一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，車身能夠達(dá)到五米零五長度，寬1932，是我最滿意的，座在里面顯得空間寬敞，不壓抑，動(dòng)力強(qiáng)勁，能夠達(dá)到218ps，輸出扭矩480，還無法找到同排量的車能夠達(dá)到這個(gè)扭矩標(biāo)準(zhǔn)的。座椅舒適性也可以，我選擇的6座布局的座椅。特別是中間兩個(gè)座椅獨(dú)立，包裹性，舒適性都不錯(cuò)，還帶座椅加熱，按摩。
缺點(diǎn)：進(jìn)出第三排每次都費(fèi)力氣，如能換成電動(dòng)的就爽了，車頂有雷達(dá)最好，太高了
外觀：外觀霸氣，回頭率極高。唯一遺憾沒選熏黑加橫網(wǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有異味，儀表中控設(shè)計(jì)合理，車內(nèi)把手挺多上下車也挺方便
空間：我一米七三的個(gè)子，重一百七，坐哪里都沒壓力，值得贊一個(gè)！
配置：得益于C2B模式，整東性價(jià)比非常好。嚴(yán)選的產(chǎn)品不怎么樣，如行車記錄儀。
動(dòng)力：對(duì)于一臺(tái)自重達(dá)到2510kg的越野車來說，配上這臺(tái)2.0TT的柴油機(jī)，動(dòng)力是很充沛的，就算把車上兩個(gè)空調(diào)全部打開，對(duì)動(dòng)力基本都沒影響！當(dāng)然不能把這車和城市SUV什么的去做比較，1-2檔是為爛路而生，所以如果起步直接大油門反倒會(huì)因?yàn)榕ぞ剌敵鲞^大造成 ECU限扭，到了3檔后提速會(huì)有明顯改善！
越野：
電子助力方向盤轉(zhuǎn)向清晰，手感較輕，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，在回家的路上有個(gè)回轉(zhuǎn)彎，一把方向下來，感覺不比以前的江淮S5大多少，這可是5米多長的車，有點(diǎn)意外，剎車性能也很好，比較線性
油耗：目前新車未過磨合期，城市油耗可以接受。車重在那城市路段表現(xiàn):目前沒上高速，平均車速20 油耗13完全接受
舒適：乘坐舒適，座椅包裹性很好。
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