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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.88萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點比較多，首先就是車子的顏值我很喜歡，其次就是內(nèi)飾做工不錯，選材也比較良心，駕駛感還行！
缺點：車子最大的一個缺點就是內(nèi)飾的異味了，尤其是我剛買車的那幾天，簡直就是無法忍受，不過現(xiàn)在已經(jīng)好多了！
外觀：對我來說，這臺車的外觀是非常完美的，正巧符合我的審美追求，大氣高端，前臉設(shè)計也特點十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西仁者見仁智者見智，對我而言這車的內(nèi)飾是非常不錯的，可是之前有個朋友說不太喜歡，覺得太簡單了！
空間：它空間可以，我是非常滿意的，之前和老婆孩子一起自駕游，外出的時候一家人坐在車里很寬松，沒有那種壓迫束縛的感覺！
配置：配置是很不錯的，對得起它的價格了，我之前就聽哥哥講過這臺車的配置，其中的功能很豐富。我對這一塊是很滿意的！
動力：這車動力我還挺滿意的，盡管不如之前的那臺燃油車，但是它在馬路上的表現(xiàn)很不錯，比較順暢！
越野：
我之前一直都是開燃油車的，自從換了這臺電動車之后就不想再開燃油車，因為感覺它的方向盤更輕巧，準一些！
續(xù)航：它續(xù)航不錯，符合我基本的外出需求，盡管不能和燃油車一樣跑的那么遠，但是足夠我用了！
舒適：座椅可以根據(jù)乘客的需求自由調(diào)節(jié)，駕駛位也能調(diào)整到自己喜歡的角度，這讓舒適度變得更高了！
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.38萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程4410公里
綜合評分
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優(yōu)點：我攢錢很久才決定買這臺車的，哈哈價格適中，不會太貴，平時也比較省電，比燃油車要省錢多了！
缺點：如果要讓我雞蛋里面挑骨頭的話，我感覺內(nèi)飾的中控區(qū)有一點別扭，按鈕用起來不是很順手�。�
外觀：我蠻喜歡這臺車子的外觀設(shè)計，看起來挺簡約優(yōu)雅的，而且前臉的造型還略帶一些小小的霸氣，讓人很自信！
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾雖然沒有給我?guī)硖蟮捏@喜，但是整體造型設(shè)計還是比較時尚的，沒有那種廉價粗糙的感覺！
空間：空間挺大，我和老婆還有孩子三個人坐在里面感覺還是特別寬敞輕松的，尤其是前排座椅很大，胖子也可以放心坐！
配置：車子擁有很不錯的配置，其中添加了一些時尚智能元素的輔助駕駛功能，即使是新手都不用怕！
動力：動力算還行吧，這一點我本身就不是特別關(guān)注！就是起步的時候感覺稍微有一點慢，比燃油車遲鈍一點點！
越野：
操控表現(xiàn)也還行吧，不會覺得很笨重，平時跑起來總感覺很輕巧，停車或者倒車也都很方便，主要是方向盤好使！
續(xù)航：充完電以后車子續(xù)航可以堅持500公里左右吧，我覺得這對于電動車來說已經(jīng)很了不起了！非常滿意！
舒適：車子空間夠大，所以舒適度也就變得很高了，座椅柔軟，前排的腿部空間也很寬敞，坐上去就很放松！
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.88萬元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點主要表現(xiàn)在配置、外觀和內(nèi)飾這幾個方面，我覺得車子的做工很好，性價比特別的高，之后也會很保值！
缺點：這臺車最大的缺點就是異響，我之前開它回老家，剎車的時候突然有了異響，不知道是為什么！
外觀：車子外觀沒毛病，怎么看都很喜歡啊，尤其是側(cè)面看起來很二三十萬的車子差不多，輪轂也非常有個性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾我特別滿意，坐在里面就有一種賞心悅目的感覺，干凈清爽的設(shè)計風(fēng)格符合我的審美！
空間：它的乘坐空間非常大，我身高在一米八左右，體重也是一百八十斤，坐在駕駛位一點都不顯得擠。
配置：其實買車之前已經(jīng)做過很多的功課，覺得這臺車的配置算是同價位中最合適的，所以才入手！
動力：這臺中型SUV的動力還是很強的，我覺得和之前開著的燃油車差不多，跑在高速公路上的時候也感覺很有勁兒！
越野：
我感覺它的操控方法很簡單，很快就能上手了，熟練之后更是靈活自如，方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向很精準！
續(xù)航：這臺車續(xù)航很不錯，我非常滿意，像我這種上班回家兩點一線的人，開著它可以堅持10多天呢！已經(jīng)很強悍了！
舒適：車子的舒適度高，主要得益于它的大空間，還有就是座椅也比較舒服，不管前排后排感覺都很不錯！
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.28萬元
耗 電 量13.4kW·h/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
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優(yōu)點：能開出13.4的冬季帶空調(diào)電耗，也是無人能及，其它十幾萬號稱續(xù)航4、500公里的車冬季電耗達到16 甚至更多，算下來，實際續(xù)航里程大家差不多，但是，這個車電耗低，就意味著更省錢啊！即便是不開暖風(fēng)，前排帶座椅加熱與方向盤加熱，在天氣不極端寒冷時也就夠了，不帶暖風(fēng)的話可以跑到300——350的續(xù)航。恒溫空調(diào)也比較贊，溫度上來后電耗很低。帶空調(diào) 北京市區(qū)上下班高峰期續(xù)航240——260公里。
缺點：因為座椅下面放了電池。我身高184進入后排要低頭。快充80%需要50分鐘，略長，最后10%充電速度奇怪慢無比。
外觀：外觀接縫處設(shè)計基本可以秒殺同級了。
內(nèi)飾：最大的優(yōu)勢在于新車沒有異味。不刺鼻。
空間：因為座椅下面放了電池。我身高184進入后排要低頭。前排安逸。
配置：如果更看重可靠性以及質(zhì)量的話，推薦購買。
動力：瞬間提速不錯，但是無奈最大功率在那擺著，也就超個車還可以，后面就顯得疲軟了。
越野：
操控還可以，沒有極限駕駛但是軟硬適中，高速穩(wěn)健。
續(xù)航：冬季電耗控制在14以內(nèi)，北京。還有誰
舒適：隔音也不錯，就是后排缺陷，別的都很好。
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