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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，空間，性價比，貨箱大小，底盤都比較高。
缺點：這輛車開了三四天了，跑了一千多公里都沒發(fā)現(xiàn)什么問題，以后再跟大家分享。
外觀：這輛車的外觀是歐式的，車燈很漂亮，給人一種高檔的感覺。車燈和霧燈都是為了安全行駛而設計的，這輛車的鈑金做工非常的精致，是一種后輪，平時在高速上行駛的時候會更加的穩(wěn)重，而且駕駛技術也非常的好，這輛車采用了直通式的大梁，前后都是鋼板，可以承受更大的重量，整個車身都是用上海寶鋼制造的。
內飾：整個駕駛室的設計都很不錯，做工很簡單，但是卻很有格調，里面有收音機，開車的時候不會覺得累，而且內部的駕駛視野也很好。運輸方便，運輸安全，貨箱的做工也比較平整，方便運輸。
空間：這輛車的空間很大，駕駛室和副駕駛空間都比其他品牌的車要大得多，貨箱長3.05米，寬1.68米，用來拉東西比較方便。所以在這輛四萬塊錢的面包車里，他的空間是最大的，載貨能力也是最強的。
配置：綜合了這輛車的價格、配置、性能、銷售人員的熱情服務，我覺得這輛車性價比超高，售后人員會及時跟我們講解車子平時開車的一些注意事項和注意保養(yǎng)時間，所以綜合物人車我個人覺得是一款性價比超高的車。
動力：這輛車的動力還是很不錯的，因為本身的重量并不算太輕，只要舍得給油，動力還是很不錯的，這輛車本身就是一款1.5排量的車，功率75千瓦可以爆發(fā)出109匹馬力，不管是在高速上還是超車上都是得心應手的沒有什么值得考慮得是一款動力非常不錯的車。
操控：
這輛車的方向是電動助力的，打彎比較輕，打方向也比較精準，操控起來也比較得心應手。而且沒有虛位，在高速上行駛的時候，方向不會晃動，而且越跑越快，越穩(wěn)定。
油耗：目前這輛車已經開了三四天一千公里了，油耗還在可以接受的范圍內，油耗在7升左右也是正常的，油耗和開車習慣有關，我個人覺得這樣的油耗還能接受得了，相信等三個月或者首保之后油耗還會比這個更低現(xiàn)在我能強烈的感受得到就是跑高速或者城市道路都是有很大區(qū)別的。
舒適：作為一輛卡車，我覺得這樣的舒適性還算不錯，畢竟卡車的底盤是鋼板，可以承受貨物的重量，如果只是為了舒適度，那就失去了卡車應有的承重能力。因為座椅的包裹性比較好，座椅的填充物也比較充裕，所以我覺得這輛車的舒適度在同級別的車里是數(shù)一數(shù)二的，所以買一輛四萬塊還是很劃算的。
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