暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和舒適性了，外觀誰(shuí)都不喜歡，反正X7一開(kāi)始我就喜歡上了，雖然不像其他車那么花哨，但也沒(méi)有 SUV那種粗獷的感覺(jué)，我覺(jué)得它很簡(jiǎn)潔，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。還有就是試駕的時(shí)候，感覺(jué)很舒服，坐起來(lái)也很舒服，空間很寬松，座椅像是沙發(fā)，環(huán)境也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得最不滿意的地方還不是最好的地方，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力方面，我覺(jué)得起步的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然不是很快，但也不是很快，我覺(jué)得如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，肯定會(huì)很給力，而且操控上我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，一般掉頭都要轉(zhuǎn)好幾圈才行，這是X7的不足之處。
外觀：外觀我看著挺喜歡的，審美嘛，每個(gè)人的喜好都不一樣，反正X7挺好看的，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)很靈活，雖然外觀不是很夸張，但設(shè)計(jì)得很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，一打開(kāi)車門(mén)，就能感受到一股豪華感，設(shè)計(jì)的很高檔，尤其是三塊電子屏幕。
空間：X7的空間還算不錯(cuò)，空間也足夠大了，雖然介紹說(shuō)這輛車很緊湊，但我并不覺(jué)得緊湊，空間很大，前排和后排都很寬敞，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟這輛車的價(jià)格還算公道，跟合資車型比起來(lái)，X7的配置一點(diǎn)都不遜色，而且質(zhì)量也不算太差，后期保養(yǎng)也很劃算，不過(guò)如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得1.5 T完全沒(méi)問(wèn)題，但是起步有點(diǎn)慢，如果這車有2.0T的話，我覺(jué)得還是選擇那個(gè)版本比較好。
越野：
X7駕駛起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也很省力，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候要打好幾個(gè)方向盤(pán)才行。
油耗：油耗還算理想，堵車的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，不堵車的時(shí)候就會(huì)降下來(lái)，平均油耗在八升到九升之間。
舒適：X7很舒服，內(nèi)部空間很大，座椅柔軟，隔音效果好，采光也好，視野也好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和舒適性了，外觀誰(shuí)都不喜歡，反正X7一開(kāi)始我就喜歡上了，雖然不像其他車那么花哨，但也沒(méi)有 SUV那種粗獷的感覺(jué)，我覺(jué)得它很簡(jiǎn)潔，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。還有就是試駕的時(shí)候，感覺(jué)很舒服，坐起來(lái)也很舒服，空間很寬松，座椅像是沙發(fā)，環(huán)境也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得最不滿意的地方還不是最好的地方，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力方面，我覺(jué)得起步的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，雖然不是很快，但也不是很快，我覺(jué)得如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，肯定會(huì)很給力，而且操控上我覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，一般掉頭都要轉(zhuǎn)好幾圈才行，這是X7的不足之處。
外觀：外觀我看著挺喜歡的，審美嘛，每個(gè)人的喜好都不一樣，反正X7挺好看的，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)很靈活，雖然外觀不是很夸張，但設(shè)計(jì)得很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，一打開(kāi)車門(mén)，就能感受到一股豪華感，設(shè)計(jì)的很高檔，尤其是三塊電子屏幕。
空間：X7的空間還算不錯(cuò)，空間也足夠大了，雖然介紹說(shuō)這輛車很緊湊，但我并不覺(jué)得緊湊，空間很大，前排和后排都很寬敞，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟這輛車的價(jià)格還算公道，跟合資車型比起來(lái)，X7的配置一點(diǎn)都不遜色，而且質(zhì)量也不算太差，后期保養(yǎng)也很劃算，不過(guò)如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得1.5 T完全沒(méi)問(wèn)題，但是起步有點(diǎn)慢，如果這車有2.0T的話，我覺(jué)得還是選擇那個(gè)版本比較好。
越野：
X7駕駛起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也很省力，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候要打好幾個(gè)方向盤(pán)才行。
油耗：油耗還算理想，堵車的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，不堵車的時(shí)候就會(huì)降下來(lái)，平均油耗在八升到九升之間。
舒適：X7很舒服，內(nèi)部空間很大，座椅柔軟，隔音效果好，采光也好，視野也好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，要說(shuō)最滿意的就是油耗了，因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)最重要的就是省錢(qián)。
缺點(diǎn)：如果濾震效果再好一些，X7肯定會(huì)更受歡迎，在城市里代步還行，或者路況好一點(diǎn)的話，那可就慘了。
外觀：X7的外觀確實(shí)很大氣，這么科幻的汽油車，開(kāi)出去肯定會(huì)引起很多人的注意，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，看起來(lái)很干凈，操作起來(lái)很方便，寬大的檔位拿起來(lái)很舒服，整體很不錯(cuò)。
空間：空間很大，畢竟是2800的軸距，我176的身高坐在車?yán)镞�是很有空間的，當(dāng)然，我的身高不算太高，但是看起來(lái)還是很有空間的。后備箱很大，平時(shí)出門(mén)都會(huì)帶很多東西。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不僅沒(méi)有太大的問(wèn)題，連小毛病都沒(méi)有，還這么經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，1.5的渦輪增壓還算不錯(cuò)，其實(shí)我也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)太好的車，就是覺(jué)得家用沒(méi)什么問(wèn)題，平時(shí)加速和超車都很輕松。
越野：
車身很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很輕松，方向感也很好，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，路感也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗：這輛車的油耗還真是不錯(cuò)，一百公里才八塊錢(qián)，在城市里堵車也就算了，就算是堵車，油耗也不會(huì)太高。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅填充的足夠厚實(shí)，坐起來(lái)也很舒服，包裹性和支撐性都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是懸架有點(diǎn)硬，遇到一些坑洼路段的時(shí)候顛簸會(huì)比較大，其他方面還算不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是空間表現(xiàn)，因?yàn)榻?jīng)常和朋友出去自駕，需要裝攝像機(jī)、三腳架一些設(shè)備,所以需要不錯(cuò)的裝載能力，這輛車的表現(xiàn)我個(gè)人是覺(jué)得完全夠用了，后排放倒之后東西非常輕松放下，沒(méi)有任何壓力。其次就是它很有經(jīng)濟(jì)性，這車價(jià)格就不是很貴，就很能讓人接受的價(jià)格，然后平時(shí)開(kāi)著還非常的省油就很節(jié)省用車成本，因?yàn)槲移綍r(shí)出門(mén)基本上就都是開(kāi)車，所以這一省油就給我?guī)?lái)了很大的實(shí)惠，最后還有就是這車外觀也挺不錯(cuò)的，看著挺大氣的。
缺點(diǎn)：最不滿意那要我說(shuō)的話，我就覺(jué)得外觀的車漆是我最不滿意的地方了，就感覺(jué)X7這車的車漆有點(diǎn)薄，因?yàn)槲腋覀兺碌能囉袑?duì)比過(guò)，買(mǎi)車的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)，但是跟同事的車一比較，就比較出來(lái)了，所以就對(duì)這個(gè)車漆有些不滿意。
外觀：外觀雖然不是最喜歡，但外觀也是合意的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得X7的外觀挺時(shí)髦的，一點(diǎn)都不老氣，時(shí)尚有品質(zhì)的外觀。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾的話總的來(lái)說(shuō)還是挺好的，畢竟十多萬(wàn)的價(jià)格，能給到儀表盤(pán)和中控都是電子屏我感覺(jué)就很良心了，做工上細(xì)看也是讓你挑不出一點(diǎn)毛病來(lái)的，就挺細(xì)致的，但唯有不足的地方就是剛把車拿回來(lái)的2周，車內(nèi)有新車的異味，是我覺(jué)得不滿意的，所以用料上還是稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)一般，但要是用純皮的肯定就也不是這個(gè)價(jià)格了，所以內(nèi)飾還是可以的。
空間：我感覺(jué)這車的內(nèi)在空間挺大的了，前排座椅調(diào)整成非常舒適的坐姿之后，我試了一下坐在后排腿部還有一拳三指左右的距離，這樣的腿部空間，我覺(jué)得對(duì)于日常代步和家用帶娃來(lái)說(shuō)都非常的足夠，在實(shí)際的使用中也確實(shí)是夠用的，而且整臺(tái)車的儲(chǔ)物空間也還不錯(cuò)，后備箱空間深度也挺深的，平時(shí)很輕松就能能放下兩個(gè)大行李箱的，所以綜合來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的空間表現(xiàn)是不用擔(dān)心不夠用的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比是因人而異的，要說(shuō)追求高檔次的話，肯定覺(jué)得這車的性價(jià)比不高，但是要是普普通通家用的話，我是覺(jué)得這車的性價(jià)比就是不錯(cuò)的了，第一個(gè)就要說(shuō)這車質(zhì)量也比較好，給到的配置也是還不錯(cuò)的配置，就是買(mǎi)車時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，要是有優(yōu)惠就更好了，但總的來(lái)說(shuō)性價(jià)比是可以說(shuō)是那種物超所值的車子了。
動(dòng)力：這車動(dòng)力挺好，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的挺合適的，就這1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺(jué)得搭配的合適，既不會(huì)開(kāi)著沒(méi)有勁，又不會(huì)很費(fèi)油，絕對(duì)是家用完美的動(dòng)力。
越野：
X7的操控不錯(cuò)，給我的駕駛感受很好，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的大小合適，握著的手感很舒服，轉(zhuǎn)向時(shí)候路感的回饋很清楚，而且指向也非常的準(zhǔn)，可以算是指哪兒打哪兒，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候過(guò)彎調(diào)頭都非常的輕松，不會(huì)有笨重的感覺(jué)，使用起來(lái)就很方便，平時(shí)出去戶外玩，走一些濕滑或者路況不是太好的路面，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，很有安全感。
油耗：油耗很給力，雖然我不知道怎么做到的，但這車油耗不高，我基本上都在市區(qū)駕駛，偶爾堵車，這車油耗基本上就是8到9升的范圍，對(duì)于這樣的SUV車來(lái)說(shuō)，挺合理的了。
舒適：我覺(jué)得北京X7的舒適給我?guī)?lái)的舒適是因?yàn)樗琼槙车牟倏�，我媽媽覺(jué)得它這座椅很不錯(cuò)，那總結(jié)就是舒適超好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：X7這車最先讓我滿意的就是車價(jià)格，七零八碎的費(fèi)用全部算下來(lái)最終這車才十多萬(wàn)的價(jià)格，我覺(jué)得真挺便宜的就挺讓我滿意的，在就是大品牌知名度挺高的，在質(zhì)量上也不錯(cuò)，而且這車的實(shí)用性也強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我其實(shí)對(duì)這臺(tái)X7還是很滿意的，必須讓我寫(xiě)一個(gè)的話，就是買(mǎi)車的時(shí)候一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，要這人比較愛(ài)砍價(jià)，要是給點(diǎn)價(jià)格上的優(yōu)惠我覺(jué)得那就很滿意了，所以沒(méi)有價(jià)格優(yōu)惠是我最不滿意的了。
外觀：這臺(tái)車的外觀應(yīng)該就不用多說(shuō)什么了，家用來(lái)說(shuō)我覺(jué)得X7這車外觀挺好看的了，我感覺(jué)看著挺大氣挺順眼的，一點(diǎn)都不死板，而且沒(méi)有看到SUV的笨重感，雖然說(shuō)這車外觀是非�；ㄉ诘�，但我覺(jué)得是符合當(dāng)下審美品位的，可以算是經(jīng)久不衰的外觀造型了，除了車漆感覺(jué)稍微有點(diǎn)薄外，外觀其他還都挺滿意的。
內(nèi)飾：我要說(shuō)這車內(nèi)飾真的是挺不錯(cuò)的了，這車內(nèi)飾又有檔次又有科技感，絕對(duì)是良心之作了，而且做工和用料也天衣無(wú)縫的挑不出來(lái)毛病。
空間：X7這車的空間我感覺(jué)是不錯(cuò)的，首先在同級(jí)別中我感覺(jué)就很不錯(cuò)，在實(shí)際使用中這車的空間也是非常實(shí)用的，前后排是非常寬松舒適的，然后這車有個(gè)比較大的后備箱，而且后備箱設(shè)計(jì)的很規(guī)整，就很實(shí)用，空間我感覺(jué)是非常優(yōu)秀的讓人滿意程度。
配置：其實(shí)說(shuō)到性價(jià)比我是覺(jué)得這車的性價(jià)比再怎么看也是高的，畢竟你就是看看這車的價(jià)格，就會(huì)感覺(jué)很實(shí)惠，而且這車的配置也是挺不錯(cuò)的，在同級(jí)別里面比一比是算中上水平的，所以性價(jià)比算我是認(rèn)為挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：因?yàn)檫@車的初衷就是為了家庭使用所以對(duì)于動(dòng)力這塊并沒(méi)有很多的要求，但按我多年駕車的感受來(lái)說(shuō)北京X7的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，雖然銷售跟我說(shuō)它是一舒適為主，但是我一個(gè)人的時(shí)候加速換擋的時(shí)候它的配合度很高，明顯的感覺(jué)得到它源源不斷的動(dòng)力輸出。
越野：
要說(shuō)操控是非常不錯(cuò)的，這車開(kāi)著是很輕松的，我覺(jué)得最好的就是平時(shí)超車啊或者著急加個(gè)塞的時(shí)候，這車的方向盤(pán)就很輕盈，而且精度就也很精準(zhǔn)，不會(huì)有虛位，就很順手，然后雖然這車轉(zhuǎn)向比較輕，但還是開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)定的，就是高速開(kāi)120的時(shí)候這車也不會(huì)感覺(jué)有飄，可以感覺(jué)非常的穩(wěn)，就很好。
油耗：我這臺(tái)X7的油耗確實(shí)是我百思不得其解的一個(gè)地方，要說(shuō)這SUV油耗有應(yīng)該不低，但是我這臺(tái)車的油耗綜合平均就8.5升左右的油耗，我反正是覺(jué)得真的挺不錯(cuò)的了，這車最牛的時(shí)候，高速開(kāi)巡航功能的話，最低的時(shí)候能開(kāi)到7.5升的油耗，哪怕是市區(qū)堵車耗油量也不會(huì)超過(guò)9升，這么大一臺(tái)車是如何做到的，我還是很佩服的技術(shù)的，要說(shuō)我感覺(jué)就是跟這車的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，而且排量也不是很大，反正我是對(duì)油耗非常滿意的。
舒適：這車的舒適性方面算著這個(gè)級(jí)別中我覺(jué)得做的不錯(cuò)的了，第一個(gè)導(dǎo)致舒適的就是因?yàn)榭臻g夠大，然后就是這車座椅也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的包裹性挺好的，而且座椅也很軟，在就是這車減震也好，平時(shí)不會(huì)有很大的顛簸感，平時(shí)車內(nèi)也很安靜，隔音很好，舒適性我覺(jué)得是滿分極佳的了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車我相中的滿意的地方挺多的，最讓我滿意的地方，那我有兩塊，我是覺(jué)得這車我最滿意的，第一塊的就是這車的空間大小我最滿意，車內(nèi)的空間我感覺(jué)真的挺大的，這車一點(diǎn)都不緊湊，坐著的感受是非常寬敞的，比較受益的是帶著家人和孩子，能很輕松的出去玩，空間大一點(diǎn)都不擁擠，除此之外，這車載物的空間也很優(yōu)秀，車?yán)锏暮髠鋷埠艽�，而已這個(gè)后備廂設(shè)計(jì)的很規(guī)整，沒(méi)有什么棱角，就很正方，平時(shí)出去露個(gè)營(yíng)，什么桌椅，帳篷，生活用品，都能很簡(jiǎn)便的放進(jìn)后備廂，所以空間是我第一塊最滿意的，第二塊最滿意的就是油耗的表現(xiàn)，這車的油耗不高，SUV車能夠做到油耗合理，而且一直保持的很好，我感覺(jué)真的挺不錯(cuò)的，我這車的油耗不費(fèi)，所以使用成本上也讓我很滿意。
缺點(diǎn)：這車也不是十全十美的，畢竟不是什么豪車，而且車的價(jià)格也比較實(shí)惠，所以還是有不足的地方，我覺(jué)得不足的地方，也是兩塊，第一塊就是動(dòng)力上我覺(jué)得1.5T還是稍微牽強(qiáng)一點(diǎn)，要是給搭載2.0T的，我感覺(jué)應(yīng)該會(huì)更充沛，還有第二塊就是舒適性方面，這車的懸架在減震方面我覺(jué)得有點(diǎn)一般，平時(shí)路上有個(gè)不平的井蓋或者過(guò)減速帶的時(shí)候，我感覺(jué)顛簸的挺明顯的，而且我開(kāi)的速度也并不快，真的有點(diǎn)影響舒適性，所以這一點(diǎn)也是我不滿意的，以上這兩塊就是我覺(jué)得這車我最不滿意的地方了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的我感覺(jué)是很有型的，從剛開(kāi)始提回來(lái)一直看到現(xiàn)在都覺(jué)得挺有型的，外觀上獨(dú)特而又時(shí)尚大氣，很有格調(diào)的感覺(jué)，而且這車的質(zhì)量不錯(cuò)，就從外車漆質(zhì)感的質(zhì)感就能看的出來(lái)，穩(wěn)重厚實(shí)，外觀上的一些細(xì)節(jié)工藝接縫的地方也是挑不出來(lái)毛病的，所以我覺(jué)得外觀是挺精致有型的。
內(nèi)飾：雖然我選擇的是次低配，但內(nèi)飾整體的視覺(jué)效果也不錯(cuò)，而且當(dāng)時(shí)新車到手的時(shí)候也沒(méi)有太多的異味，這樣就不錯(cuò)。
空間：X7的空間真的蠻理想的，反正我家用完全是妥妥的夠用了，平時(shí)周末我?guī)е眿D孩子和一對(duì)家里老人出去玩，都能做的很放松舒適，還備有一個(gè)大后備廂，出去玩，像有一次采摘，最后放了滿滿意后備廂，相當(dāng)給力。
配置：挺好的性價(jià)比了，十多萬(wàn)的車，外觀，動(dòng)力，空間，油耗都不錯(cuò)，使用和維護(hù)成本都低，我覺(jué)得真挺好。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我覺(jué)得還行，用著是完全可以的，排量沒(méi)問(wèn)題，加上渦輪增壓的輔助，平時(shí)開(kāi)著挺有勁了，不過(guò)也有一個(gè)小缺點(diǎn)就是感覺(jué)這車起步?jīng)]有我以前的轎車起步感覺(jué)快，稍微的感覺(jué)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的肉，要說(shuō)SUV車肯定沒(méi)法跟轎車比，但我肯定是希望能那樣才好，不過(guò)這只是小小的缺點(diǎn)，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)著只要不是不舍得給油，動(dòng)力還是很強(qiáng)很足的。
越野：
這車好操控，并沒(méi)有因?yàn)槭荢UV而變得不好開(kāi)，起碼就比我之前的老舊車開(kāi)著好多了，我覺(jué)得調(diào)校的比較好，方向盤(pán)有助力很輕松。
油耗：這車油耗我是一點(diǎn)都不操心，因?yàn)橛秃牡谋憩F(xiàn)真的挺不錯(cuò)的，平時(shí)我開(kāi)城市多，擁堵情況也多，但這車油耗還真沒(méi)有很高，最高的時(shí)候也就9.5升的油耗，最低的時(shí)候跑高速能開(kāi)到7.5升的油耗，平時(shí)綜合的話就是在8.5升油耗左右，這油耗首先我經(jīng)濟(jì)上是絕對(duì)能承受的，在就是在SUV里面真的算是比較優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)了。
舒適：舒適性也蠻不錯(cuò)的，空間挺足，我這個(gè)人比較塊頭大，如果車子空間不足的話會(huì)感到特別不舒服，會(huì)有壓抑感，這輛車的駕駛座就讓人坐著特別舒服，不僅空間充足，而且座椅特別舒服，包裹性會(huì)很好，在加上這車減震也不錯(cuò)，一般就城市開(kāi)基本上沒(méi)有什么太大的顛簸感，還有隔音也還不錯(cuò)，綜合在一起整體的話，舒適性就很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我給北京X7的滿意度是非常的高的，所以要說(shuō)最滿意一時(shí)半會(huì)單拎出來(lái)說(shuō)的我覺(jué)得是安全吧。它能給我很可靠的感覺(jué)，所以我覺(jué)得它哪兒哪兒哪兒都好。
缺點(diǎn)：最不滿意方面就是這車操控我覺(jué)得還是略微有點(diǎn)沉，不管是原地打方向有點(diǎn)沉，即便平時(shí)感覺(jué)也沒(méi)有我以前的轎車輕。
外觀：說(shuō)X7的這個(gè)外觀我覺(jué)得是很十分時(shí)尚大氣的，有霸氣但是一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，造型真的是非常的有識(shí)別度啊，而且看著也是非常的有氣勢(shì)，就會(huì)很有安全感，外觀雖說(shuō)沒(méi)有很靚麗花哨，但看著就是很順眼,很耐看，是我最滿意的。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾不錯(cuò)，我可以肯定的說(shuō)這車內(nèi)飾夠檔次了，液晶的電子屏，皮質(zhì)的內(nèi)飾用料，而且做工也很細(xì)致，我覺(jué)得真不錯(cuò)了，畢竟這車價(jià)格也不是二十多萬(wàn)的車，我覺(jué)得十多萬(wàn)的車，這車內(nèi)飾的水準(zhǔn)算是挺高的了。
空間：我這臺(tái)車的空間我覺(jué)得可以算是這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn)了，因?yàn)榭臻g真的是比較大的，平時(shí)開(kāi)著就很舒舒服服的，是那種絕對(duì)讓你伸得開(kāi)腿的空間，坐著重來(lái)沒(méi)有感覺(jué)過(guò)有壓抑感，周末就是出去玩帶著全家人，在帶著行李也是能很好的完成承載的任務(wù)，我覺(jué)得就很不錯(cuò)，就挺滿足的。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比我是非常認(rèn)可的，經(jīng)濟(jì)性低是一個(gè)很大的前提，價(jià)格實(shí)惠油耗不高，用著我就踏實(shí)，而且別看是次低配我覺(jué)得完全夠用，車子開(kāi)起來(lái)又不累，以后我還是愿意開(kāi)著這車出去玩的，因?yàn)檎娴氖⌒氖r(shí)省錢(qián)，性價(jià)比自然也是很高嘍。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，這車是帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量只有1.5，但是有渦輪增壓的幫助，就是得動(dòng)力充沛，就已經(jīng)足夠足夠日常家用了，動(dòng)力是真的不會(huì)讓人覺(jué)得失望的，起步非常迅速，自動(dòng)變速箱換擋邏輯很清晰，反應(yīng)非常迅速，沒(méi)有頓挫感，日常超車都是小意思，輕點(diǎn)一下油門(mén)，車子立馬給出動(dòng)力反饋，就能躥出去，超過(guò)去，及的有次載朋友去郊外野餐的時(shí)候，滿載五個(gè)人，又開(kāi)著空調(diào)，在高速上超車的時(shí)候，我朋友還說(shuō)有推背感，跟他2.0L排量的差不多感覺(jué)，我就感覺(jué)蠻驕傲的，動(dòng)力我挺滿意的用起來(lái)挺得心應(yīng)手且游刃有余的。
越野：
操控這塊我最在意的是剎車踏板，因?yàn)楝F(xiàn)在有些車的剎車踏板真的不太靈敏或者過(guò)硬，但這點(diǎn)北京X7表現(xiàn)的非常的好，其次就是它的轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，所以關(guān)于北京X7的操控我覺(jué)得非常的棒。
油耗：油耗方面我覺(jué)得是非常的不錯(cuò)的，市區(qū)內(nèi)行駛百公里僅僅用了7.5L油，這油耗對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)應(yīng)該是非常經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：這車操控的流暢性開(kāi)起來(lái)是真的舒服啊，而且座椅靠背對(duì)人體腰部的支撐也很到位所以我家老太太就算長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到很累。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車我相中的滿意的地方挺多的，最讓我滿意的地方，那我有兩塊，我是覺(jué)得這車我最滿意的，第一塊的就是這車的空間大小我最滿意，車內(nèi)的空間我感覺(jué)真的挺大的，這車一點(diǎn)都不緊湊，坐著的感受是非常寬敞的，比較受益的是帶著家人和孩子，能很輕松的出去玩，空間大一點(diǎn)都不擁擠，除此之外，這車載物的空間也很優(yōu)秀，車?yán)锏暮髠鋷埠艽螅堰@個(gè)后備廂設(shè)計(jì)的很規(guī)整，沒(méi)有什么棱角，就很正方，平時(shí)出去露個(gè)營(yíng)，什么桌椅，帳篷，生活用品，都能很簡(jiǎn)便的放進(jìn)后備廂，所以空間是我第一塊最滿意的，第二塊最滿意的就是油耗的表現(xiàn)，這車的油耗不高，SUV車能夠做到油耗合理，而且一直保持的很好，我感覺(jué)真的挺不錯(cuò)的，我這車的油耗不費(fèi)，所以使用成本上也讓我很滿意。
缺點(diǎn)：要說(shuō)到不滿意可能就是它的油耗我覺(jué)得有點(diǎn)高吧，其他的真沒(méi)有什么不滿意的。
外觀：外觀我挺喜歡的，外觀這東西因人而異，我是覺(jué)得對(duì)于我家用來(lái)說(shuō)這個(gè)外觀是已經(jīng)夠檔次的了，看著挺有品質(zhì)的，而且是那種有安全感的外觀，我覺(jué)得挺耐看挺順眼的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我媽媽覺(jué)得非常的好看，她老人家是見(jiàn)一次夸一次，都快夸出花來(lái)了。
空間：我覺(jué)得我這臺(tái)X7的空間還是很不錯(cuò)的，尤其是后備箱空間足夠大，我平時(shí)給客戶送貨的時(shí)候我第一時(shí)間會(huì)把這車給開(kāi)出來(lái)，然后后排的座椅可以放倒，這樣可以為我裝載很多東西，也不用來(lái)回跑好幾次，既省時(shí)又方便，平時(shí)帶家人出去玩的時(shí)候，這車后排的空間也沒(méi)有任何問(wèn)題，坐在后面的三個(gè)大人完全不會(huì)覺(jué)得擁擠，另外車?yán)锏膬?chǔ)物空間也很大，平時(shí)隨手帶的東西都有地方放，再也不怕自己丟三落四了。
配置：X7性價(jià)比還是很可觀的，當(dāng)初買(mǎi)的車時(shí)候，同級(jí)別中，差不多同價(jià)位還有幾個(gè)選擇，最后比下來(lái)，真的感覺(jué)X7性價(jià)比夠高。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面沒(méi)有任何的問(wèn)題，作為一輛SUV，起步的時(shí)候沒(méi)有轎車那么的強(qiáng)勁，而且和和轎車比起來(lái)也少了一些推背感，但是提速的感覺(jué)還是很流暢的，沒(méi)有頓挫感，速度跑起來(lái)之后在高速上行駛，動(dòng)力也還是有很好的持續(xù)支持，畢竟這車的排量不是很大，我覺(jué)得這動(dòng)力帶動(dòng)這么大的車能有這樣的表現(xiàn)就很好了。
越野：
一般來(lái)說(shuō)SUV車型操控肯定沒(méi)有轎車好，畢竟重心比較高，但是我覺(jué)得捷達(dá)VS5開(kāi)起來(lái)操控感還是挺好的，不亞于同級(jí)別的其他轎車，整體上側(cè)向支撐力還是不錯(cuò)的，彎道中側(cè)傾的不是很明顯，加上方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)還是非常易于操控的。方向盤(pán)的指向性也很精準(zhǔn)，所以開(kāi)起來(lái)比較省心，底盤(pán)的韌性也很好，方向盤(pán)的力度感覺(jué)也比較符合我的手感，開(kāi)起來(lái)比較舒服，力度剛剛好。
油耗：油耗很給力，雖然我不知道怎么做到的，但這車油耗不高，我基本上都在市區(qū)駕駛，偶爾堵車，這車油耗基本上就是8到9升的范圍，對(duì)于這樣的SUV車來(lái)說(shuō)，挺合理的了。
舒適：整車舒適性不錯(cuò)，座椅填充還算柔軟，并且有很強(qiáng)的包裹性，背部支撐也很到位，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)一些也不會(huì)覺(jué)得太累。另外X7的減震和隔音處理的也很好，關(guān)上車窗能聽(tīng)到的噪音是非常小的，即便有大貨車經(jīng)過(guò)也沒(méi)有太夸張的噪音，很不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意，我對(duì)X7最滿意的就是這車很好開(kāi)，操控上非常的輕松，在就是一臺(tái)空間很大的車，平時(shí)出行為我?guī)?lái)很多便利。
缺點(diǎn)：這車各個(gè)方面我都挺滿意的唯獨(dú)就是它外觀我不太喜歡。
外觀：外觀雖然不是最喜歡，但外觀也是合意的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得X7的外觀挺時(shí)髦的，一點(diǎn)都不老氣，時(shí)尚有品質(zhì)的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，整個(gè)設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，還有反應(yīng)很靈敏車車機(jī)系統(tǒng)搭配著可以說(shuō)這堪稱一絕。
空間：X7空間我個(gè)人是覺(jué)得絕對(duì)夠用了哈，可以說(shuō)是綽綽有余的空間啊，尤其是后備箱真的是非常實(shí)用，自從換了這車以后，平時(shí)出去釣魚(yú)都非常方便了，很輕松的就能將漁具放進(jìn)后備箱，這就足以證明后備箱的大了，還有乘坐空間也富裕啊，前后排坐好以后頭部和腿部都能有很好的活動(dòng)空間，我是感覺(jué)空間的表現(xiàn)真的挺好的了。
配置：X7這車的性價(jià)比要說(shuō)我真覺(jué)得是挺不錯(cuò)的，十多萬(wàn)的SUV車我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車的時(shí)候也看了不少，這車從外觀到配置都是挺優(yōu)秀的，所以性價(jià)比我覺(jué)得沒(méi)得說(shuō)的優(yōu)秀啊。
動(dòng)力：X7這臺(tái)車的動(dòng)力是搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是偏向于經(jīng)濟(jì)方面的發(fā)動(dòng)機(jī)，要是采用2.0T的我感覺(jué)可能會(huì)更有勁，但不過(guò)這車動(dòng)力我覺(jué)得家用是已經(jīng)夠用的了，只是如果比較追求速度的話，可能會(huì)稍微感覺(jué)這車有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉，但也只是僅限于起步階段，后半段還是非常不錯(cuò)的。
越野：
這車在操控這一塊還是挺不錯(cuò)的，這種車是它的視野就比較好，因?yàn)槭荢UV車型，然后它的方向盤(pán)也比較輕的，就是單手操作都沒(méi)有任何問(wèn)題，就給人一種很輕松就可以駕馭的感覺(jué)，然后有些車它在高速上面行駛時(shí)可能就會(huì)有些不穩(wěn)，但是X7這款車就并沒(méi)有這種現(xiàn)象，就很穩(wěn)，操控起來(lái)就可以用人車合一來(lái)比喻，有時(shí)候我這車家里媳婦也會(huì)偶爾開(kāi)開(kāi)，就連作為女司機(jī)的她也跟我說(shuō)這車很好開(kāi)，開(kāi)在路上從來(lái)沒(méi)有讓她害怕緊張過(guò)，就給她很自如的感覺(jué)，但媳婦也跟我說(shuō)感覺(jué)這車方向盤(pán)有點(diǎn)大握著有一點(diǎn)不順手，這是我覺(jué)得不足的地方，到總的來(lái)說(shuō)這車的操控我是很認(rèn)可覺(jué)得還不錯(cuò)的。
油耗：北京X7的油耗是真香啊，非常節(jié)儉，我覺(jué)得這就是汽車界持車有道的“良家婦女”。7L百公里這燃油經(jīng)濟(jì)操作是真香啊~~~
舒適：這款車它的座椅設(shè)計(jì)的比較軟硬適中，坐進(jìn)去既不會(huì)感覺(jué)一下陷進(jìn)去，也不會(huì)感覺(jué)一點(diǎn)彈性都沒(méi)有的硬，而且座椅可調(diào)的角度以及支撐效果都能給我?guī)?lái)想到舒適的乘坐感受，在加上這車減震的效果也很好，能很有效的吸收地面的顛簸，所以平時(shí)坐著就感覺(jué)很平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：X7這款車有四點(diǎn)讓我滿意的地方 第一點(diǎn)就是這車的空間非常的寬敞，不僅僅前排空間寬敞，后排也不例外，一米八的身高坐在后排腿部距離前排大約有一拳的距離，坐著就很舒服。 第二點(diǎn)我對(duì)這車舒適性非常滿意，座椅舒適度是非常的不錯(cuò)。 第三點(diǎn)就是這款車的動(dòng)力，1.5T的動(dòng)力看著排量小，但開(kāi)著挺有勁的，起步一腳油門(mén)下去絕對(duì)不拖泥帶水，開(kāi)著這臺(tái)X7在路上加速和超車都非常的不錯(cuò)。第四點(diǎn)就是這車的外觀，外觀特別的漂亮，高大威猛的車身而不失細(xì)膩的車身線條，給人一種渾然天成的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這款車從使用至今，我個(gè)人還真覺(jué)得總體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，但要是說(shuō)最讓我不滿意的地方還是有的，最讓我不滿意的就是跑高速時(shí)候，記得那次車?yán)餂](méi)有開(kāi)音樂(lè)，就是能明顯的聽(tīng)到，胎噪和風(fēng)噪，是我迄今為止不滿意的地方，聽(tīng)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響心情的。
外觀：外觀也是很不錯(cuò)的，非常的大氣，前臉深邃的中網(wǎng)搭配LED大燈，很獨(dú)特新穎，車身的線條流暢也是我比較喜歡的，車身尾部雖然談不上好看，但是給人的感覺(jué)就是很結(jié)實(shí)，外觀可以說(shuō)既擁有年輕人喜歡的潮流元素，又具備中年人喜歡的大氣成熟，我覺(jué)得挺好的。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾挺講究給力的，十多萬(wàn)的車，內(nèi)飾我感覺(jué)打造的跟二十萬(wàn)的車能比較一下，真心挺不錯(cuò)的，看看那三塊屏幕還有大面積沒(méi)有塑料感的皮質(zhì)用料，真的不錯(cuò)。
空間：雖然說(shuō)SUV的優(yōu)勢(shì)就是空間，但是我不太喜歡北京X7的布局，因?yàn)楹髠湎涞目臻g相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)小一些。
配置：X7性價(jià)比給的夠高了，外觀，空間，配置，對(duì)比價(jià)格來(lái)看真的是物超所值的程度。
動(dòng)力：動(dòng)力我開(kāi)著反正是夠用的，這動(dòng)力也得看你是需要什么樣子的動(dòng)力，我反正就是平時(shí)上下班代步開(kāi)，我是覺(jué)得這車搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就不錯(cuò)了，首先排量合適就不費(fèi)油，在就是開(kāi)的時(shí)候超個(gè)車什么的都不是難事，可以說(shuō)動(dòng)力感覺(jué)是隨叫隨到的，我就挺滿意的了。
越野：
要說(shuō)這特別好的車肯定是大有其在，但我覺(jué)得我這臺(tái)X7就很好開(kāi)了，除了方向盤(pán)感覺(jué)沒(méi)有那么轎車輕外，方向盤(pán)首先握著就很舒適，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)很順手，而且方向盤(pán)的大小感覺(jué)很合適，還有就是轉(zhuǎn)向是感覺(jué)指哪打哪的，沒(méi)有虛位不精準(zhǔn)的感覺(jué)，還有就是底盤(pán)感覺(jué)也挺穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎比較大的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)有很大的傾斜。
油耗：目前已經(jīng)跑了一萬(wàn)多公里了，平時(shí)開(kāi)車我用的都是標(biāo)準(zhǔn)模式，沒(méi)有用過(guò)經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式，我分兩次記錄過(guò)油耗，第一次4000多公里的時(shí)候是8.3L，最近一次一萬(wàn)公里左右的時(shí)候還是8.3L，現(xiàn)在我基本上都是上下班開(kāi)車，高速跑也就不到3000公里，對(duì)于這種持續(xù)較低的油耗我還是非常滿意的。
舒適：這臺(tái)車子在舒適性方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，前后獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，再加上有著大眾技術(shù)的底盤(pán)調(diào)校功底，無(wú)論是面對(duì)什么樣的路況，這臺(tái)車都能夠做到坦然面對(duì)，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候，車子只會(huì)發(fā)出砰砰兩聲，沒(méi)有其他多余的震動(dòng)，在底盤(pán)方面舒適性是非常好的。其次是在乘坐空間上，這臺(tái)車表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，空間足夠大，乘坐起來(lái)完全沒(méi)有壓力，這臺(tái)車的座椅也是比較舒服的，坐久了不會(huì)感到很累。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
