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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是動(dòng)力和性價(jià)比,車輛動(dòng)力充足,日常駕駛完全夠用了,油門踏板很輕,響應(yīng)也很及時(shí),車輛配置非常豐富,喜歡語音功能,導(dǎo)航什么的特別方便。
缺點(diǎn):車漆太薄了,車身的用料敲著感覺也薄,再有就是內(nèi)飾不好打理,不開窗戶,屏幕上都是灰塵,特別明顯。
外觀:車漆太薄了,洗車都能給洗花了,而且我敲著門子感覺用料也有點(diǎn)縮水,特別薄的感覺,一點(diǎn)都不厚重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺好看的,但就是太愛粘灰塵和指紋,陽光下面特別明顯,感覺車?yán)锊惶m合用這種玻璃大屏幕。
空間:空間對(duì)于我來說夠用了,后排基本不坐人,前排我調(diào)整到舒服的位置,上下和左右的空間都還很富裕,后備箱我挺滿意,平時(shí)釣魚,一些釣魚的東西放在后備箱里正合適。
動(dòng)力:油門踏板很輕,大概五分之二的位置渦輪啟動(dòng),響應(yīng)還是挺及時(shí)的,沒有遲后和頓挫的感覺,加速性我覺得很好,正常超車什么的都不費(fèi)力。
越野:
方向盤屬于比較輕的,操控起來不費(fèi)力,X7的視野和360攝像頭對(duì)操控的幫助很大,X7算是一款挺大的車了,但是借助好的視野和360攝像頭,開起來挺踏實(shí)。
油耗:沒注意,這排量不會(huì)是油老虎吧,再者說了油價(jià)多少錢不都得開?
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):座椅很舒適,整個(gè)背不都能完全包裹到位,連小腿前段都有很好的支撐,坐久了也不會(huì)感覺到累,隔音效果也挺好,關(guān)上窗戶車內(nèi)沒什么聲音,聽一下歌還是很安靜的。
缺點(diǎn):外觀不上檔次,感覺特別廉價(jià),車漆薄做工也那么回事。
外觀:對(duì)于X7的外觀真是無感,就是覺得特別廉價(jià),不上檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我喜歡的樣子,看起來比較高端范,中控屏整體都是越級(jí)的存在。
空間:空間還挺不錯(cuò)的,我們一家個(gè)頭也都不算矮了,但是坐在車?yán)镆膊挥X得擠,我一米八的個(gè)子坐在駕駛位置調(diào)到合適的角度頭部還有1拳的距離,后備箱的開口很大,過年的時(shí)候公司年會(huì),65寸的彩電都可以放進(jìn)去。
動(dòng)力:日常在市區(qū)里面開還是可以的,高速超車的話雖然不如起步快,但也還在能接受的范圍之內(nèi),太高的坡沒去過,正常上坡肯定是沒問題。
越野:
方向盤力度比較適中,像我這樣愛單手開車的人開久了也不覺得累,360影像很清楚,停車非常方便。
油耗:主要上下班,有時(shí)會(huì)堵車,9個(gè)油,高速的話5個(gè)左右,他有閉缸技術(shù)還是啥,下坡或者到了一定速度松開油門他會(huì)自動(dòng)切換成空擋模式省油
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買x7最滿意無非就是以下幾點(diǎn):第一:外觀,大氣不張揚(yáng),服合大眾審美觀;第二:內(nèi)飾,簡潔,科技感爆棚!用料良心!第三:坐椅,坐椅的包裹性,舒適度比同級(jí)別的車好,主要是有腰部支撐,這個(gè)非常好,跑長途不會(huì)那么累!第四:懸掛,過坈,過坎,不會(huì)感覺太顛簸!試過長安的cs75plus,傳祺ga5,減震都偏硬,過坎不舒服,而x7的軟一些舒服多了。第五:油耗,提車1 天,跑了260公里,90%的高速,百公里綜合油耗8.2。第六:隔音,啟動(dòng)車輛,靜止時(shí)在車內(nèi)你甚至?xí)岩绍囕v未啟動(dòng)。高速車速超過90后會(huì)有一定的風(fēng)噪和胎噪,個(gè)人覺得完成能夠接受。
缺點(diǎn):提車1天,沒什么最不滿意的!不如意有幾個(gè):第一:我的新車出廠日期是20年10月31日,庫存時(shí)間較長;第二:原車音響效果一般,喜歡聽歌的只有改裝了;第三:車機(jī)不能下載app,既然主打安全,起碼要能下載車載微信,或者是可以影射到車機(jī)上,這樣駕駛起來就更安全了!其他暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么!等過一段時(shí)間再來分享!
外觀:買它就是沖著它的外觀顏值去的?丛u(píng)論上油漆有點(diǎn)薄,特意問4s店要了個(gè)全身貼膜。
內(nèi)飾:簡潔,用料良心,新車氣味不大。多媒體還有好多功能還沒摸透!唯一就是不能車載微信,這不貼心,影響行車安全。
空間:緊湊型中無敵!跨界不輸多半中型車,2800的軸,完全達(dá)到中型車標(biāo)準(zhǔn)!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大,大大,大大大。乘坐空間:本人身高176,乘坐空間充足,想怎么坐都可以!
動(dòng)力:動(dòng)力稍微是個(gè)弱點(diǎn),這么大的車只配了個(gè)1.5T188匹馬力,應(yīng)該再上個(gè)2.0T。不追求提速的話,家用還是夠了。日常加速動(dòng)力:起步較弱,舍得給油還是有推背感!
越野:
我買的致領(lǐng),非常省心,指哪打哪,今天還和老婆開玩笑,小北聽話多了。故障-操控系統(tǒng):暫時(shí)沒有問題☆ 自動(dòng)泊車入位:還沒試過。
油耗:油耗很低,市區(qū)也就五毛五以內(nèi),這點(diǎn)很滿意!城市綜合油耗:很滿意,95#加滿,能跑700多公里
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車輛整體還都挺均衡的,最讓我驚喜和滿意的其實(shí)是動(dòng)力,我感覺x7的動(dòng)力其實(shí)是被低估的一項(xiàng),1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)扮豬吃老虎的感覺,不大的排量在加速的時(shí)候還挺猛的,有一次在山路超車,還是上坡的情況下,超的干凈利索,這讓我對(duì)x7的動(dòng)力有了極大的信心。
缺點(diǎn):現(xiàn)在國產(chǎn)車對(duì)外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)了,像長安,領(lǐng)克等等。但是x7的外觀內(nèi)飾確實(shí)透露著一些抄襲的感覺,尤其是內(nèi)飾,完全是奔馳和奧迪的風(fēng)格,太缺少自己的創(chuàng)新。
外觀:之前好像看到別人評(píng)價(jià)過,說x7外觀設(shè)計(jì)發(fā)力過猛了,我其實(shí)也是這么覺得,加了一些本不屬于suv的元素,看起來其實(shí)是有些不搭的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感不錯(cuò),但是看山上面像奔馳,看中間像奧迪,總感覺缺少一些自己的特色,還有就是大屏幕太容易沾灰和指紋了。
空間:空間還算可以,一般就一家三口出行,老婆和孩子在后排還是挺寬敞的,出門帶的背包直接放副駕了,后備箱其實(shí)都很少開,只是去郊區(qū)玩或者去超市的時(shí)候能用的上。
動(dòng)力:1.5t的動(dòng)力完全夠用了,完全可以滿足日常的駕駛需求,正常的超車提速干凈利索,不會(huì)有拖沓,開起來很有信心。
越野:
x7車比較大,好在有360攝像頭,停車還挺方便,另外就是懸掛調(diào)節(jié)的很合適,在保證舒適的同時(shí),對(duì)于過彎時(shí)候的控制還是非常不錯(cuò)的。
油耗:因?yàn)槠綍r(shí)用車少,所以對(duì)油耗沒有特別關(guān)注。在高架上80公里時(shí)速油耗可以到6,市區(qū)走走停停也可以到12多。完全看個(gè)人不同風(fēng)格吧。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀、內(nèi)飾、空間、性價(jià)比都是我喜歡的,第一眼相中時(shí)確切說是因?yàn)橥庥^,不過看了內(nèi)飾空間,綜合性價(jià)比那是無敵了,不選他選誰。
缺點(diǎn):剛剛買車不就,磨合期還沒出,跑的里程也不多暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)。主要最近沒時(shí)間,等這幾天春暖花開,花紅葉綠時(shí),帶著那些個(gè)喜歡的Ta一起踏青去
外觀:懸浮式車頂隨和當(dāng)下潮流,而且車身線條肌肉感十足,很飽滿又不缺乏運(yùn)動(dòng),銀色看起來更具有品質(zhì)
內(nèi)飾:雙排空調(diào)出風(fēng)口很是給力,而且通風(fēng)效果非常好,坐在后排再也不用覺得悶,而且后排空間超級(jí)大,躺人都很沒問題的
空間:乘坐空間非常寬敞,而且中間還沒有阻隔夠平,這樣腿腳坐起來都不累
動(dòng)力:別看車身大,但是勁頭一點(diǎn)也不差,操控感十足,想上哪咱就上哪,就這么任性。
越野:
方向盤握感十足,很有運(yùn)動(dòng)感,方向盤的各種按鍵也容易操作
油耗:小排量的車子的一大優(yōu)點(diǎn)就是油耗容易接受,我這車油耗基本上在8個(gè)左右這樣相比較屬于中等。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚的外觀,隱藏門把手,車內(nèi)氛圍燈等,最為突出的是主被動(dòng)安全系統(tǒng),自主剎車等
缺點(diǎn):車身整體過于寬大,上海老舊小區(qū)內(nèi)停車不便
外觀:車燈LED,轉(zhuǎn)向流水燈,前后霧燈,自適應(yīng)燈光和自動(dòng)大燈,實(shí)用性極強(qiáng),外觀不說了,美
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技時(shí)尚,三聯(lián)瓶,觸控迅速,反應(yīng)快。氛圍燈非常棒
空間:空間很大,前排可以翹二郎腿,后排可以直接躺倒☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間很多,各種小物品擺放方便
動(dòng)力:高速,爬坡都很給力。起步稍有遲緩,三檔以后很平順。
越野:
方向指哪打哪,操控比較舒適,科技功能助力很多
油耗:小排量,油耗市區(qū)7-12,郊區(qū)6-10。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾跟奔馳一個(gè)內(nèi)飾,音響跟奧迪同款。很多的高科技,舒適感,操縱桿非常的輕松。另外這個(gè)車的軸距很大達(dá)到了2800.家人坐在里面不覺得的壓抑。后排還可以整體放倒,出門旅游的時(shí)候更加輕松方便 。
缺點(diǎn):提速不是很靈敏,門把手冬天不是很好容易失靈
外觀:大氣,漂亮,運(yùn)動(dòng)感實(shí)足,具有更多北京特色風(fēng)范
內(nèi)飾:奢靡內(nèi)飾,彰顯了北京汽車與奔馳同平臺(tái)打造的
空間:前后以及頭部距離都是非常寬裕。讓我們覺得很舒服
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),1200轉(zhuǎn)渦輪就介入,對(duì)于我來說足夠用了。
越野:
方向盤靈敏度非常高,還帶轉(zhuǎn)向屏幕,大大提升安全
油耗:開空調(diào)油耗:夏天到的車,一直開著空調(diào),并沒有覺得很費(fèi)油城市綜合油耗:上下班百公里8.1-10個(gè)油高速綜合油耗:高速跑過兩次 百公里5.4-5.6
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是配置比較豐富,標(biāo)配的配置真心不錯(cuò),非常喜歡ACC自適應(yīng)巡航的功能,完全就是跑高速的神器。開啟后設(shè)置好速度會(huì)按照自己設(shè)定的速度來跑,完全不用擔(dān)心會(huì)超速吃罰單,也不用擔(dān)心會(huì)和前車發(fā)生碰撞,會(huì)自動(dòng)根據(jù)前車車速來保持一定的安全距離。這個(gè)功能用起來太方便了。
缺點(diǎn):其實(shí)沒有什么太多不滿意的地方,要是非得說一個(gè)的話,就是感覺后備箱的空間有點(diǎn)小了,畢竟這個(gè)車車身很大,后備箱跟車身比例有些失調(diào),一般放了三個(gè)行李箱在后備箱基本上就飽和了,再也裝不下什么東西了。
外觀:X7整車看起來挺大的,看起來很壯實(shí),前臉進(jìn)氣格柵很寬,營造了一種很魁梧很霸氣的感覺,外觀不輸二三十萬的合資車,就是漆面有點(diǎn)薄,小樹枝輕微掛一下就能有個(gè)印子?傮w我覺得X7的外觀還不錯(cuò),有屬于自己的設(shè)計(jì)感,看起來很有個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的,簡約并不簡單。中控的大屏幕,清晰明了,按鍵的反饋也不錯(cuò),摸起來特別舒服,座椅的材質(zhì)也特別的舒服,座椅特別的軟硬適中,不是屬于特別硬的那種。
空間:前后排的空間都還可以,本人178的身高,坐在駕駛位,頭頂還有非常充足的空間,前排的視野也非常的好,后排坐三個(gè)成年人,一點(diǎn)也不會(huì)感覺到擁擠,就是后備箱的空間有點(diǎn)小了,一般的話只能放兩三個(gè)行李箱,就再也裝不下任何東西了。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),加速可是一點(diǎn)也不遜色,提速很迅猛,想要推背感只需一腳油門下去,不過我平時(shí)不會(huì)老這么開,我平時(shí)還是比較愛惜車輛的,開車習(xí)慣也很好。車身又大又重,跑高速的時(shí)候也非常平順,一點(diǎn)都不飄。
越野:
操控沒有小車好,畢竟是SUV轉(zhuǎn)彎時(shí)可不能和小車一樣來操控,轉(zhuǎn)彎急了側(cè)傾感很明顯。剎車表現(xiàn)不錯(cuò),很靈敏輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng),剎車距離也不長。
油耗:油耗在我的使用場景下,和A3已經(jīng)接近了,表現(xiàn)非常不錯(cuò)。那些堵車一動(dòng)不動(dòng)的,油耗高的人另說。我這個(gè)是環(huán)路加紅綠燈道路。上下班都是這種路況。以前A3猛沖猛踩,油耗有時(shí)還比這個(gè)高不少。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比了,X7這個(gè)車在這個(gè)級(jí)別的國產(chǎn)車?yán)锝^對(duì)是王者的存在,如果幾年前我跟你說花15萬可以買自動(dòng)巡航,語音交互,大連屏液晶儀表,三個(gè)屏幕,雙獨(dú)立懸架,隱藏式門把手的SUV,你絕對(duì)覺得我瘋了,但之前看似的瘋了的話,現(xiàn)在真真的實(shí)現(xiàn)了。
缺點(diǎn):主要是這個(gè)價(jià)位,對(duì)比下來看真沒有什么特別不滿意的,要說我唯一不喜歡的就是車輛的外觀和內(nèi)飾(很尷尬吧,最關(guān)鍵的東西竟然是不滿意的),我其實(shí)也覺得尷尬,但X7的外觀和內(nèi)飾個(gè)人覺得真的有點(diǎn)山寨了,電動(dòng)車的隱藏把手,野馬的尾燈,奧迪的貫穿尾燈,奔馳的連屏,奧迪的中控屏幕,處處散發(fā)著別的車的影子,沒有一點(diǎn)自己的風(fēng)格,要不是性價(jià)比如此之高,外加老爸喜歡,對(duì)于這兩點(diǎn)我真是不太能接受。
外觀:外觀就像我之前說的,不能說他不好看,但就是想要的太多了,沒有抓到重點(diǎn),也沒有自己的風(fēng)格,不像北汽的新能源車型,從倒車鏡就能看到C型大燈,一下就知道是北汽的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀有同樣的毛病,都是想要的太多了,沒抓住重點(diǎn),現(xiàn)在主流的設(shè)計(jì)都放上了,滿眼的科技感,但也是滿滿的山寨感。
空間:空間真的很大,但是看汽車之家才知道他定位是緊湊型SUV,不知道是數(shù)據(jù)有問題還是什么情況,如果按照空間來說X7屬于緊湊,那家里的Q5就是mini型了,X7整體的空間比Q5大的不是一星半點(diǎn),主要是后排空間,真的很寬敞,可以跟加長的TLX媲美了。后備箱空間也很充足,SUV德優(yōu)勢(shì)是開口大,放行李行都比轎車能多放1個(gè)。
動(dòng)力:動(dòng)力屬于夠用,日常駕駛肯定夠用了,油門很跟腳,基本是點(diǎn)了就有,比較順滑,就是突然急加速的時(shí)候響應(yīng)不是那么及時(shí),就有一點(diǎn)停頓,也算是渦輪車的通病了。
越野:
方向盤有點(diǎn)大,稍微細(xì)了一些但是手感還不錯(cuò),整體轉(zhuǎn)向感覺很輕盈,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,一般的路口一把都能過來,還是比價(jià)好上手的,而且車輛的視野不錯(cuò),A柱的遮擋也小,沒有什么盲區(qū)。對(duì)于駕駛也有一定的幫助。
油耗:才開了1000公里,一半高速一半市區(qū),7.7L油耗是挺滿意的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8084公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先就是外觀,非常大氣;其次就是整車的科技感十足,內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很前衛(wèi);最后就是整體的空間,夸張的說在車?yán)锓^都不是問題。
缺點(diǎn):要說最不滿意的,就這款X7而言有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭?的意思,非要說的話,那我只能說細(xì)節(jié)還差了一點(diǎn)點(diǎn),比如后備箱貫穿式尾燈,設(shè)計(jì)肯定沒的說,但是質(zhì)量就不行了,漏氣現(xiàn)象明顯,我已經(jīng)換了一個(gè)新的了,現(xiàn)在第二個(gè)也漏氣了,新的還沒到貨?
外觀:外觀很大氣,可以“交流”的LED大燈加上隱藏的門把手,回頭率相當(dāng)高
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用全皮面料,用料講究,絕對(duì)的新車無異味
空間:后排“二尺”的腿部空間,如果坐著還不舒服的話,就把后排放平躺著好了???
動(dòng)力:1.5T配上7速濕式雙離合,中規(guī)中矩,配有上坡輔助功能,使得坡起不再是難事,加上下坡緩降功能,下坡從此無難事
越野:
操控精準(zhǔn),絕對(duì)的指哪打哪,再配上前防碰撞以及L2級(jí)無人駕駛系統(tǒng),讓開車變得輕松簡單
油耗:城市里油耗不高,平均10L左右,在預(yù)期范圍內(nèi)。
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