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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：X7我開(kāi)了也有2個(gè)多的時(shí)間了，至今還都挺滿意的，動(dòng)力強(qiáng)勁，銷量好，操控順手，性價(jià)比高，最重要的就是耐用。
缺點(diǎn)：對(duì)于小個(gè)子的這個(gè)精致女人，停車好難，每次都N多把，不是技術(shù)不到位就是技術(shù)沒(méi)練好，功能不敢用下步好好學(xué)
外觀：外觀對(duì)于我個(gè)人的審美而言覺(jué)得還是不錯(cuò)的。自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，兩側(cè)流暢的線條，時(shí)尚前衛(wèi)很符合當(dāng)代年輕人的審美。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中能感受出設(shè)計(jì)者滿滿的誠(chéng)意。最為突出的就是這雙液晶屏，更讓我驚喜的是全速自適巡航系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了L2級(jí)別。
空間：X7的空間和前段時(shí)間很火的哈佛H6對(duì)比輕松的把它PK下去，和同級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)更是里面的標(biāo)桿，外加全景大天窗，簡(jiǎn)直是稱神了。
配置：性價(jià)比還是很高的，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不需要，贈(zèng)送了終身免費(fèi)保養(yǎng)，平時(shí)加加油就行了
動(dòng)力：這臺(tái)X7配置1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人覺(jué)得比自吸的要迅猛的多，而且這套動(dòng)力總成日常開(kāi)是非常得心應(yīng)手的，它提速的那種線性感也是自吸車體會(huì)不到的，偶爾的小激情駕駛也能夠滿足，我的話比較滿意的就是在等紅綠燈起步的時(shí)候，因?yàn)閯?dòng)力足，所以起步的反應(yīng)還是挺快的，就挺游刃有余的，我就挺滿意的。
越野：
這車子的操控在我個(gè)人看來(lái)真的是很不錯(cuò)的，首先就是它方向盤(pán)很輕盈，基本上不需要胡費(fèi)很大的力氣，這樣個(gè)人覺(jué)得對(duì)于力氣小的女孩子來(lái)說(shuō)是很友好的，其次就是它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，全程我打哪它就轉(zhuǎn)哪沒(méi)有半點(diǎn)虛位，就是它的剎車系統(tǒng)不太好，老擔(dān)心會(huì)剎不住車的錯(cuò)覺(jué)。
油耗：油耗我覺(jué)得真的是設(shè)計(jì)者對(duì)我們這種普通民眾的照顧，平時(shí)在開(kāi)空調(diào)的情況下它的油耗數(shù)值保持在百公里7個(gè)點(diǎn)左右的幅度。
舒適：駕車乘坐舒適感很好，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車感覺(jué)疲憊
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還有油耗低這兩點(diǎn)，因?yàn)檫@兩點(diǎn)對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)自認(rèn)為是很重要的至少對(duì)我家來(lái)說(shuō)是很重要的，除此之外的話就是。汽車的質(zhì)量，這點(diǎn)是毋庸置疑的，對(duì)于這點(diǎn)捷達(dá)還是給我很大的信心的。
缺點(diǎn)：其實(shí)整個(gè)大方向來(lái)說(shuō)這款車子是很不錯(cuò)的，但是因?yàn)槲冶容^注重細(xì)節(jié)所以不太喜歡它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單。
外觀：外觀這方面我覺(jué)得除了選媳婦的時(shí)候眼光是在線的其余的時(shí)候感覺(jué)我的眼光都不在服務(wù)區(qū)這是我媳婦的原話，但北京X7是極少數(shù)在線的一次了，整體給人感覺(jué)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單很大方很時(shí)尚，我很是喜歡。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)還是比較精致，用手摸上去就會(huì)感覺(jué)到整車能摸到的地方基本上都是比較不錯(cuò)的，最喜歡的就是雙連屏設(shè)計(jì)非常有科技感，整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還是能接受的，畢竟車價(jià)也挺實(shí)惠的。
空間：關(guān)于空間我個(gè)人覺(jué)得BEIJINGX7本樣的車型就很寬敞，再加上設(shè)計(jì)師別出心裁的設(shè)計(jì)了一下空間布局從而使空間可利用率達(dá)到最高。
配置：性價(jià)比非常高，自從見(jiàn)到這臺(tái)車還以為怎么不得二三十萬(wàn)，但拿到手給我省了不少
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得BEIJINGX7的表現(xiàn)也會(huì)是可圈可點(diǎn)的，首先它的起步是很平穩(wěn)的，其次就是它的換擋很平順，哪怕是臨時(shí)加速它的配合度也是非常的高。
越野：
這車的挺好操控的，因?yàn)樗憷�，它�?英寸大的中控液晶屏，很清晰且精準(zhǔn)的讓我找到了方向，靈活的手機(jī)互聯(lián)也給我的旅途帶來(lái)了很多便利且節(jié)省了很多時(shí)間。
油耗：油耗表現(xiàn)我可以說(shuō)是非常滿意，我現(xiàn)在綜合油耗是8.0升上下浮動(dòng)，平時(shí)市區(qū)開(kāi)多一點(diǎn)，有堵車的話就是在9升以內(nèi)，這油耗表現(xiàn)不錯(cuò)了，因我也跟同事的SUV有對(duì)比過(guò)，在差不多同樣的情況下，我的油耗就比他的車低一點(diǎn)，我就感覺(jué)挺有成就感的，所以對(duì)于這臺(tái)車的油耗我就挺滿意。
舒適：說(shuō)到它的舒適性，我覺(jué)得作為一個(gè)長(zhǎng)期開(kāi)車到處跑長(zhǎng)途的我非常有發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲夜ぷ鞯男枰晕乙?jīng)常性各種跑長(zhǎng)途就為了拍攝下某一個(gè)地方的靜態(tài)或者是動(dòng)態(tài)保留該地方的完美瞬間。所以車輛的舒適度對(duì)我來(lái)說(shuō)真的很重要，首先說(shuō)說(shuō)它這包裹性極強(qiáng)軟硬恰到好處的座椅，平時(shí)我工作累的時(shí)候我就會(huì)把座椅放下好好的休息一下。那感覺(jué)就像在自家沙發(fā)那樣舒適，瞬間就掃平我一半的疲憊。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10239公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，三塊大屏幕，科技感滿滿，還有就是X7的加速性能和加速平順性真的非常優(yōu)秀，無(wú)論是低速還是渦輪介入都不會(huì)感覺(jué)到頓挫，日常超車也很游刃有余，空間也是很優(yōu)秀，尤其是后排的空間很寬裕。
缺點(diǎn)：對(duì)于X7我真說(shuō)不出半點(diǎn)有不滿意的點(diǎn)，有內(nèi)涵的外觀，充裕的空間，親民的價(jià)格，良心配置。這樣車我真想不出有什么不滿意的。
外觀：它的外觀是我很喜歡的地方，時(shí)尚大氣且潮流。車身側(cè)邊多條腰線從車身貫穿而過(guò)，非常的顯著立體感，外加尾部比較有層次感的設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮以后的效果回頭率唰唰的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分我粗枝大葉的對(duì)這方面真的沒(méi)有過(guò)多的要求，就感覺(jué)到這樣簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的也是挺好的。夠用就可以了，多了可能對(duì)我來(lái)說(shuō)還用不上呢。
空間：北京X7的空間表現(xiàn)力真的給我的家庭帶來(lái)了很大的便利，之前那款小轎車要是帶大寶出門(mén)除了副駕駛之外后排無(wú)論誰(shuí)乘坐都感到很擁擠，就感覺(jué)略顯委屈。但自從買了北京X7后這樣的情況就再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了。不過(guò)SUV空間就是與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)吧，所以也沒(méi)有很大的驚喜。
配置：BEIJINGX7在我的對(duì)比來(lái)說(shuō)是款性價(jià)比很不錯(cuò)的車子，沒(méi)喲過(guò)多胡里花哨的東西，實(shí)用性也很強(qiáng)，但是有點(diǎn)就是優(yōu)惠力度不太大，因?yàn)樵谖覀�(gè)人看來(lái)代步車屬于是消耗品，每過(guò)幾年就該換一輛車子了，所以我還是覺(jué)得要是在優(yōu)惠點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力：加速很快，提速超車都很好。油門(mén)用力適中。
越野：
方向盤(pán)操控適中，轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確。沒(méi)有不適感。
油耗：綜合油耗還可以，夏天我怕熱，一直開(kāi)著空調(diào)，比平日用油多1個(gè)半
舒適：座椅還是挺舒服的，很有支撐感，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速加速，路口加速很快很容易超過(guò)其它車輛
缺點(diǎn)：其實(shí)買車到目前為止給我整體感覺(jué)都是不錯(cuò)的，美中不足的就是它的隔音系統(tǒng)有點(diǎn)差。多年我覺(jué)得這不僅僅只有北京X7才會(huì)出現(xiàn)的小瑕疵，同價(jià)位的很多車都是有的，只是或多或少的問(wèn)題罷了。所以關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我個(gè)人是可以接受的
外觀：北京X7那巨大的中網(wǎng)格柵，搭配流暢的車身線條，兩帥氣的LED大燈整體給人的感覺(jué)就是很時(shí)尚很大方，這樣的造型個(gè)人表示真的是很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺好看的，就是不太實(shí)用，首先是規(guī)劃的不合理，沒(méi)有地方放手機(jī)，再有就是大屏幕太粘灰了。
空間：北京x7的空間我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。之前會(huì)宿舍幫東西回家時(shí)就全靠它好幾年的東西來(lái)回兩趟就搞定了，其實(shí)本來(lái)一趟就可以的了，但是因?yàn)橐恍┰蛩圆排芰藘商�，所以從它這個(gè)裝載的表現(xiàn)能力來(lái)說(shuō)我覺(jué)得北京x7的空間是杠杠的。
配置：BEIUJINGX7對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是一款性價(jià)比很高的車子我對(duì)它的喜歡是有里至外的喜歡，就是沒(méi)什么購(gòu)車優(yōu)惠欠缺了點(diǎn)。
動(dòng)力：北京X7用的是1.5T 渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面?zhèn)�人感覺(jué)說(shuō)不上很快但家庭使用的話是足夠的了。
越野：
操控也是讓人滿意的，屬于路感比較豐富的，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感很好，低速輕高速重，同時(shí)底盤(pán)有一定的韌性，但是一遇到連續(xù)的顛簸還是能夠暴露底盤(pán)的廉價(jià)感的，不過(guò)還好的是我就在城市上下班代步開(kāi)比較多，城市路況還是比較好的，所以就還好，所以整體來(lái)說(shuō)X7在操控上能有這樣的表現(xiàn)我覺(jué)得就可以了，是我能接受的操控，我覺(jué)得挺好開(kāi)的。
油耗：北京X7的油耗真的很友好，這對(duì)于我們這種家庭開(kāi)支較大的人來(lái)說(shuō)真的是很節(jié)能很很省心的操作了。
舒適：要說(shuō)舒適性我還真能說(shuō)出個(gè)一二三來(lái)，因?yàn)槲业墓ぷ鲗儆谑歉邏盒缘墓ぷ魉晕疑钌纤械臇|西都很注重舒適性，而我覺(jué)得BEIJINGX7帶給我的舒適性出來(lái)是它腰部腿部給予支撐得非常到位的座椅之外，全景天窗也是一個(gè)，這可以說(shuō)是錦上添花的操作。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)我最滿意的就是北京X7是一款實(shí)用性很高的車子。
缺點(diǎn)：X7這這車要說(shuō)不滿意的地方也是有的，這款車的隔音效果一般，尤其是開(kāi)高速的時(shí)候噪音會(huì)比較明顯，但還好不是刺耳的，就是影響一點(diǎn)舒適性，后來(lái)我一般跑高速就放放音樂(lè)也就好了。
外觀：外觀看個(gè)人，這個(gè)車適合不是那么張揚(yáng)的人，很穩(wěn)重
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得也是很不錯(cuò)的呢，用料講究不說(shuō)做工還細(xì)致，最重要的中控的大屏幕直接就提高了整個(gè)內(nèi)飾的格調(diào)。
空間：大空間是我買車的首選。后排空間和后備箱空間都很大要求不用擔(dān)心出門(mén)裝不下
配置：我覺(jué)得北京X7絕對(duì)是款性價(jià)比非常高的車，從家庭的可實(shí)際利用度來(lái)說(shuō)就已經(jīng)是很不錯(cuò)的了，質(zhì)量過(guò)硬，配置優(yōu)秀，省油價(jià)格還實(shí)惠，這車真的越用越值得。
動(dòng)力：這么大的車1.5T的動(dòng)力最開(kāi)始我也是猶豫的擔(dān)心動(dòng)力不足，用事實(shí)鑒定了動(dòng)力十足完全不用擔(dān)心
越野：
北京X7成熟的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，在大方向盤(pán)的時(shí)候精準(zhǔn)而且穩(wěn)當(dāng)，所以操控起來(lái)非常的舒服順手。
油耗：BEIJINGX7的油耗方面的節(jié)能是我選擇它的原因之一，其實(shí)我覺(jué)得就是油耗的損耗大小跟車主的駕駛習(xí)慣有很大一部分的關(guān)系，我開(kāi)車屬于較為平和的，所以哪怕是在日常行駛它的油耗就在7L百公里，對(duì)于這樣的車型來(lái)說(shuō)這樣的油耗真的是非常的很棒了。
舒適：無(wú)論是駕駛還是乘坐，X7的舒適性都不錯(cuò)，他的懸架不硬，有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，座椅設(shè)計(jì)很合理，包裹性不錯(cuò)很軟和。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意，那當(dāng)然是外觀和性價(jià)比了,X7這車，外觀真的戳中我了，就覺(jué)得這款車太適合我這個(gè)年齡開(kāi)了，穩(wěn)重大氣�？纯唇o到的配置對(duì)比起價(jià)格，就覺(jué)得這車真的是高性價(jià)比的車了，在我看來(lái)X7是很成功的。外觀時(shí)尚且吸睛，配置齊全有著高性價(jià)比，這兩點(diǎn)就是我最滿意的！
缺點(diǎn)：車輛小毛病會(huì)有一些多，前兩天還遇到玻璃升不上去的情況。
外觀：前臉設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，整車流線型設(shè)計(jì)。外觀漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我可能就不太喜歡了。因?yàn)槲矣X(jué)得它的用料太次太硬邦邦了。但是我很喜歡它的細(xì)節(jié)，所以好感度大大的提升。不好的就自動(dòng)過(guò)濾掉了。
空間：空間的話平常就我和我對(duì)象兩個(gè)人，我們感覺(jué)空間完全夠用了，主副駕駛非常寬敞舒服，很完美的空間，后備箱也完全足夠用挺大的，而且后排座椅也能夠放倒和后備箱融合成更大的空間，有時(shí)候搬運(yùn)些大件東西挺方便的。
配置：車輛價(jià)格適中，保養(yǎng)起來(lái)也不是很貴。整體來(lái)說(shuō)比較合適。
動(dòng)力：動(dòng)力方面beijingx7的表現(xiàn)我個(gè)人覺(jué)得是非常的優(yōu)秀的了。雖然是1.5T排量不是很大，但是卻能很默契的配合著每一次的駕駛需求。
越野：
我很喜歡北京X7的全速自適應(yīng)巡航，這個(gè)輔助功能不但能大大降低我駕駛時(shí)的精神壓力，還有就是360°的全景影像，安全系數(shù)大大提高，真正做到了用車無(wú)憂。
油耗：它的油耗可以說(shuō)這的稱贊的，因?yàn)槲姨貏e愛(ài)出汗所以上車的第一時(shí)間就是開(kāi)空調(diào)。但即使是開(kāi)著空調(diào)爬山路它的油耗只在8個(gè)點(diǎn)，這對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)這樣的油耗真的是很漂亮了。
舒適：舒適性~~我想想怎么形容會(huì)好些。舒適性~~我覺(jué)得我開(kāi)著它每天都會(huì)很開(kāi)心，沒(méi)有什么壓迫感或者說(shuō)是說(shuō)約束感，這可能源之于它的空間帶出來(lái)的優(yōu)勢(shì)，還有它前面的視野很寬敞，是款讓人駕駛起來(lái)會(huì)身心愉悅的車。整個(gè)駕駛過(guò)程是一種享受。還有就是它的座椅，座椅坐起來(lái)也很舒服，底盤(pán)的避震系統(tǒng)也很好
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值，X7的設(shè)計(jì)真的很漂亮，跳脫了北汽其他車型的設(shè)計(jì)元素，很好的把當(dāng)下流行的元素做了重新設(shè)計(jì)和整理，亮點(diǎn)十足，尤其是隱藏式門(mén)把手和貫穿尾燈，對(duì)顏值的提升，起到了很大的幫助作用，真的是很拉風(fēng)的設(shè)計(jì)。再其次是性價(jià)比，X7的性價(jià)比真的很有競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)比過(guò)同價(jià)位的其他車型，很少有X7配置這么高的，絕對(duì)是10萬(wàn)左右的性價(jià)比之王。
缺點(diǎn)：其實(shí)買車到目前為止給我整體感覺(jué)都是不錯(cuò)的，美中不足的就是它的隔音系統(tǒng)有點(diǎn)差。我覺(jué)得這不僅僅只有北京X7才會(huì)出現(xiàn)的小瑕疵，同價(jià)位的很多車都是有的，只是或多或少的問(wèn)題罷了。所以關(guān)于這個(gè)問(wèn)題我個(gè)人是可以接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還挺好看的，就是感覺(jué)車漆有點(diǎn)薄，包括使用的板件也是有點(diǎn)薄，開(kāi)關(guān)車門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)車輛很輕。
內(nèi)飾：非常喜歡X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，科技感滿滿，而且操控起來(lái)非常的方便，用料也很扎實(shí)。
空間：喜歡SUV主要是喜歡大車，空間大坐著開(kāi)著都舒服，X7的空間非常大，后排放一個(gè)兒童座椅，還是能坐下兩個(gè)人，比一般的車都寬很多。就是儲(chǔ)物空間相對(duì)薄弱一些。
配置：其實(shí)我覺(jué)得在同級(jí)別中它屬于是性價(jià)比很高的車子了。有點(diǎn)我不太滿意的是沒(méi)有什么優(yōu)惠或者是活動(dòng)之類的，因此我覺(jué)得除了這點(diǎn)之外其他的真不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力我個(gè)人覺(jué)得是非常的滿意，我開(kāi)車速度個(gè)人覺(jué)得相對(duì)于我爸這種穩(wěn)妥型的老司機(jī)來(lái)說(shuō)我這新手顯得有點(diǎn)飄，雖然平時(shí)多數(shù)都是在市區(qū)內(nèi)活動(dòng)，上下班，購(gòu)物，偶爾家庭聚會(huì)到郊區(qū)農(nóng)家樂(lè)玩一下基本上沒(méi)有很長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，雖然說(shuō)駕駛時(shí)間短但這個(gè)動(dòng)力反饋?zhàn)屛矣悬c(diǎn)小激動(dòng)，每次我都是輕踩油門(mén)它就給予很激烈的反饋，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得很不錯(cuò)，但據(jù)我哥說(shuō)北京X7跑高速的時(shí)候那個(gè)駕駛感才是一絕，為此我也想找個(gè)機(jī)會(huì)跑一下高速。
越野：
操控這一塊我也不是很懂，就日常開(kāi)開(kāi)。還行吧
油耗：SUV的油耗普遍都高，但是X7的還好，平均8.5，很合理。
舒適：舒適性我覺(jué)得是挺好的，因?yàn)樗牡妆P(pán)非常的穩(wěn)，所以減震效果特別的好，再加上那厚實(shí)舒適的座椅效果就更是錦上添花了，但美中不足的是它的隔音效果并不是很好。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，不過(guò)輪轂要是換成21寸就更好了
缺點(diǎn)：各方面都還不錯(cuò)，唯一不太滿意的就是車輛小毛病比較多，車窗升降有時(shí)候老有問(wèn)題。
外觀：對(duì)于X7的外觀真是無(wú)感，就是覺(jué)得特別廉價(jià)，不上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是加分點(diǎn)，內(nèi)飾采用的大部分都是軟質(zhì)的材料包裹，沒(méi)有很濃重的塑料風(fēng)，最引人眼球的三塊大屏絕對(duì)跑不了！科技感滿滿，非常的智能化！不過(guò)好看歸好看，也怕出問(wèn)題畢竟屏幕多就代表了里面的電子元件多，電子元件多就表示出狀況的可能性也會(huì)增大！不過(guò)廠家敢說(shuō)終身質(zhì)保，在質(zhì)量問(wèn)題方面我還是相信廠家的！還是那句話有利有弊，魚(yú)和熊掌不可兼得。這是個(gè)未來(lái)的趨勢(shì)，你不去做總有人去做，做那個(gè)先行者！
空間：空間還挺不錯(cuò)的，我們一家個(gè)頭也都不算矮了，但是坐在車?yán)镆膊挥X(jué)得擠，我一米八的個(gè)子坐在駕駛位置調(diào)到合適的角度頭部還有1拳的距離，后備箱的開(kāi)口很大，過(guò)年的時(shí)候公司年會(huì)，65寸的彩電都可以放進(jìn)去。
配置：10-15萬(wàn)元的自主品牌SUV市場(chǎng)不缺優(yōu)秀選手，而且是緊湊中型一起賣，但是這個(gè)價(jià)格配置的SUV那就算BEIJING-X7比較實(shí)在。
動(dòng)力：在高速上行駛畢竟平穩(wěn)，會(huì)自動(dòng)保持車距，自動(dòng)調(diào)正方向，上坡的時(shí)候也特別輕松，不會(huì)感覺(jué)有什么其他壓力，個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力還挺好的，很多時(shí)候操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)榭梢宰詣?dòng)識(shí)別車距之類的，也不用擔(dān)心遇到危險(xiǎn)時(shí)慌亂出現(xiàn)的意外，對(duì)于我來(lái)說(shuō)這車能保護(hù)我
越野：
方向盤(pán)不會(huì)很重，對(duì)于我們比較嬌小的女孩子來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)也很輕松，剎車輕輕點(diǎn)一下就可以了，而且?guī)в芯o急自動(dòng)剎車系統(tǒng)
油耗：車子開(kāi)了三個(gè)月目前油耗為7.8個(gè)油。到市內(nèi)開(kāi)車經(jīng)常堵車的情況下偶爾會(huì)到8個(gè)油以上。日常我們上下班行駛都會(huì)在7.8個(gè)油。高速路段才7個(gè)油。對(duì)于這么大的SUV 這個(gè)油耗我們是可以接受的
舒適：座椅舒適性太好啦，我很少開(kāi)長(zhǎng)途車，有次回老家時(shí)自己開(kāi)了4個(gè)小時(shí)車竟然沒(méi)有腰困之類的感覺(jué)，開(kāi)完車覺(jué)得很輕松。而且后排座椅老人坐著也很舒服寬敞。最值得夸贊的是車子的隔音效果相當(dāng)棒，關(guān)上車窗完全是聽(tīng)不到外面任何聲音的
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：X7空間的設(shè)計(jì)真的挺絕的，作為一個(gè)緊湊型SUV，內(nèi)部空間堪比中大型SUV了，無(wú)論是乘坐還是儲(chǔ)物空間都非常寬敞，還要重點(diǎn)表?yè)P(yáng)的是X7配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速變速箱，加速性能真心不錯(cuò)，低速或者渦輪介入也不會(huì)感覺(jué)到有突兀的頓挫感。
缺點(diǎn)：車漆太薄了，車身的用料敲著感覺(jué)也薄，再有就是內(nèi)飾不好打理，不開(kāi)窗戶，屏幕上都是灰塵，特別明顯。
外觀：北京X7這款車光從外觀來(lái)看非常的大氣漂亮，整個(gè)車身的線條感，質(zhì)感，輪轂，車尾都十分的滿意，做工非常的精致。正是自己中意的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很年輕運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚又穩(wěn)重。而且真皮座椅也非常有質(zhì)感，做工很精細(xì)。顏色顯得非常干凈時(shí)尚
空間：這車內(nèi)部的乘坐空間相當(dāng)充足，坐滿5個(gè)人也是可以的，當(dāng)然了舒適感也不會(huì)有所降低。真是太難得了！小車型也有大空間，這是我對(duì)X7最深刻的體會(huì)，我身高將近一米八，也算是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的大個(gè)子吧，坐進(jìn)車?yán)锊粫?huì)有任何的壓力，感覺(jué)車子里很通透，視野也很開(kāi)闊，活動(dòng)起來(lái)還是很自如的，這點(diǎn)必須要點(diǎn)贊！
配置：性價(jià)比就不用說(shuō)了，當(dāng)時(shí)也看了很多車子，最終選擇了北京X7的理由是外觀造型，比較加分，另外就是配置豐富，自動(dòng)泊車，360度隨動(dòng)全景影像，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)緊急系統(tǒng)，實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)等等，
動(dòng)力：日常在市區(qū)里面開(kāi)還是可以的，高速超車的話雖然不如起步快，但也還在能接受的范圍之內(nèi)，太高的坡沒(méi)去過(guò)，正常上坡肯定是沒(méi)問(wèn)題。
越野：
360，自適應(yīng)巡航都很不錯(cuò)，緊急剎車也很靈敏
油耗：油耗和一般的SUV車型都差不多，百公里8升油左右，可以接受的，高速上開(kāi)的話相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省了，不過(guò)一般還是城市用車多一些，車子這東西本來(lái)就是消耗品。買任何車都是一樣的，10升油以內(nèi)都能接受
舒適：沒(méi)有異味，沒(méi)有噪音，各方面表現(xiàn)都很優(yōu)異。后排空間大。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一最滿意的是服務(wù)，無(wú)論是購(gòu)車前還是購(gòu)車后，只要有問(wèn)題聯(lián)系店里任意一位工作人員反饋問(wèn)題，隔一會(huì)就有相對(duì)應(yīng)的工作人員聯(lián)系了。還有一個(gè)就是油耗問(wèn)題，我怎么都沒(méi)想到一臺(tái)SUV居然能開(kāi)到6.7個(gè)油耗，很多轎車都不止這個(gè)油耗了吧？座椅也是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，對(duì)于我說(shuō)來(lái)都很方便，現(xiàn)在天氣炎熱，我都是直接app提前啟動(dòng)車開(kāi)好空調(diào)，我在進(jìn)去的，還有360°影響簡(jiǎn)直就是拯救了我這女殺手，大愛(ài)
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗真的高，11.5，加滿油只能跑500多公里，我每個(gè)月加油都至少1000塊，因?yàn)槲沂情_(kāi)車出去干活。然后就是內(nèi)后視鏡，有點(diǎn)擋視野，要是能往上調(diào)就好了。
外觀：外觀樣子挺好看的，但是細(xì)看做工就一般了，而且漆面比較薄，稍微掛一下就是一道。
內(nèi)飾：三塊大屏幕非常的有科技感，不光好看，還很實(shí)用，屏幕顯示細(xì)膩，操作也很流暢，車內(nèi)整體的做工也都不錯(cuò)。
空間：乘坐空間:有一說(shuō)一，我175，座椅調(diào)高一點(diǎn)有點(diǎn)碰頭（這樣視野好一點(diǎn)）后備廂容積:后備箱很大，我干活的工具都放在后面
配置：同級(jí)別車型肯定是北京X7性價(jià)比更高啦，功能多，科技感十足，外觀也漂亮
動(dòng)力：車子整體日常加速還是很ok的油門(mén)響應(yīng)非常快，那種給油就走的Feel，不過(guò)可能也是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿載的時(shí)候起步就沒(méi)那么快了，不過(guò)家用車嘛，也能夠接受都還好！
越野：
操控很不錯(cuò)的，方向盤(pán)偏重一些，但是我就喜歡這樣的手感。整體來(lái)說(shuō)，這車開(kāi)起來(lái)輕松舒坦，這樣的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)就足夠了。特別說(shuō)一下自動(dòng)泊車，停車入位的成功率很高，簡(jiǎn)直就是我的救星啊。還有車道保持，開(kāi)啟以后可以一直保持在道路的中間，真的太方便了。
油耗：這款車跑一般城市道路和鄉(xiāng)村道路的話油耗在8-9L，天氣熱的時(shí)候開(kāi)空調(diào)達(dá)到10.5L左右，但是可幸的是跑高速還是很省的，總體表現(xiàn)除了跑高速，其他路面油耗一般在7.5L左右
舒適：X7的舒適性不錯(cuò)，座椅坐著很舒服，懸掛很有韌勁，過(guò)坑洼路段車?yán)锏母杏X(jué)也還好。
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