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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間的話確實(shí)是沒得說的，因?yàn)樵谕?jí)別的車中，X7的空間真的是足夠大了，乘坐空間大也就意味著舒適度會(huì)高不少，后備箱的空間感就更不用了，何況這車后排座椅還是可以放倒的，這樣的空間在利用率上高了不少，簡(jiǎn)直就是空間魔術(shù)師一樣了。
缺點(diǎn)：我在意的點(diǎn)它都有所以即便有小瑕疵我也是可以接受的，所以沒有不滿喲的地方。
外觀：我覺得X7外觀看著挺好看的，沒有很張揚(yáng)，但這臺(tái)車設(shè)計(jì)的挺時(shí)尚大氣，我是挺喜歡的風(fēng)格，而且整車在線條上的設(shè)計(jì)比較順暢看著也很動(dòng)感且層次感分明，看起來很順眼，很耐看。
內(nèi)飾：我覺得beijngx7的內(nèi)飾是非常不錯(cuò)的。全皮質(zhì)包裹著，非常的豪華。
空間：空間大，后排還擁有純平地臺(tái)，滿員出行時(shí)，后排中間的乘員再也不會(huì)覺得“委屈”了。一輛10萬(wàn)出頭的SUV車型，北京X7全景天窗，所謂的越級(jí)體驗(yàn)。
配置：我不敢說北京X7在同級(jí)別車中有多完美，也不能說有表現(xiàn)是最最出眾的，畢竟我沒有做過太多橫向?qū)Ρ�，但北京X7這臺(tái)車就是特別適合我，最起碼是完全可以滿足我的出行用車需求的，這對(duì)我來說就是最好的表現(xiàn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面比起我之前的自吸車確實(shí)要有勁很多，起步的時(shí)候和加速的時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)還算較猛，中后期加速超車也很有勁，動(dòng)力方面我可以用得心應(yīng)手來形容了。
越野：
操控我沒有太多的感慨，也不是很追求這方面，覺得只要開著穩(wěn)就可以了，值得一提的是這車的在快速駕駛的時(shí)候也能保持相對(duì)的穩(wěn)定，我倒是習(xí)慣了開快車，就是不至于讓車?yán)锲渌四敲淳o張了。
油耗：對(duì)于操控我印象最深刻的就是統(tǒng)提醒真的是非常的人性化，只要我長(zhǎng)時(shí)間駕駛北京X7就會(huì)提醒“您已疲勞駕駛，請(qǐng)注意休息”，極大的保證了我的行車安全。
舒適：車內(nèi)的座椅完全可以保持身體的支撐性和穩(wěn)定性，乘坐的體驗(yàn)非常好，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不是問題，特別是腰部能感覺到很好的支撐，所以不會(huì)有成倍的疲憊感，這車算是國(guó)產(chǎn)車中舒適度很高的車了。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我從來沒想過X7會(huì)有這么好的質(zhì)感，沒有異味，用料厚實(shí)，做工精細(xì)，這一切都證明了它的價(jià)值。
缺點(diǎn)：X7的儲(chǔ)物空間不是很大，主要是儲(chǔ)物空間太小，實(shí)用性太差。
外觀：外觀是我喜歡的類型，所以我會(huì)很滿意，雖然我不是一個(gè)喜歡看臉的人，但是我還是會(huì)考慮自己喜歡不喜歡的東西。雖然我買X7并不是為了好看，但是恰好符合我的口味。
內(nèi)飾：這輛新車沒啥味道，倒是讓我有些意外，因?yàn)槲乙恢币詾楸阋塑嚨牟牧喜画h(huán)保，會(huì)有一股難聞的氣味，看來是我想多了。
空間：2.8米的軸距，在同級(jí)別的車?yán)�，絕對(duì)是碾壓級(jí)的存在。車內(nèi)的空間絕對(duì)不小，甚至可以說非常寬敞。雖然空間表現(xiàn)不錯(cuò)，但里面的空間卻很一般，前排的扶手箱很小，不夠?qū)�，也不夠深，門板上的儲(chǔ)物空間也不是很好。
配置：國(guó)產(chǎn)車能做到X7已經(jīng)很不錯(cuò)了，性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合資車，如果讓我再選一輛，我肯定會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)車，這是我的答案。
動(dòng)力：普通人用車，不需要太大的動(dòng)力，只要夠用就行了。X7還算不錯(cuò)，可以滿足日常生活需要，超車的時(shí)候也能輕松超車，1.5 T我完全可以接受。
越野：
我覺得操控還不錯(cuò)，對(duì)車子的反應(yīng)很快，車身也很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很精準(zhǔn)，給了我足夠的勇氣。
油耗：我平時(shí)也沒怎么注意油耗，寫這篇文章時(shí)特意看了一下儀表盤，上面顯示的油耗是8.4升，以我對(duì) SUV的了解，這樣的油耗并不算高。
舒適：我覺得舒適度挺高的，首先開起來很舒服，其次隔音效果很好，濾震方面也沒什么問題，總之開著車還是挺舒服的。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意，應(yīng)該是同級(jí)車?yán)飻?shù)一數(shù)二的，車身線條很清晰，看起來很年輕，很適合我這樣的年輕人。最重要的是，X7不僅長(zhǎng)得帥，而且氣場(chǎng)也很強(qiáng)，開出去給我漲了不少面子，還很有辨識(shí)度和個(gè)性，我很喜歡。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車的整體性能還是很不錯(cuò)的，雖然剎車有問題，但是并不是最讓人不滿意的，畢竟現(xiàn)在還沒有什么影響，不過這件事我還是很重視的，等首保的時(shí)候再問吧，反正我的車馬上就要到首保了。
外觀：這輛車的整體設(shè)計(jì)非常的年輕，無論是側(cè)身還是造型，都非常的拉風(fēng)，看起來非常的帥氣，這是我朋友們對(duì)X7的評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)得很精致，開了這么久都沒有卡頓，做工也很精致，完全符合這輛車的價(jià)格。
空間：后排的空間非常的寬敞，平時(shí)只有我和我老婆用，所以空間還算不錯(cuò)，車頂很高，很干凈，有時(shí)候在后備箱里拉點(diǎn)東西都不成問題，甚至可以和朋友們出去玩。有時(shí)候老爸帶著父母出門的時(shí)候，總想摸一摸這輛車，這個(gè)時(shí)候，我最喜歡的就是坐在后排，舒服的不得了。
配置：這輛車在同級(jí)別中，絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，在我看來，這個(gè)價(jià)位的 SUV中，沒有任何一款車比得上它，它的油耗，它的外觀，它的舒適性，它的空間，它的每一項(xiàng)，都值得稱贊，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟我平時(shí)開的很省，很少踩油門，開起來也不是很猛，而且我覺得沒必要，所以我覺得動(dòng)力還不錯(cuò)，只要踩油門就行了。
越野：
雖然車很大，但是開起來卻很輕松，方向盤很靈活，開起來也很靈活，尤其是在狹窄的地方停車或者開車的時(shí)候，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，因?yàn)槲抑婪较虮P很準(zhǔn)。而且這輛車的底盤很穩(wěn)，我也不用擔(dān)心會(huì)翻車，有安全感。不過有一個(gè)小問題，那就是這輛車的剎車聲很奇怪，不知道為什么，但我就是覺得不對(duì)勁。
油耗：可能是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的原因吧，油耗不算太高，儀表盤上顯示的是8.2 L，平時(shí)用的汽油是92號(hào)，雖然油耗增加了，但對(duì)我來說并沒有太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：這輛車的舒適性很不錯(cuò)，首先是座椅設(shè)計(jì)得很人性化，坐上去就像是陷進(jìn)去了一樣，很舒服，就算開久了也不會(huì)覺得累，再加上智能系統(tǒng)，開起來也很輕松。而且懸架非常穩(wěn)定，通過減速帶的時(shí)候并沒有感覺到太大的顛簸，非常的舒服。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)油耗還是很滿意的，買一輛物美價(jià)廉的車，性價(jià)比高，成本低，這輛車完全符合我的需求。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，但我對(duì)里面的儲(chǔ)物空間不是很滿意，和門板上的儲(chǔ)物柜比起來，扶手箱是我經(jīng)常用的東西，空間太小，根本裝不下太多東西。
外觀：X7是一款很有氣質(zhì)的車，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但跟合資車站在一起的時(shí)候，氣勢(shì)一點(diǎn)都不弱，每次看到這輛車，我都能感覺到它的霸氣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾沒有塑料感，整輛車都充滿了科技感，開著車聽著音樂是一種放松的感覺，雖然不是最頂級(jí)的車，但車內(nèi)的氛圍還是不錯(cuò)的，配置也不錯(cuò)，沒有任何雞肋的配置，很實(shí)用。
空間：兄弟們，坐在緊湊級(jí) SUV上，能有這么大的空間，絕對(duì)是滿分的，后備箱里的空間也很大，坐在里面很舒服。不過，前排的扶手箱空間不大，我喜歡在車?yán)锓乓恍┝闶�，放在門框里不太方便，但扶手箱里什么都放不下。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比不錯(cuò)，我買車還是比較實(shí)用的，不需要什么花里胡哨的東西，X7正好合適。
動(dòng)力：X7的動(dòng)力很不錯(cuò)，完全對(duì)得起它的價(jià)格，足夠日常使用了。
越野：
多功能方向盤很好用，很多操作都是通過方向盤來完成的，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很快，剎車距離也不會(huì)太長(zhǎng)，可以放心的開車。
油耗：油耗確實(shí)很低，比這個(gè)級(jí)別的大部分 SUV都要低，市區(qū)最多也就7.8左右，甚至高速上還要低一些。
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，座椅和腰部的貼合度很高，減震效果也不錯(cuò)，通過坑坑洼洼的路面也不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和舒適性了，外觀誰(shuí)都不喜歡，反正X7一開始我就喜歡上了，雖然不像其他車那么花哨，但也沒有 SUV那種粗獷的感覺，我覺得它很簡(jiǎn)潔，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。還有就是試駕的時(shí)候，感覺很舒服，坐起來也很舒服，空間很寬松，座椅像是沙發(fā)，環(huán)境也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意的地方還不是最好的地方，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力方面，我覺得起步的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，雖然不是很快，但也不是很快，我覺得如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，肯定會(huì)很給力，而且操控上我覺得轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，一般掉頭都要轉(zhuǎn)好幾圈才行，這是X7的不足之處。
外觀：外觀我看著挺喜歡的，審美嘛，每個(gè)人的喜好都不一樣，反正X7挺好看的，看起來很運(yùn)動(dòng)很靈活，雖然外觀不是很夸張，但設(shè)計(jì)得很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，一打開車門，就能感受到一股豪華感，設(shè)計(jì)的很高檔，尤其是三塊電子屏幕。
空間：X7的空間還算不錯(cuò)，空間也足夠大了，雖然介紹說這輛車很緊湊，但我并不覺得緊湊，空間很大，前排和后排都很寬敞，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大。
配置：總體來說，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟這車的價(jià)格還算公道，跟合資車型比起來，X7的配置一點(diǎn)都不遜色，而且質(zhì)量也不算太差，后期保養(yǎng)也很劃算，不過要是有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得1.5 T完全沒問題，但是起步有點(diǎn)慢，如果這車有2.0T的話，我覺得還是選擇那個(gè)版本比較好。
越野：
X7駕駛起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很省力，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候要打好幾個(gè)方向盤才行。
油耗：油耗還算理想，堵車的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，不堵車的時(shí)候就會(huì)降下來，平均油耗在八升到九升之間。
舒適：X7很舒服，內(nèi)部空間很大，座椅柔軟，隔音效果好，采光也好，視野也好。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡BEIJINGX7的安全系統(tǒng)，它能讓我輕松地放松下來。開車不僅速度慢，還容易緊張。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果司機(jī)突然“嗶”了一聲，我就得停下來休息幾分鐘，平復(fù)一下心情。所以BEIJINGX7安全輔助系統(tǒng)確實(shí)幫了我不少忙。
缺點(diǎn)：BEIJINGX7的空間還是很不錯(cuò)的，但是空間上的一些設(shè)計(jì)讓我覺得不太方便，所以我覺得BEIJINGX7的空間設(shè)計(jì)很滿意。
外觀：我覺得BEIJINGX7的外觀還不錯(cuò)，我覺得這是一款簡(jiǎn)約風(fēng)，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：BEIJINGX7的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常有品味的。皮質(zhì)的材質(zhì)，看起來非常的高級(jí)。
空間：BEIJINGX7的整體空間其實(shí)還不錯(cuò)，但是對(duì)于像我這樣零零碎碎的人來說，儲(chǔ)物空間還是很重要的。不過BEIJINGX7的存儲(chǔ)空間還是太小了。尤其是扶手下面的儲(chǔ)物空間，就算是我想要放大也做不到，說實(shí)話，我對(duì)儲(chǔ)物空間并不是很滿意。
配置：我覺得BEIJINGX7是最好的代步工具。
動(dòng)力：作為一個(gè)新手，我本來就開得有點(diǎn)慢，所以BEIJINGX7的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。它起步很平穩(wěn)，有時(shí)踩油門時(shí)會(huì)有明顯的推背感。有時(shí)候我也會(huì)踩油門換擋，雖然這種情況很少發(fā)生，但偶爾也會(huì)讓我感覺到BEIJINGX7的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
越野：
我哥之所以建議我買BEIJINGX7，就是看中了BEIJINGX7的操控，其實(shí)我對(duì)車的了解并不多，所以對(duì)BEIJINGX7的操控也是一知半解。另外，它的剎車系統(tǒng)非常的靈活，所以BEIJINGX7的操控性真的幫助我提高了駕駛的信心。
油耗：我覺得BEIJINGX7的油耗很公道，我現(xiàn)在每天行駛的時(shí)速是7.5公里，和我哥的車比起來，我的車要省油的多。
舒適：我覺得開BEIJINGX7很舒服，首先，它的平順給了我很大的信心，它的天窗讓我在開車的時(shí)候很舒服。所以BEIJINGX7的舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是beijingx7的全景天窗，我從小就想買一輛帶全景天窗的車，所以我非常喜歡beijingx7的全景天窗。
缺點(diǎn)：如果讓我對(duì)beijingx7有什么不滿意的地方，那就是車?yán)锏膬?chǔ)物空間和我的理想不太一樣，所以使用起來并不方便。
外觀：我覺得Beijingx7的外觀很時(shí)尚，沒有太多復(fù)雜的線條，看起來很有都市氣息，門把手也是隱藏的，看起來很有科技感。
內(nèi)飾：Beijingx7的內(nèi)部設(shè)計(jì)非常的豪華，皮質(zhì)的材質(zhì)，12.3英寸的中控屏，給人一種科技感。
空間：我覺得Beijingx7的空間還算不錯(cuò)，前排的視野很好，前排座椅和后排空間也很不錯(cuò)。我也很喜歡后備箱，因?yàn)楹髠湎涞目臻g很大，可以輕松的裝東西，而且后排的空間也很大，可以輕松的移動(dòng)。唯一美中不足的就是儲(chǔ)物空間并不是很理想，日常生活中零零碎碎的東西都不方便。
配置：我覺得beijingcx7的性價(jià)比很高，非常適合家庭使用，雖然我現(xiàn)在是一個(gè)人開這輛車，但它的實(shí)用性還是很強(qiáng)的，而且配置也不多。
動(dòng)力：Beijingx7的動(dòng)力來自于1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是很大的排量，但是如果是日常出行或者家庭出行的話，還是很不錯(cuò)的�？赡苁切愿竦脑虬�，我個(gè)人并不喜歡沖勁，我覺得beijingx7這樣的車挺舒服的。在我看來，beijingx7這樣的家庭用起來還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗钠鸩胶芷椒�(wěn)，換擋的時(shí)候可以及時(shí)的反饋，不會(huì)顯得太突兀，所以老人和小孩都不用擔(dān)心。
越野：
Beijingx7的操控也非常不錯(cuò)，首先它的轉(zhuǎn)向思路非常清晰，不會(huì)出現(xiàn)虛位，其次剎車反應(yīng)非常靈敏，方向盤手感也非常不錯(cuò)，配合動(dòng)力，駕駛起來簡(jiǎn)直是一種享受。
油耗：說實(shí)話，Beijingx7的油耗比我預(yù)想的要低得多，我本以為這款車的油耗應(yīng)該在9到10之間，但beijingx7的日常油耗只有7.5 L，如果是在高速行駛的話，油耗肯定會(huì)降下來。所以我對(duì)beijingx7的油耗感到滿意。
舒適：Beijingx7帶給我的舒適感實(shí)在是太棒了，首先是駕駛體驗(yàn)，它的操控非常流暢，再加上安全系統(tǒng)的輔助，駕駛起來非常的順暢。其次，beijingx7的座椅非常的舒適，腰部和腿部的支撐非常好，開了很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)感覺到疲憊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，我們一家四口，雖然父母都上了年紀(jì)，但個(gè)頭都不小了，所以我買車的時(shí)候特別考慮到后排空間，這個(gè)價(jià)位的車?yán)铮挥蠿7能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：油耗表現(xiàn)與我預(yù)想的不太一樣，完全出乎我的意料，所以這是我最不能接受和不滿意的地方。
外觀：從外觀上看，這輛車看起來非常的厚實(shí)，非常的時(shí)尚，車身的線條非常的流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感和力量感，再加上車身的尺寸，讓這輛車看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充滿了科技感，看起來充滿了科技感。除了科技感之外，我還看到了一種時(shí)尚的感覺，這輛車簡(jiǎn)直就是我的心愛之車。
空間：和同級(jí)別的車相比，北京X7的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我都覺得這輛X7是超級(jí)跑車。尤其是后排空間很大，坐在車?yán)锏募胰丝梢宰杂缮煺雇炔�，乘坐起來也�?huì)更舒服。
配置：說實(shí)話，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但我對(duì)X7的油耗并不是很滿意，甚至還有些失望，我一直以為這輛車會(huì)很省油，現(xiàn)在看來，是我想多了。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超車應(yīng)該不成問題，最重要的是，我覺得動(dòng)力不錯(cuò)，不拖泥帶水，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
底盤很硬，調(diào)教的也很好，所以X7的操控還是很不錯(cuò)的，尤其是在加速的時(shí)候，我能感覺到它的韌性，方向盤的精準(zhǔn)度和手感都很不錯(cuò)，操控起來并沒有太大的問題。
油耗：這車的油耗比我預(yù)想的要高一些，最關(guān)鍵的是，我看過很多人說油耗很低，但我不知道為什么油耗會(huì)這么低，百公里油耗只有9個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的空間很大，乘坐起來也比較舒服，而且減震效果也不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)有太大的顛簸。隔音效果很好，雖然不是很安靜，但也不吵，開車的時(shí)候聽點(diǎn)輕音樂，應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡BEIJINGX7，因?yàn)樗目臻g很大，所以我對(duì)BEIJINGX7的空間表現(xiàn)非常滿意。
缺點(diǎn)：剎車有點(diǎn)硬，剛開始還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：我不需要太多的外貌，所以簡(jiǎn)單大方就行了。
內(nèi)飾：BEIJINGX7的內(nèi)飾非常不錯(cuò)，做工非常精細(xì)。還是皮質(zhì)材質(zhì)，透氣性很好，沒有任何異味。
空間：我個(gè)人認(rèn)為BEIJINGX7在空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的�？赡苁且�?yàn)槁殬I(yè)的關(guān)系，我對(duì)BEIJINGX7的空間設(shè)計(jì)非常的用心，所以我對(duì)BEIJINGX7的空間表現(xiàn)非常滿意，后備箱的空間也非常的豐富，所以我對(duì)BEIJINGX7的空間表現(xiàn)非常滿意。
配置：我覺得BEIJINGX7是一款性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：我覺得BEIJINGX7的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，雖然是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但是在行駛的時(shí)候，還是可以感覺到動(dòng)力的。
越野：
BEIJINGX7操控一般，因?yàn)閯x車系統(tǒng)有點(diǎn)硬。
油耗：BEIJINGX7的油耗還算不錯(cuò)，我開車習(xí)慣比較溫和，所以現(xiàn)在的油耗是每百公里8 L。
舒適：我認(rèn)為BEIJINGX7座椅軟硬度不錯(cuò)，隔音效果也不錯(cuò)。所以開起來很舒服。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡Beijingx7的操控性，總體來說非常容易上手。這車的轉(zhuǎn)向非常的清晰，對(duì)于我這種小白來說，非常的友好。而且它的安全系統(tǒng)也很實(shí)用，如果非要說我對(duì)這輛車最滿意的話，那就是操控了。
缺點(diǎn)：如果中央扶手箱再大一些就好了，我開車的時(shí)候很多東西都是放在扶手箱里的，但這輛車明顯浪費(fèi)了空間。
外觀：我覺得外觀還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單大方，看上去非常時(shí)尚。所以，我很喜歡。不過我覺得顏值還是要看個(gè)人的，因?yàn)槲冶容^文靜，所以Beijingx7的外觀很適合我。
內(nèi)飾：我很喜歡Beijingx7的內(nèi)飾，皮質(zhì)方向盤和皮革包裹�？雌饋砗苡匈|(zhì)感。其次是12.3英寸的觸摸屏，再加上中控區(qū)的銀色涂層，看起來非常的高端大氣上檔次。從內(nèi)飾上看不出X7的價(jià)格，很難想象十萬(wàn)塊錢就能買到這樣的 SUV。
空間：Beijingx7的空間表現(xiàn)比我預(yù)想的要差一些，尤其是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，我覺得并不是很好，最典型的就是中央扶手箱，設(shè)計(jì)不太好。但是有一點(diǎn)我特別喜歡，那就是它的后座地板處理得很好，這樣坐在后排中間的人就不會(huì)覺得不舒服了，這是因?yàn)槲以?jīng)經(jīng)歷過。所以在買車的時(shí)候，我一定要注意這一點(diǎn)。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，Beijingx7還是很劃算的。這輛車的價(jià)格并不貴，配置也很豐富，而且還配備了全景天窗，增加了車內(nèi)的穿透性。而且Beijingx7的質(zhì)量也很好，所以選這輛車也是物有所值。
動(dòng)力：我開得比較慢熱，所以動(dòng)力沒那么重要。我想只要開著感覺好就行。雖然我的要求不高，但是1.5 T的動(dòng)力還是很足的。攀爬起來很輕松，所以我覺得還不錯(cuò)。
越野：
我很喜歡Beijingx7的操控，說實(shí)話，我開車的時(shí)間還不長(zhǎng)，駕駛技術(shù)還有待提高，所以駕駛起來有些吃力，不過這輛車對(duì)我來說并不是什么難事。一圈半的距離，非常的輕松。
油耗：我覺得油耗還算不錯(cuò)，每天能保持在八 L百公里左右，如果是在高速上，這個(gè)數(shù)值還會(huì)下降一些。所以總體來說，還算不錯(cuò)。我一點(diǎn)壓力都沒有。
舒適：就舒適性而言，Beijingx7還是很舒服的。首先就是它的仿皮座椅透氣性好，座椅的軟硬度適中，其次是懸架的防震效果非常好，所以即便是遇到坑坑洼洼的路面也不會(huì)感覺到任何的震動(dòng)。另外，它給了我很好的駕駛體驗(yàn)，所以我感到非常舒適，我非常喜歡它。
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