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北京X7
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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北京X7
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說X7我對它最滿意的地方就是這車性價比較高，主要體現(xiàn)在了這車的價格和給到的配置上，這車的價格十多萬在，在同級比中X7這車給到的配置就算是很很不錯的了，可以說是該有的都有了。
缺點：不知道是不是我自己的問題，反正現(xiàn)在的油耗比我了解到的油耗稍微高了一些，我也會先從自己身上找找原因，就看后續(xù)的表現(xiàn)了。
外觀：北京X7的外觀我覺得屬于是中規(guī)中矩型的吧，沒有很出彩但也不是丑那種，整體看起來很是大方。
內飾：X7內飾要說整體真的挺上檔次的，無論是配置還是做工還是用料，都挺好的，十多萬的車要說內飾一點廉價感沒有，看著還挺有檔次的，我覺得就挺好的，但唯一不足就是這車屏幕比較多，中控基本上都是屏幕，屏幕比較愛留手印，不勤打理的話，就看著不干凈。
空間：空間很理想，我最滿意的是后備箱，平時周末我的業(yè)余愛好比較多，其中一項比較麻煩的愛好就是釣魚，釣魚工具比較多，但有了X7以后，這車的大后備箱真的是讓我更方便了，就很好放東西，釣魚那些工具都很方便就能放進去，然后前后排就不用說了，都挺寬松的。
配置：我覺得這車的性價比還是很不錯的。在這個價位之內能買到外觀這么好，內飾也不錯、油耗量不高、空間也很大、配置也不錯的自主品牌的車子已經(jīng)是非常好了，這是我很滿意的地方！
動力：1.5T家用覺得夠了，起步不拖泥帶水，油門響應靈敏跑高速:高速上提速快，換擋積極起步加速動力:倒車的時候動力有點肉，有點坡度不給油就會往前溜，而且還要深踩油門才上得去:檔把區(qū)域采用鋼琴漆面，俗稱灰塵收集器?中控臺如果能在多點收納空間就好了動力平順性:起步一檔和二擋之間有輕微搓頓
越野：
北京X7的方向盤手感很好，轉向表現(xiàn)也是非常的給力屬于是指哪打哪，干脆利落沒有半點的虛位或者是拖泥帶水的，但是我不太滿意的就是它的剎車系統(tǒng)有點軟，感覺操控起來不是那么的舒適。
油耗：這車油耗中規(guī)中矩，SUV車百公里油耗9.5升左右，還是可以的，當然要是能更低一點那豈不是更好，我覺得要是能到8.5升左右的油耗，我就滿意了。
舒適：舒適性也挺好的，這車第一個就是空間比較大，所以駕乘就很舒適，在加上，這車隔音也很好，車的懸架都是獨立的懸架，所以處理路面顛簸就也很有效，開著就很穩(wěn)。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.54萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，這點最讓我滿意，X7的外觀看著都很有時尚感，X7雖然是輛SUV，但在時尚感上也是非常棒的，車身線條非常流暢，整體看起來很有氣勢，還有就是這輛車的操控感我也很滿意，車的操控我覺得做的一直都是很出色的，X7這輛車的操控感就很好，在同級別車型里這輛車的操控應該能算上乘了，開起來感覺非常的順手。
缺點：最不滿意的就是感覺避震還是稍微有點硬，過減速帶還是有點顛簸的明顯，就沒有感覺緩沖的很好。
外觀：外觀看起來很大氣，車燈晚上也挺亮的，輪轂大抓地穩(wěn)。
內飾：內飾這個設計風格是我比較喜歡的，看上去大氣上檔次，，整個中控臺的造型布局很合理，很喜歡的是儀表和中控雙連屏的設計，操作起來比較方便，內飾是那種看著好用著也好的。
空間：平時都是我一個人開，喜歡把座椅靠后調節(jié)，但空間絕對夠用。后排、副駕空間也都很夠，帶家人出去時候，后排坐3個人沒有擠的的感覺。后備箱也能放很多東西。
配置：這款車的價格不高在我能接受的范圍之內，而且性價比對于我來說還是蠻高的，畢竟這外觀這配置還有這油耗表現(xiàn)，我都覺得挺好的。
動力：這臺車1.5T的發(fā)動機看著有點低調，但我覺得調校的是爐火純青的程度，油門的響應速度很快，變速箱的換擋也十分的迅速且不會感到頓挫，這樣就讓動力可以及時的傳遞到輪胎上。在整個提速的過程中基本上沒有拖泥帶水的感覺，而且爆發(fā)力很充足。
越野：
操控方面太多的專業(yè)技術讓我說我也說不上來，我就感覺這車開著挺輕快的，我就覺得操控不錯了，轉向啊油門剎車啊都挺靈的，對操控也滿意。
油耗：這款車的油耗比我想象中的還要省油很多，或許是因為車子發(fā)動機很好吧，油耗在市區(qū)的話，一般都是8-9升油左右，而且在郊區(qū)的話就7到8升左右，長途高速的話6.5升油。
舒適：舒適性的話座椅挺軟的，坐進去感覺挺貼合身體的，然后這車雖然空間大，但是隔音效果也很好，降噪的能力挺強的，在加上底盤也挺穩(wěn)的，開在路上不會有很大的顛簸和噪音，舒適性夠高
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車有著很實惠的經(jīng)濟性，為什么這么說呢，首先是買車的時候我覺得這車的價格挺合適的，挺接地氣的實惠，而且配置也不錯，就覺得挺值的，在就是開了以后，看了一下實際使用的油耗表現(xiàn)，我這臺車也挺省油的，就很滿意。
缺點：主駕駛開車門沒有指紋進入，洗車時不方便。
外觀：我覺得這臺車的外觀設計是比較漂亮的，整個的造型非常的圓潤飽滿，而且車身的線條也比較有層次感，有種特別運動的氣息，車燈也都是LED燈還有LED的日間行車燈，非常的犀利。
內飾：內飾就是還算能接受的樣子，沒有什么不好，布局合理，也挺科技感十足的，但就是用料要能在高級點就更好了，內飾使用材質上還是有點欠佳的。
空間：x7這車空間不錯，方方正正的所以空間利用率還是很高的。我1米75，無論是前排還是后排頭部空間都能有一拳左右，這已經(jīng)完全夠用。至于腿部空間的話最少也有兩拳，不算特別大但是一點也不擠，后備箱尺寸不小，而且座椅能放倒，所以還是非常實用的。
配置：這輛車超高的性價比也是我放棄其他車，選擇它的主要原因，外觀霸氣時尚的造型，配置齊全的內飾以及出眾的內部空間都讓它自身的實力要優(yōu)于很多同級別的車型，同時這臺車開著還非常的省油保證了較低的用車成本。
動力：雖然這車是個1.5T的發(fā)動機，但這車的動力一點也不俗，所以也可以接受這車，整體動力上面給人的感覺就是開著不肉，其實動力方面我本就沒有過高的要求，所以我對動力表現(xiàn)也是滿意的。
越野：
不得不說在操控調校方面還是挺出色的，整體的表現(xiàn)可以用精準來形容。方向盤有助力，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，使用起來很方便。而且方向盤的指向也很準，我開車的時候感覺非常的輕松方便。底盤的支撐感也比較的足，平時過彎的時候不會有太明顯的側傾，操控游刃有余我挺滿意。
油耗：這車的燃油經(jīng)濟性還是真的非常高的，它的油耗算是低的了百公里油耗在7-8L油左右，跑高速的時候比較低，X7的油耗還是非常有優(yōu)勢的，我個人對這個油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性還是挺高的，畢竟這個級別的車舒適性還是很重要的。這款車行駛起來的質感我還是很滿意的，動力輸出平順，車廂內靜謐性很好，外界的噪音能很好被隔絕在車外，而且舒適性配置也比較齊全，日常開起來還是非常舒服的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是X7的內飾，坐在車里有種科幻的感覺，那場景就像身在電影情節(jié)中一樣，每次開車我都覺得自己特別瀟灑。
缺點：我沒有什么最不滿意的地方，這車整體給我的感覺都是不錯的，即便有一些問題也都是比較小的，所以最不滿意的沒有什么可說的。
外觀：外觀雖然不是很出眾的靚麗，但是看著是有中規(guī)中矩的時尚感的，看時間長了也不會審美疲勞，是比較耐看的外觀。
內飾：中控的智能液晶屏幕看起來不錯，雖然車子價格低但要說科技氛圍那也是有的。而且內飾的設計我也很喜歡，感覺哪哪都是大屏幕，看著和操作都特別舒服。
空間：空間挺大的，車內空間利用的很充分，后備箱空間也不錯，頭部空間還有一定距離，根本不會感覺到擁擠不舒服。
配置：十多萬的價格，有寬大的車身，有強勁的動力，有上檔次的配置，有可靠的安全性，關鍵油耗還不高，我是覺得怎么看性價比都是相當高。
動力：動力對我來說其實是挺富裕的，畢竟平時就我一個人開著上下班，1.5T的發(fā)動機對于我來說綽綽有余了，平時上班快遲到了在路上超個車還是很輕松的，動力輸出很及時很給力，不拖泥帶水。
越野：
操控還行，這輛車上手比較容易，操作也很簡單，方向盤轉向很輕，而且沒有虛偽挺精準的。讓我很滿意的就是剎車，剎車挺靈敏的，不像以前的車剎車調的很軟，但有時候剎車踩多的時候感覺有異響。
油耗：如果這么大的SUV是美系的話肯定日常市區(qū)駕駛破10升油了，我這款車能跑8.5升左右的油，所以我太滿意了，也可能是我開車技術比較好，平時也不猛踩油門，總之省油是挺不錯的。
舒適：因為大部分時間都是我一個人用車，基本上沒有任何問題。開車的時候車子容易控制，座椅坐著也是特別舒服，開車的時候幾乎聽不到什么噪音或者異響，這樣就挺好的。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛提車沒多久，整體的感覺都是還停留在剛剛相處的甜蜜期，感覺怎么看都很喜歡。最滿意的首先是這輛車的性價比確實很出色，十多萬的價格能買到SUV，在之前是完全想象不到的。這樣的降維打擊，感覺完全是在搶合資車的飯碗。其次是這輛車的動力十分的給力，雖然排量只有1.5T的，可是爆發(fā)出來的強勁動力卻讓我感覺出色，一點也不輸給我朋友2.0自吸的車。
缺點：這車我覺得還行，沒有什么讓人真的無法接受的地方，要是非常說的話，到不是非常不滿意，就是高速駕駛的時候感覺風噪和胎噪會有出現(xiàn)，我認為隔音有點不足。
外觀：北京X7的外觀設計還不錯，看著非常獨特，前臉這么科幻的造型識別度真是相當高了，說真的這車的顏值我是愛了。
內飾：X7這車的內飾要說還是非常良心給力的，就看看那雙連屏的設計就非常的給力，看著感覺就很有檔次，在就是用起來也挺方便的。
空間：空間可是我最滿意的地方了，空間十分的大，后備箱的空間更是出乎我的意料之外，能放的東西真的很多，我平時愛釣魚，自從有了這車以后漁具就很好放，可以說是綽綽有余的，而且我是一個1米80的身高座椅調到最低的話坐上去兩拳左右的距離，這空間我感覺已經(jīng)很足了。
配置：我可以這么說，X7的性價比絕對是夠高的了。想想這車搭載著1.5T渦輪增壓發(fā)動機的SUV才十萬出頭一點，而且這車的常用配置都上齊了，綜合性能很不錯，我真覺得挺值的。
動力：開空調滿載動力:開著空調也不影響動力，只要省得給油，動力還不錯。
越野：
這輛車的操控我還是非常滿意的，我實際開下來感覺非常的好開，特別是轉向的手感很棒，感覺方向打起來很細膩，轉向助力的輕重也很合適。底盤支撐很到位，不像是在開一輛SUV車。
油耗：動力好排量合適，車身質量不是很重，所以油耗自然沒有很好，市區(qū)即便是有堵車情況百公里基本在8.5個左右，高速的話相對低一些，可以開到7.5個左右。對于這么一臺SUV來說這個油耗我完全能接受。
舒適：因為空間超大的原因，舒適性還是挺不錯的，開時間長了也不會很累，座椅軟硬合適還有腰部支撐，開長途很舒服，除了隔音方面在高速開時候有點差，總體來說其他都還是很好的。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 晉城
裸車價格12.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車我最滿意的應該還是舒適性，我平常因為工作的原因經(jīng)常開車跑長途，所以我對一款車的舒適性要求還是很高的，而X7就能很好滿足我的使用需求，高速上開起來很穩(wěn)，而且空間比較寬敞，舒適性配置也比較高，跑長途還是很舒服的。還有就是這輛車搭載巡航輔助駕駛功能，有了這個配置真的是長途利器啊，在高速上這個功能太好用了，一個人開車也不會感覺很累。
缺點：最不滿意地方我個人覺得的話，動力上要說開的比較猛的時候還是有點稍微一般的，雖然排量小我理解，但是有時候高速急加速的時候，感覺動力上來的就有點慢，要說就是我不滿意的。
外觀：外觀在看見它的第一眼是會被吸引的，車頭的部分辨識度很高，車身用豐富的線條勾勒出了層次分明的輪廓，細節(jié)上的處理也依然到位，而且這車不僅顏值在線，實用性也很強。
內飾：X7的內飾不錯，要說該有的基本上都配置了，還配置了三塊液晶屏來顯示該顯示的東西，這就非常讓人滿意。
空間：空間我覺得還是可以的，畢竟我這個身高也只有SUV車型能夠適合我了，這臺車雖然不是非常大的大型SUV，不過我185的身高，不管是在前排還是在后排，都不會覺得有那種壓抑感，我一般都是駕駛者，前排的空間還是比較舒服的，后排家人乘坐三個人也是沒問題的，車內的小儲物空間也比較到位，它的扶手箱里面還是挺深的，后備箱的空間不算出色，同級別的車型我也看了一些，感覺這車空間不錯，日常的使用是夠用的了。
配置：無論是X7整體的性能，駕乘體驗，視覺效果還是儲物能力等等，我都覺得這車的性價比非常高，更何況車子的價格也是相當實惠呢，就這款車來說性價比不錯。但是。。。沒有優(yōu)惠這點又拉低了它的性價比，讓我沒法給滿星。
動力：動力整體開起來非常輕快，根本感受不到是在開一臺一噸多的車，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機帶動一噸多的車身重量綽綽有余，不管是市區(qū)開還是高速上，都不會有感覺動力不夠用的情況，雖然車不輕，但是市區(qū)紅綠燈起步還是非常輕快，高速加速能明顯感受到動力儲備非常強。
越野：
X7的方向盤挺好操控的，我平時也就是跑跑高速，其他都是在市區(qū)開，一般情況下我都是單手握方向盤的，跑高速的時候也都沒什么問題，車子在高速的時候車身特別穩(wěn)，給我的感受就是特別安全穩(wěn)當，總之對我這個女司機來說X7很容易上手，開起來也很輕松。
油耗：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機耗不了多少油，這也算是我接受這臺車的原因之一，我平常在市區(qū)開著也就7.5升油左右，堵車的話就8.5個油左右，我覺得還是很不錯的了。
舒適：舒適性還不錯，這車挺舒服的，座椅坐著比較軟，頭部空間腿部空間都足夠用，坐在車內沒有什么壓抑的感覺，后排還很貼心的設計了空調出風口，而且這車隔音也挺有效的，我覺得總的來說舒適性還是高的。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的有3點：1.X7在空間方面挺大,后排座位寬敞,前排座位也不擁擠,后備箱還大且很規(guī)整很實用。2.動力足非常適合日常出行,上下班代步完全夠用了。3.X7的價格在我看來也很滿意，十多萬的價格非常符合我的預算，合適的錢，買合適的車。
缺點：不滿意的地方真的很少，因為我看中的就是它均衡穩(wěn)定的特點，如果硬要說缺點的話，就是跑高速的時候，發(fā)動機高速運轉有時候不開音響，車內比較安靜的時候，就能聽到發(fā)動機的噪音，還有一些風噪，就覺得隔音不是很完善，算是我不滿意的地方。
外觀：外觀的設計真的是非常大氣，特別是整個車身的設計顯得就比較時尚。車身的運動感十足，挺耐看的，畢竟是家用車，外觀太花哨了我覺得也不好，所以我覺得X7這外觀我就挺滿意。
內飾：內飾不是非常滿意的地方，也沒有什么能挑的出來的嚴重毛病，內飾風格比較簡潔，看著也挺大氣的，剛提車回來的時候也沒什么難聞的氣味這一點我覺得還是很加分的，但唯獨內飾就是看著還有一點還有點塑料感，影響一點整體檔次，要更好就滿分了。
空間：首先空間在布局上就很合理，內部空間顯的很寬敞。我的身高181，體重90kg，坐在前面全身的活動范圍都很大，感覺舒適。車內就算5個位置全坐滿，空間也完全夠用，無論坐在前排還是第二排，腿部活動空間也很大，頂腿，磕碰現(xiàn)象壓根就不存在，一家人其樂融融的場景，每每看到，心中都感到自豪。
配置：X7的性價比我覺得還挺高的，十多萬的價格還是非常值的，而且品牌有一定的知名度，技術也很過硬，所以還是非常值得擁有的。
動力：動力我還是挺滿意的，家用車嘛本來就不會猛烈駕駛嘛，再說X7在起步和提速上的表現(xiàn)都挺不錯的，這就非�？梢岳病�
越野：
剎車表現(xiàn)很不錯，底盤穩(wěn)定性:車身重，底盤穩(wěn)定行不錯。
油耗：油耗的表現(xiàn)也不錯，這我覺得還是歸結于優(yōu)質的發(fā)動機，我現(xiàn)在的綜合油耗是8升左右，這對于一臺大空間的車我覺得真就很理想了，還是很有經(jīng)濟性的。
舒適：舒適性表現(xiàn)我還是滿意的，行駛起來質感很不錯，隔音性還算很優(yōu)秀的，底盤對震動的過濾也比較出色。
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購買時間2020年12月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說滿意還是不少的，最滿意的話，就是空間大、開著省油、外觀也大氣是我最滿意的。
缺點：最不滿意這車的減震我覺得還是不夠軟，城市道路駕駛過減速帶的時候，過的時候感覺還是蠻顛的。
外觀：這車的外觀設計我感覺打破了原本中庸的設計風格。不管是線條的使用，還是整體的造型都凸顯了年輕運動的氣息。前臉的進氣格柵搭配著LED大燈組合，不僅有著很高的辨識度，而且特別的有氣勢。車身的線條棱角分明，力量感十足，把運動時尚彰顯的很不錯，我覺得可以說是非常運動的SUV了。
內飾：這車有三塊液晶屏呢，這科技風還能再強烈一些嘛，而且內飾的用料也還不錯，整體看起來特別有質感，好評。
空間：這車整體空間非常大，不會有局促的感覺，我平時周末經(jīng)常會帶家人出去玩，所以大空間還是非常重要的，所以X7這車在空間上是讓我非常滿意的，前后排都很寬敞，有很富裕的活動空間，與此同時還有一個超大的后備箱，這個后備箱方方正正沒有什么菱角，出去玩的時候每次都會放很多東西，實用性非常強，大空間給我?guī)砗芏嗍孢m便捷是我很滿意的。
配置：剛買一個月，現(xiàn)在還沒有到保養(yǎng)時間，保養(yǎng)維護終身質保，我感覺這個挺劃算。
動力：動力發(fā)面我這車是1.5T的,有的人會覺得這么大臺車這個排量太小了，其實我也試駕過2.0自吸的車，其實看個人需求，我覺得我買一個SUV主要是日常代步和家用，這個1.5T的發(fā)動機雖然不是很猛，但是完全足夠我生活出行使用了，在一百二十以內這個區(qū)間加速還是挺快的都不會覺得肉，我覺得動力可以的了。
越野：
這車操控也可以，開起來非常穩(wěn)，方向盤輕巧細膩、有阻尼感，車頭指向比較精準，懸架調校相當舒適，開著它感覺很安全，很可控。
油耗：這車的油耗表現(xiàn)還是很不錯的，我平時在市里開車比較多，油耗基本就在8L,如果路況十分通暢，最低的油耗能跑到7.5L左右。
舒適：舒適性方面座椅的角度設計的比較合適，材料也比較軟，坐久了也是一直舒服的，車內的音響效果還挺不錯的，平時上下班開車聽歌的感覺也特別的舒服。隔音的效果也挺一般的，高速開車的時候，胎噪和風噪都很明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格12.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車滿意的地方還是挺多的。外觀特別吸引人，看起來很時尚也很有科幻的感覺，讓我無法忽視它。還有比較低的油耗，相信我們家未來的用車成本會大幅度降低的，咱們老百姓對費用肯定會比較關注的，畢竟是工薪階層嘛，有省錢這種好事我自然是非常開心的啦。
缺點：畢竟什么東西都不太肯能讓人十全十美的完全滿意，我這臺X7我也是有不滿意的地方，但是沒有那么嚴重的不滿意，我覺得頂多算是不足吧，要是能改進就更好了，那么不滿意的地方就這車我感覺懸架有點硬了，走那種坑坑洼洼的路面感覺顛簸還是較為明顯的，我覺得最不舒適的就是過減速帶感覺顛的也明顯。
外觀：我這臺X7的外觀看起來還不錯的，雖然沒有什么特別花哨的亮點，因為畢竟是家用的代步車，而且對于外觀每個人喜歡的點不一樣，所以也是因人而異，反正我覺得看起來也挺大氣的，所以這方面我挺滿意。
內飾：內飾挺不錯的，這個車有很流行的液晶儀表，整個內飾還是挺耐看的，車內的用料看著挺大氣的，手感還是舒服的，新車的味道也幾乎沒有，覺得對于這個價格的車，我能接受，就可以的了。
空間：這車的空間表現(xiàn)還不錯呢，坐在車內任何一個位置我都沒有感覺一絲的拘束，空間表實在是太贊了。從儲物空間來看的話，這車的設計和布局也是非常合理的，要說從實用角度來看的話，絕對是有優(yōu)勢的。
配置：這個價錢還算是很實惠了的。而且X7的儲物空間又那么大，平時用車一點負擔都沒有，而且我覺得這車的油耗一點都不高，對于像我這樣愛玩的人來說，X7的性價比真的已經(jīng)很高了，特別適合我這樣的人用。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機對于家庭用車代步動力來說已經(jīng)挺好的了，畢竟要追求動力的話也就不會買SUV了，而且家庭用車也不需要猛烈駕駛啊，1.5T排量還省油就夠了。X7就是安逸穩(wěn)妥，正常代步，車子起步也不肉，提速方面也挺快的。
越野：
別看這是輛SUV，但X7操控起來還是相當輕便的，方向盤完全沒有虛位，想往哪里走車子就會帶我去哪里，簡直就是我得力的小助手呀。偶爾走在山間小路上車子也不會有太大的抖動和顛簸，這樣的操控感真的是超出了這個價錢應有的表現(xiàn)，必須點個贊。
油耗：我的個性比較的急躁，在開車的過程中雖然每次都想保持平穩(wěn)的駕駛，可經(jīng)常就不知不覺的要去感受一些速度與激情。不知道是自己駕駛習慣的原因，還是目前車輛處于磨合期�，F(xiàn)在顯示的綜合油耗在9升出頭，個人覺得稍微有點偏高了，不過要說SUV車這個程度來說我覺得還可以，而且這還是磨合期，之后我覺得肯定還會降一點，油耗我算是能接受的。
舒適：這輛車的隔音還有座椅設計的都很好，出去自駕游過好多次了，由于空間大，座椅也很舒服，所以感受還是挺好的。頭頂天窗設計前后排都可以很好的觀看，還有很好的采光效果，極大地提升了舒適性。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格12.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一輛好用的車就相當于-輛好的代步工具，也就相當于我們的一雙鞋子,鞋子好不好，只有腳才知道，所以這車開起來舒不舒服，只有我自己知道，我這臺車也開了一段時間了，X7這臺車整體還是非常滿意的，其實要說這車我覺得最滿意的還是空間，空間比想象還要好，空間大才舒適性好，所以這車舒適性一直表現(xiàn)非常好。
缺點：要說這個價格來說，這車的配置算不錯的了，但必須要說最不滿意的話，我就覺得就是內飾用料上稍微減料降成本了一點，要是內飾一些明顯部位采用純皮材質就更好了，不是純皮的摸著還是一般。
外觀：外觀上我覺得很好，我不喜歡那種過于花哨的，看時間長了也就審美疲勞了，我是認為大氣耐看就好，但是畢竟每個人的審美都是不同的，對于外觀我覺得還是要自己去看，以自己看到的感受為準。
內飾：內飾方面我覺都挺不錯的，而且放東西的地方足夠多，還有放杯子的地方，有時候放個水杯啥的都很方便，另外現(xiàn)在的車科技感也是很強的，連接手機什么的都很方便，只要設置好了一上車就可以連接到了。
空間：X7的空間還是不錯的，很符合緊湊SUV的定位，再加上這車還有一個可打開的全景天窗，坐在車里感覺那叫一個透亮和舒服，可以活動的空間還是挺大的呢。再說說后背廂，空間足夠我平時用的啦，偶爾參加活動拉些物品也不成問題，這樣的空間表現(xiàn)我覺得非常棒。
配置：這車還是蠻高性價比的，怎么說也是一臺大SUV車呢，質量很好，在看一下車的價格也不貴，所以性價比我是覺得挺物超所值的。
動力：這臺1.5T的發(fā)動機在的很多車型上都在廣泛的使用，非常的成熟，性能也很穩(wěn)定。起步的時候油門很輕快，不會有半點拖泥帶水的感覺，提速超車都很輕松。高速行駛的時候動力的儲備充足，感覺油門才踩到一半就已經(jīng)到120碼了。
越野：
這車雖然是SUV ，但還是比較容易操作的，轉方向什么的也是比較輕松的，上次開了一次朋友的將近5米長的SUV，感覺停車很笨重，這款車就沒有這個毛病，反正X7這車的操控對于我來說是挺好操控的。
油耗：當時提車的時候油耗還是挺高的，一直都保持在8.5升以上，但是后面隨著慢慢的磨合，加上這套表現(xiàn)很出色的動力組合，油耗逐漸的穩(wěn)定到了8升左右。對于這樣的油耗，能接近我自己對這車油耗的預期范圍，我就挺滿意。
舒適：這車座椅的包裹性很好，坐上去之后對身體各個部位都起到了很不錯的支撐性。就是填充物用的稍微有點硬，坐久了還是感覺會疲勞。車輛的密封材質使用的稍微有點欠佳，在城區(qū)開沒有太大的明顯的感覺�？梢诟咚匍_速度快了之后胎噪和風噪都往車內跑，就有些影響舒適性，不過我不經(jīng)常開高速，平時開沒什么影響，舒適性就還好。
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