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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7是我的第一輛車。最重要的是，它的性價(jià)比很高，雖然X7很便宜，但給人的感覺卻很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺得挺滿意的，就是剎車有點(diǎn)硬，外觀也太簡(jiǎn)單了，不過每個(gè)人的審美都不一樣。
外觀：Beijingx7雖然看起來很簡(jiǎn)單，但是我還是希望它能更好一些。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)�，北京X7充滿了科技感，大屏幕基本取代了傳統(tǒng)物理按鍵。中控臺(tái)采用三塊液晶大屏幕設(shè)計(jì)，集成常用功能，具有很高的可玩性；方向盤上的按鍵也是觸控式的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感。同時(shí)，北京X7的做工用料非常厚實(shí)，內(nèi)部采用了大量的皮革和柔軟的材料，整體的靜態(tài)表現(xiàn)非常出色。
空間：我對(duì)Beijingx7的空間表現(xiàn)還是很滿意的，因?yàn)樗目臻g很大，空間也很合理，所以我把一些零碎的東西都整理得井井有條。
配置：說實(shí)話，我覺得beijingx7是同級(jí)別中性價(jià)比最高的一款車，因?yàn)樗膬r(jià)格只有十來萬。這在合資車行業(yè)中，幾乎是聞所未聞的。但是beijingx7就是這樣做的。但是從服務(wù)的角度來看，這并不是一件劃算的事情。因?yàn)樗膬?yōu)惠力度不大，而且免費(fèi)的東西也不多。而且在銷售過程中，有一位服務(wù)態(tài)度不好嚴(yán)重影響到了我的購車體驗(yàn)，所以我覺得這個(gè)層面不太好。。
動(dòng)力：1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于日常出行來說絕對(duì)是綽綽有余，只要給油就能開，不會(huì)有任何的拖泥帶水，別人說越野車的肉感，在北京X7上卻是聞所未聞。而且當(dāng)我需要換擋加速時(shí)，它的反應(yīng)非常靈敏，所以我非常喜歡北京X7的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
BEIJINGX7的操控，我個(gè)人覺得還行，雖然我不太懂車，但總體來說，它的操控還是不錯(cuò)的。首先，它的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很好，不會(huì)有空位。唯一的問題就是剎車系統(tǒng)太硬了，剛開始的時(shí)候控制不好，現(xiàn)在還好。
油耗：我沒怎么注意油耗，并非因?yàn)槲也辉诤�，而是因�(yàn)樗怯忻慕?jīng)濟(jì)。如果他沒記錯(cuò)的話，Beijingx7的日常消耗應(yīng)該在8點(diǎn)左右。以我對(duì) SUV的了解，這樣的油耗應(yīng)該算是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：因?yàn)橘I車的人都是以家庭為中心的，舒適度肯定是第一位的，所以選擇BEIJINGX7的舒適體驗(yàn)也是必不可少的。首先，BEIJINGX7的隔音效果非常好，幾乎聽不到任何噪音，其次，它的濾震效果非常好，無論是老人還是小孩，都非常重要。BEIJINGX7在這兩個(gè)方面都做得很好，因此BEIJINGX7給我?guī)砹耸孢m的體驗(yàn)。
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