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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是超大空間，2.8米軸距，后排空間很寬敞，后排座椅放倒后，達到1.9米的長度，可以當房車了吧！打算去網上買個氣墊床呢~~
缺點：到沒有什么最不滿意的，主要是以前的車按鍵較多，這車科技太豐富，沒有多少個實體按鍵，還需要多熟系才行。
外觀：我個人認為，第一眼的喜歡，就是最干凈的。就是喜歡前臉的寬、高、大，讓我心里就喜歡，讓我感覺到了安全。屁股后面也挺飽滿的，中部外凸的設計，給尾部增加了動感的感覺，我很喜歡。
內飾：內飾方面，整個中控儀表臺的布局，格式，比例分布，都是非常協(xié)調的，三塊大屏的精細前文已表，就不重復了，整體前排頗有座艙的感覺；門板和儀表臺上有一部分的裝飾面板也不是那種很多合資車最簡易的處理方式，而是都經過色板調試和中國元素的皮紋處理；中控屏幕和儀表屏幕是連體的，但是不妨礙功能的隨意切換和部分語音控制以及車聯(lián)網功能。
空間：乘坐空間非常大，頭部空間也夠不會頂頭很滿意
配置：10多萬的車，這種配置，嘖嘖嘖，物超所值！
動力：在動力方面小七還是稍微遜色那么一點，直線加速或是超車轉彎沒什么問題，就是爬坡啊太費勁了，也不知道是車身自重問題還是什么原因。
越野：
這個車的一個操控性也是在這個價位我最滿意的，方向盤特別的靈敏而且它的底盤調校比較軟開起來比較舒服橫向對比:也看了哈佛的車，雖然他前后也是獨立懸架。但是他底盤調教的就比較硬，然后再過那種爛路的時候，一個乘坐舒適感不強有那種顛簸感。北京x7的話，它的底盤調效的比較軟再過那種爛路的時候，就沒有那種強烈的一個顛簸感，乘坐的一個舒適度就比較強。
油耗：油耗這個不怎么在意，現(xiàn)在油價也便宜，在市區(qū)開8個油左右
舒適：懸架支撐還能接受，并且我比較喜歡這個變速箱，在換擋的時候幾乎沒有頓挫感。
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