一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有三點(diǎn)，對(duì)于X7首先第一點(diǎn)滿(mǎn)意的就是這車(chē)的空間很大，我買(mǎi)車(chē)的目的是為了家用，因?yàn)榧依镉辛硕䦟毸砸獡Q一臺(tái)大空間的車(chē)，以后帶全家出去就很方便，平時(shí)的話(huà)也能拉拉貨什么的，第二點(diǎn)滿(mǎn)意就是這好的車(chē)油耗挺低的，對(duì)家用來(lái)說(shuō)真的是挺節(jié)省開(kāi)支的，最后第三點(diǎn)就是這車(chē)的價(jià)格非常實(shí)在，可以說(shuō)是真挺便宜的，而且怎么看也是大眾合資車(chē)呢啊。
缺點(diǎn)：這車(chē)要說(shuō)我覺(jué)得就挺好的，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這車(chē)算是完美的了，如果說(shuō)是必須要說(shuō)一個(gè)最不滿(mǎn)意的話(huà)，那我也只能說(shuō)說(shuō)油耗了，但其實(shí)油耗在SUV里面也算是低的了，不過(guò)要是堵車(chē)比較嚴(yán)重的時(shí)候也能到9升油耗，要是油耗能保持在七到八升我覺(jué)得那就非常完美了，所以要必須說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，那就是油耗這項(xiàng)了。
外觀(guān)：外觀(guān)上首先每個(gè)人在挑選這車(chē)的時(shí)候，自然會(huì)有不同的喜愛(ài)程度，尤其是對(duì)于外觀(guān)，所喜歡的點(diǎn)不一樣，而我更多的是傾向于眼緣，也就是我對(duì)這款車(chē)的第一印象是否足夠良好，當(dāng)我看到這臺(tái)車(chē)的照片時(shí)，還算是挺滿(mǎn)意的，外觀(guān)的造型也不會(huì)顯得很中庸，就挺看著就挺時(shí)尚大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技氛圍吶，而且車(chē)內(nèi)的質(zhì)感也很不錯(cuò)，讓我覺(jué)得不是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，說(shuō)它是20萬(wàn)級(jí)別的我都信，哈哈。
空間：X7的空間我覺(jué)得對(duì)我來(lái)講是夠用的，因?yàn)槟壳斑@臺(tái)車(chē)就我一個(gè)人在使用，我暫時(shí)也沒(méi)有女朋友,我身高1米78，坐在主駕駛上，頭部跟橫向空間都還不錯(cuò)，之前上下班也帶過(guò)同事，他坐在前排也表示空間是足夠的。后排空間我覺(jué)著湊合，反正平時(shí)后排是用來(lái)裝東西的，很少坐人,我出近差的時(shí)候，開(kāi)車(chē)公司報(bào)銷(xiāo)，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，我把一個(gè)人的行李放在后備箱空間，也是綽綽有余的，空間真的是很不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比我是認(rèn)為真的算高了，因?yàn)檐?chē)的價(jià)格就已經(jīng)說(shuō)明一切了，我這臺(tái)雖然不是高配，但是配置已經(jīng)比較齊全的了，落地才十多萬(wàn)，個(gè)人覺(jué)得同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶遣诲e(cuò)的了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)其實(shí)定位也就是一款城市的代步用車(chē)，它配備的是一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面來(lái)講我覺(jué)得算是夠用，在整個(gè)的用車(chē)過(guò)程中，動(dòng)力的表現(xiàn)沒(méi)有非常出色，起步的時(shí)候就感覺(jué)到比較肉一些，跑起來(lái)渦輪增壓介入后加速超車(chē)就還行，不過(guò)在市區(qū)代步到是沒(méi)什么問(wèn)題的，這車(chē)輸也就輸在高速上，在市區(qū)開(kāi)是沒(méi)有什么問(wèn)題的,但在總的來(lái)說(shuō)這車(chē)動(dòng)力只要是舍得給油還是很有勁的。
越野：
操控的話(huà)，整車(chē)的行駛質(zhì)感比較穩(wěn)，然后操控上好的地方是，這車(chē)的方向盤(pán)指向性非常精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，就沒(méi)有虛位，在就是這車(chē)的油門(mén)剎車(chē)的反饋也很及時(shí)，總的感受就是開(kāi)著真的挺輕松的，而且這車(chē)操控還好上手，我媳婦都能自己開(kāi)著出去，一點(diǎn)有不會(huì)因?yàn)檐?chē)大而感到害怕。
油耗：要說(shuō)這車(chē)的油耗我還真的好好說(shuō)說(shuō)，都說(shuō)日系車(chē)省油，但是自從我開(kāi)上X7之后,我覺(jué)得X7同樣挺省油的，總體上平均油耗不是很高，城市里正常行駛的話(huà)基本上8個(gè)油左右，路況要是稍微好一點(diǎn)的話(huà)一般也就七個(gè)油，高速上我跑過(guò)6個(gè)油左右，總體平均就是8升油吧，就這表現(xiàn)我覺(jué)得真應(yīng)該可以說(shuō)是挺省油的了，我看很多測(cè)評(píng)，SUV動(dòng)不動(dòng)就上10個(gè)油，所以在油耗上對(duì)于X7的成績(jī)我還是很滿(mǎn)意的。
舒適：舒適度還是很好的，我覺(jué)得BEIJING-X7的懸掛是很舒服的。
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