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北京X7
2020款 1.5TD 手動(dòng)致風(fēng)版

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車X7我最滿意的啊,我感覺(jué)這車的空間是我首先最滿意的,我覺(jué)得自從換了X7這臺(tái)大空間SUV車以后,真的是舒適且方便多了,這必須要得益于它的空間啊,先說(shuō)前排是相當(dāng)寬松的,腿部的空間真的是可以非常自由的伸展,媳婦特別愛(ài)坐在副駕駛,后排沒(méi)有人的時(shí)候,把座椅放倒一些,躺著真的很舒服,其次就是后排,雖然后排的座椅不能調(diào)節(jié),但是座椅的角度挺合適的,椅背的角度不直,靠著很舒服,而且腿部的空間也充足,與前排座椅有一拳多的距離,所以我覺(jué)得首先滿意的必須是空間,在其次的話,就是舒適最滿意,畢竟空間大了,這車就坐著更舒適了,但這車并不只空間大,X7在別的方面的舒適性也不錯(cuò),像這車的隔音就挺好的,最明顯的體會(huì),就是在嘈雜的地方,當(dāng)關(guān)上車窗的那一刻,明顯的就感覺(jué)噪音沒(méi)有了,車?yán)锖馨察o,即便是小聲說(shuō)話,也能聽的清楚,而且跑高速時(shí)候隔音也很好,沒(méi)有風(fēng)噪和自身輪胎的噪音,過(guò)別的車的時(shí)候,也沒(méi)有噪音,還有就是這車底盤高,懸架比較軟,所以也很穩(wěn)健,匯在一起,使X7有很好的舒適性。
缺點(diǎn):這車要是讓我說(shuō)的話,我就是不滿意,沒(méi)有最不滿意,畢竟這車我真心沒(méi)覺(jué)得不好,真的也就只能算是不滿意,但還是可以接受的,第一個(gè)就是這車的油耗我覺(jué)得稍微高一點(diǎn),要是能在低一點(diǎn)就更理想了,要是能到平均油耗百公里8升左右就好了,現(xiàn)在的話油耗是9升左右,這是我第一個(gè)不滿意的地方,第二個(gè)就是內(nèi)飾,因?yàn)槲疫x的是低配版本,所以座椅是織布的,我覺(jué)得要是能同樣給到,中高配的皮質(zhì)座椅就更好了,畢竟中高配的皮質(zhì)座椅也不是真皮,我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)低配是可以給到的,以上就是我對(duì)這車不滿意的兩個(gè)地方了。
外觀:外觀我覺(jué)得很好看,不過(guò)這個(gè)東西是比較看個(gè)人眼光的事情。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真皮材質(zhì),冬夏觸感都很事宜,大氣豪華,座椅加熱,座椅記憶功能都很人性化
空間:我自己是1.8米的個(gè)子,然后身子比較壯,我坐在前排感覺(jué)座椅很寬大,腿部伸展自如,頭部空間還有一拳左右的距離,因?yàn)檎麄(gè)車本身就比較大,里面的空間都表現(xiàn)挺優(yōu)秀的,就算調(diào)整最好的一個(gè)坐姿,后排依然有剩余的空間,整體還是寬敞的。
配置:BEIJING-X7的性價(jià)比是挺不錯(cuò)的,價(jià)格實(shí)惠,配置高。
動(dòng)力:動(dòng)力是我想要的那種動(dòng)力,提速的推背感還是很足的。
越野: 北京X7的操控我是真心喜歡,它轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)率非常的高,剎車反應(yīng)也是非常的靈敏,開起來(lái)不累所以我很滿意。
油耗:油耗的話,我個(gè)人覺(jué)得這車算是表現(xiàn)挺不錯(cuò)的了,在SUV車?yán)锩鎭?lái)評(píng)價(jià)的話,X7的油耗表現(xiàn)挺好,這車平均百公里油耗基本上就是8升至9.5升之間,我覺(jué)得這樣穩(wěn)定的表現(xiàn),就挺省油的了,因?yàn)槲覇?wèn)過(guò)同事的美系SUV車,那油耗真的是沒(méi)法看,跟我這車油耗真的是天壤之別,所以我對(duì)這臺(tái)X7的油耗表現(xiàn)挺滿意的。
舒適:北京 X7的隔音很不錯(cuò),就算高速行駛的時(shí)候車內(nèi)也沒(méi)有過(guò)于明顯的噪音,開著音樂(lè)X7就能為我提供一個(gè)沉浸式的駕車環(huán)境,我非常享受這樣的駕駛過(guò)程。
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