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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7的空間設(shè)計(jì)完美，完全符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓人坐著很舒服，貼合度好，實(shí)際乘坐空間也比較大，而且后備箱的空間我也比較滿意，空間大，平整！最后就是X7的油耗也是非常理想的，這車買回來后就是市區(qū)綜合路況開的比較多，綜合油耗差不多在8.5個(gè)左右，在高速路段或者路況比較好的時(shí)候，油耗還會(huì)更低，所以油耗這方面也很讓我滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)要說不滿意的地方也就是市區(qū)中的油耗了，也不知道為什么我這車的油耗就是降不下去了，但我也要慶幸的是它一直保持在9.5這個(gè)水平，油耗還是很穩(wěn)定的，所以也不能說是最不滿意的地方，但想想其他的也沒有什么毛病了。
外觀：BEIJINGX7的外觀我覺得還是挺時(shí)尚的，我也見過很多的車，但我都因?yàn)楦鞣N原因，比如大燈太丑，輪轂丑等等原因放到了備選，但是我看到X7第一眼，就覺得這款車確實(shí)各個(gè)方面都很合我的胃口，不光是威武的前臉，流暢的車身線條，還有它犀利的前大燈，都深深吸引著我。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話應(yīng)該是北京X7的亮點(diǎn)了，先不說其他的，看到那三塊大屏幕我就覺得這車值了，按理說這個(gè)價(jià)位哪有什么科技感可言，可X7打破了傳統(tǒng)的觀點(diǎn)，同時(shí)做到了實(shí)惠和智能。再說中控的操作，邏輯很合理便于快速找到需要的功能，車機(jī)運(yùn)行速度也比較快，整個(gè)智能體驗(yàn)都很優(yōu)秀，就和看上去一樣智能。
空間：空間不錯(cuò)，很寬敞的，除了駕乘空間夠大外，還有很大的后備箱，就也很實(shí)用。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，個(gè)人覺得只要是看了了解這車，就會(huì)覺得性價(jià)比挺高的，畢竟外觀挺好看的，配置也不錯(cuò)，最后關(guān)鍵的是價(jià)格也實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力用起來還是蠻強(qiáng)勁的，車子在加速時(shí)反應(yīng)迅速，也很省油，對(duì)于我平時(shí)上下班代步開就夠用了，出去玩的時(shí)候，上高速跑起來也很不錯(cuò)，超車后勁足，能很快的超車，總的來說這車的動(dòng)力基本上能滿足家用車的需求了。
越野：
這車給我的第一感覺就是方向盤的力量比較輕，有種揉棉花糖的感覺，這樣最大的好處就是不用很費(fèi)勁控制方向盤，當(dāng)然也沒有輕到不好把控的地步，力度還是很合適的，而且底盤也是比較扎實(shí)硬朗，總之開起來的感覺一點(diǎn)都不差，我和老爸都感覺很好。
油耗：高速上我就不過多說了，因?yàn)閷?duì)汽油車而言高速都是相對(duì)省油的。至于北京X7在市區(qū)路段的表現(xiàn)，我只能說是中規(guī)中矩了，即便再遇到堵車但我想百公里9.5L的油耗對(duì)于一臺(tái)緊湊型SUV來說還是有些高了，而且X7可是標(biāo)榜省油的呀，我看很多人的油耗都不會(huì)超過9個(gè)，甚至還有低到6個(gè)多的，而且我買車的時(shí)候銷售也說過這車非常省油，但實(shí)際看來并不是像傳言中說的那樣。好在讓我寬慰的時(shí)候沒有高的很離譜，我還是可以接受的。
舒適：X7的舒適性不錯(cuò)的，這車座椅首先就挺軟的，其次空間也夠?qū)挻�，與此同時(shí)車的隔音能力也強(qiáng)，最后還有這車減震比較好，過那些不好的坑洼路面都感覺挺穩(wěn)的。
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