一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間體驗(yàn)極好，動(dòng)力夠用完全沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。油耗低，用車(chē)養(yǎng)車(chē)都很便宜�？照{(diào)很給力，尤其最近開(kāi)暖風(fēng)感覺(jué)制熱挺快的。最后一點(diǎn)就是開(kāi)著舒服，通過(guò)這車(chē)我也知道了參數(shù)什么的不重要，體驗(yàn)好才是王道。
缺點(diǎn)：這車(chē)的我第一個(gè)不滿意的地方就是內(nèi)飾方面的空調(diào)出風(fēng)口，這車(chē)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄，所以平時(shí)打理的時(shí)候就不是很好清潔，布一般都擦不到里面，是我不滿意的，時(shí)間長(zhǎng)了清潔不到會(huì)看到明顯的灰塵，還有一個(gè)就是這車(chē)的隔音不全面，主要不全面在開(kāi)高速的時(shí)候，這車(chē)100以上高速駕駛的時(shí)候，如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有聲音的話，這車(chē)會(huì)有風(fēng)噪的聲音，要是想安安靜靜駕駛的話，就很影響舒適度，需要開(kāi)音樂(lè)才能把會(huì)煩心風(fēng)噪聲音遮下去。
外觀：北京X3的外觀對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很好看的，一些很細(xì)節(jié)上的描述我是說(shuō)不上來(lái)的，但是大致上的形容的話就是非常大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局給我的感覺(jué)就很舒適，而且看著很有檔次，我很喜歡這車(chē)的中控部分，顯示屏大小也剛好合適，設(shè)計(jì)的非常大氣實(shí)用，尤其還是將儀表盤(pán)和中控屏設(shè)計(jì)成為一體的形式，感覺(jué)真的不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)X7的內(nèi)飾是很講究的內(nèi)飾，無(wú)論是設(shè)計(jì)樣式還有做工和用料都是不錯(cuò)的。
空間：空間很大，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有壓迫感，后排空間同樣出色，座椅放倒后后排加上后備箱的空間簡(jiǎn)直就是一臺(tái)小貨車(chē)了，能裝下不少東西，有一次我?guī)褪迨逅麄儼峒遥苯泳桶盐业能?chē)當(dāng)貨車(chē)用了，那些貴重和怕臟的物品全都是我負(fù)責(zé)運(yùn)的，跑了幾趟就完事了。
配置：我感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車(chē)在配置方面還是很下本兒的，性價(jià)比應(yīng)該算是比較高的一款車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，BEIJING-X7搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188匹，最大扭矩為275N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，在日常駕駛中完全夠用。
越野：
BEIJINGX7的操控我最喜歡的就是它的全速自適應(yīng)系統(tǒng)。這個(gè)駕駛安全輔助系統(tǒng)真的能很好的分擔(dān)了我的駕駛疲憊感。讓我可以有個(gè)很輕松是駕駛環(huán)境。
油耗：現(xiàn)在車(chē)子剛開(kāi)了2000多公里，油耗稍微高了一些已經(jīng)9.6L了，雖說(shuō)我平時(shí)開(kāi)車(chē)也不是很佛系，但這車(chē)確實(shí)也不如我想的那么省油。
舒適：舒適性上，X7這車(chē)的底盤(pán)規(guī)整扎實(shí)，濾震挺好，所以穩(wěn)定性就比較好，在就是座椅長(zhǎng)也比較寬大，坐著就能很舒適，而且隔音也好，我挺滿意X7這車(chē)舒適性的。
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