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北京X7
2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是這個(gè)X7所帶給我的豪華騎車(chē)感覺(jué)。當(dāng)下的汽車(chē)說(shuō)實(shí)在國(guó)產(chǎn)品牌的崛起讓我們,真的做到了花費(fèi)最少的前來(lái)體驗(yàn)到我們以前不敢想象的那種豪華品牌所帶來(lái)的的駕乘感受。X7的豪華當(dāng)你坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候絕對(duì)是讓我驚艷到了。
缺點(diǎn):作為一個(gè)新進(jìn)入家庭的成員X7所帶給我的更多的是驚艷和豪華舒適,最不滿意的來(lái)講也就是有一點(diǎn)鈑金稍微感覺(jué)薄,門(mén)子得到厚重感感覺(jué)能夠在加強(qiáng)一點(diǎn),其他的還是有待與觀察吧,最為想要知道的也是長(zhǎng)時(shí)間過(guò)后國(guó)產(chǎn)的三大件現(xiàn)在到底可以改進(jìn)到什么程度。
外觀:外觀很滿意,接縫緊密,做工出眾,超過(guò)進(jìn)口車(chē)。
內(nèi)飾:首先要說(shuō)的是車(chē)?yán)锏奈兜篮苄。驗(yàn)槲矣忻舾行员茄,如果?chē)?yán)镂兜篮艽蟮脑捨业谋茄拙蜁?huì)犯,會(huì)不停的打噴嚏,但是在BEIJING-X7里卻從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這個(gè)情況,異味小說(shuō)明車(chē)?yán)锏挠昧虾芎茫粌H如此,座椅的質(zhì)感也很棒,乘坐起來(lái)特別的舒服。
空間:車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),這個(gè)車(chē)的后備箱空間挺大的,裝載能力非常強(qiáng),這也是這個(gè)車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
配置:價(jià)格還是比較滿意的,配置相當(dāng)豐富,價(jià)格比較實(shí)惠。
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺強(qiáng)的,可能是我之前對(duì)SUV多少有點(diǎn)偏見(jiàn)吧,感覺(jué)SUV看上去就很肉,尤其國(guó)產(chǎn)的SUV,更是心理覺(jué)得跟性能沾不上變,但是BEIJING-X7的表現(xiàn)我覺(jué)得多少是超出我的預(yù)期的,是動(dòng)力性能上我還挺滿意的一款車(chē)。
越野: 操控上首先方向盤(pán)的靈活度很不錯(cuò),輕重也很適宜,開(kāi)起來(lái)讓我很輕松不會(huì)感覺(jué)到累。再有轉(zhuǎn)向半徑也很不錯(cuò),準(zhǔn)確靈活,沒(méi)有虛偽的感覺(jué)。
油耗:我現(xiàn)在表顯油耗是9L,但實(shí)際沒(méi)那么高,我自己開(kāi)也就8L,我媳婦一開(kāi)就能飚上去,所以綜合油耗現(xiàn)在還是9L呢,但是我覺(jué)得這個(gè)油耗我也是可以接受的。
舒適:駕駛北3真是一種很高貴的享受,和3、4十萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有什么區(qū)別,顛簸過(guò)濾徹底,降噪效果非常好,怠速根本聽(tīng)不到一點(diǎn)聲音,加速也不會(huì)有讓人煩躁的噪聲。
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