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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7最滿意外觀，前臉的造型設(shè)計(jì)代表著國風(fēng)新潮，鍍鉻的LED大燈宛如男子額上的劍眉；隱藏式門把手代表文化底蘊(yùn)，凹凸有致的線條被賦予了謙虛的內(nèi)涵。從容不迫的形象展現(xiàn)出“國潮”的自信。海納百川的精神刻在了北京X7的每一粒因子中。
缺點(diǎn)：對于X7我真說不出半點(diǎn)有不滿意的點(diǎn)，有內(nèi)涵的外觀，充裕的空間，親民的價(jià)格，良心配置。這樣車我真想不出有什么不滿意的。
外觀：X7的顏值挺得我心的，在威武把其中帶著一份時(shí)尚，而且感覺外觀不像很多SUV那樣看著感覺很笨拙，是我喜歡的風(fēng)格，很耐看。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中能感受出設(shè)計(jì)者滿滿的誠意。最為突出的就是這雙液晶屏，更讓我驚喜的是全速自適巡航系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了L2級別。
空間：X7的空間和前段時(shí)間很火的哈佛H6對比輕松的把它PK下去，和同級別的SUV來說更是里面的標(biāo)桿，外加全景大天窗，簡直是稱神了。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓式的發(fā)動(dòng)機(jī)，看著排量不高，但動(dòng)力挺強(qiáng)的，日常代步而言已經(jīng)足矣了，而且作為十來萬的國產(chǎn)車來說這樣的動(dòng)力已經(jīng)很感人了。
越野：
北京X7的操控還是很輕松的，車雖然大，但是方向盤一點(diǎn)都不重，轉(zhuǎn)向挺輕，精準(zhǔn)度挺高的。
油耗：油耗滿意吧，深圳很堵，目前開了1000多公里，平均9L，不堵車時(shí)候開過7L，總體滿意，以前308開的時(shí)候也要9L。
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