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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到BEIJING-X7第一眼，便有一種從概念車衍生而來的熟悉感，而且細節(jié)之處還皆有透露“歷史”與現代結合的美感。前臉部分，運用了故宮建筑輪廓打磨而來的元素，看上去大氣莊嚴；而更亮眼的六邊形進氣格珊配合LED大燈設計，帶來更廣闊的視野擴展，搭配上引擎蓋下方的貫穿式鍍鉻飾條，車頭的橫向視野被擴張，帶來更厚重的現代美學感。聊點細節(jié)，在前大燈組的設計上，除了采用全LED光源之外，內部線條和裝飾也足夠細膩且富有科技感，第一眼就能拿出氣場。側面與尾部，作為中西交融的現代設計風格，運用了“留白”的中式首發(fā)，在側面運用簡單的車身線條勾勒，留夠想象空間和內凹曲面設計美感，簡潔流暢的線條感也延伸到尾部，帶來整體美感。至于側面的小亮點，或是“感應式”門把手，這類顏值與體驗感俱佳的設計，為其增分不少。A+級SUV，2800mm軸距，空間夠寬裕BEIJING-X7的長寬高分別為4710/1892/1715mm，軸距方面達到2800mm，整體尺寸達到B級SUV，但實則定位仍是一臺A+級SUV車型。如此看來，大空間或也將成為BEIJING-X7的一大亮點屬性。直觀看來或不會明顯，同級比較就很直觀了。列舉一下BEIJING-X7的同級對手，比如前不久上市的啟辰星，其長寬高分別為4691mm/1905mm/1706mm，軸距為2756mm，與BEIJING-X7比較而來，在綜合維度都不如后者。更為直接的軸距層面，這臺BEIJING-X7達到了2800mm，車內的腿部空間相當充裕，尤其會表現在二排空間上。內飾有質感，配置夠黑科，多種動力選擇多BEIJING-X7的內飾設計風格簡約、含蓄，蘊含著一種內斂的現代美學，同時在設計元素上通過環(huán)抱式體現出車內的親和感。當然，最值得關注的部分是貫穿式液晶儀表盤+中控大屏設計，營造出有質感和科技感的內飾調性。另外，車內的材質方面是內飾加分的部分，除了軟質、皮質包裹外，還運用了亮色鍍鉻飾條，讓整體的氛圍感更強烈�？萍寂渲梅矫�，空調面板處繼承了多項功能，其中觸摸就能實現日常的空調開關、音樂切換，另外還可以調節(jié)駕駛模式、ESP開關、360全景影像等，讓用車與科技屬性更為緊密。另外，深度的配置層面，BEIJING-X7還提供AR實景導航、車載互聯(lián)系統(tǒng)、人臉識別、全場景泊車等功能，黑科技多多。
缺點：噪音隔絕方面弱一些，但是考慮到這個價位的話，x7做的還是不錯的
外觀：全LED的燈用起來是真的很舒服，再也不怕遠光狗了，外形新潮，讓我蠻喜歡的
內飾：黃色的內飾深得我心，三聯(lián)屏的設計感還有多色氛圍燈讓我夜間行車多了不少樂趣
空間：空間非常大，五個人坐在里面不會有擁擠感，長時間駕駛不會有難受的感覺
動力：動力響應很快，沒有延遲，在都市中駕駛感很好
越野：
方向盤很靈敏，準確響應，而且自動駕駛功能用的很舒心
油耗：目前駕駛900公里，城市綜合路況，還沒有上過高速，油耗已經從最初的11+降到了8.9，由于平均車速才23，所以油耗還有進一步下探的空間，比翼虎的12+是節(jié)省太多了
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