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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這次購買這款車型最滿意的地方是它的駕駛體驗比較好，開車的時候視線很良好，外觀也很討人喜歡，隱藏式門把手也很有范兒。車子的功能也非常的齊全，座椅通風加熱，空調里自帶空氣過濾系統(tǒng)。乘坐空間大且舒適，而且很能裝東西，內飾看起來很協(xié)調，沒有太多廉價感，總體來說非常滿意！
缺點：車子他內部空間大，自然的體型也就上來了，平時用車結束后停車就需要找一些比較寬敞的停車位置，不然就不好停車，容易發(fā)生剮蹭之類的事情。車輛內部空間大，不易清潔打掃。
外觀：我買的是黑色的，個人覺得黑色的外觀跟X7的大燈非常的搭配，線裝的尾燈也很新穎，跟現在很多車子都不一樣，很大氣，而且在馬路上不容易與其他車輛撞臉。回頭率很高。隱藏式門把手也很喜歡，特別有檔次，巨幕天窗在車里的體驗很良好，暫時還沒有找到合適的使用機會。輪轂看起來就給人一種很鋒利的感覺，特別有辨識度。
內飾：內飾首先給人的感覺就是特別的協(xié)調，有一種高級感，并且做工可以說是比較精致了，沒有那種塑料感。新車剛剛提下來的時候也沒有那種異味。中控的三塊大屏一下就拉高了檔次，操作方便，還可以聯(lián)動使用，朋友上車看見這樣的操作都會詢問這是BEIJING的哪款車型。而且觸摸屏的設計讓X7的中控變得更加的簡潔，而且增加了許些豪華感，個人來說是非常喜歡這種設計的！
空間：車子的空間很大，駕駛位，副駕和后座的乘坐體驗都非常的良好，腿可以完全伸直，翹二郎腿是完全沒有問題的。并且X7配備的“零重力座椅”也挺舒適的。在需要搬運數量較多的物品時，可以把后排完全放平，一次可以裝更多的東西，也可以在行駛較遠路段的時候，將后排座椅放平躺下休息，家用完全足夠了。
動力：買車之前已經大概了解過1.5T動力了，雖然肯定跟2.0沒法比，但是一般使用是沒問題的，開起來還是穩(wěn)穩(wěn)當當的，油門踩起來的反饋也很明顯，一般不需要踩太深動力就上來了。只要舍得踩油門，動力一定夠用。而且這款1.5T發(fā)動機有138W的功率和188的馬力，也算是很不錯了。期待后續(xù)用車時的表現。
越野：
頂配版本的X7方向盤邊的小鍵位比其他版本的更為精致，在車子打上火了之后，鍵位會亮起來，看起來就很高檔，并且按鍵手感也很良好，力道不輕不重就可以控制，并且“按下去能夠很明確的知道自己是操作了”就很舒服。方向盤手感也很棒，很輕的力氣就可以轉向，車輛自帶的功能也很簡單，琢磨一下很快就能上手。語音助手的反饋也很快，一呼就出來了，很多操作都可以語音操控，十分方便。并且X7駕駛位有面部識別賬號登錄，在你進行面部登錄后自己調整的座椅舒適角度，X7會記錄下來，下一次登錄的時候就會自己識別出來并且調整，十分的人性化。一鍵泊車也沒有太大的問題，可以放心使用，不過太擁擠的地方就不要用一鍵泊車了。在中控觸摸屏反應很快，沒有想象中那種卡頓的情況，功能多樣，樣式簡潔，大力推薦。
油耗：高速八個油左右，市區(qū)12個左右，并沒有關注太多這方面
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