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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(41)+1 性?xún)r(jià)比高(27)+1 空間夠用(25)+1 舒適性不錯(cuò)(19)+1缺點(diǎn):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 80 智享科技版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 80 智享科技版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
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舒適:我老婆坐在副駕駛上,動(dòng)不動(dòng)就睡,這是一種很舒服的表現(xiàn)。開(kāi)著空調(diào),車(chē)?yán)锱笱蟮,很舒服?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格20.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1492公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)于家人的乘坐體驗(yàn),他們還是很滿(mǎn)意的,因?yàn)闆](méi)有了那個(gè)凸起的東西,這對(duì)于坐在中間的人來(lái)說(shuō),實(shí)在是太舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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舒適:除了達(dá)到一定的速度外,這輛車(chē)的其他舒適性都很不錯(cuò),尤其是座椅設(shè)計(jì),讓我很滿(mǎn)意。它不僅有豐富而柔軟的坐墊,更有科學(xué)的設(shè)計(jì),能有力地支持人體的腰部和背部。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格21.71萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格26.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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舒適:乘坐舒適度也是我主要考慮的因素之一。首先,底盤(pán)的穩(wěn)定性要高一些,特別是像我這樣喜歡開(kāi)快車(chē)的人,如果底盤(pán)不夠穩(wěn)定的話,車(chē)身很容易飄起來(lái),出現(xiàn)安全隱患。這輛車(chē)的底盤(pán)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了,我非常認(rèn)可它的技術(shù)。主要是這輛車(chē)對(duì)路況并不挑剔,即使是爛路,也不會(huì)有太大的顛簸。在高速行駛的時(shí)候,稍微有點(diǎn)聲音,在正常的速度下,幾乎可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格20.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程928公里
綜合評(píng)分
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舒適:它能承載重物,還能載人,底盤(pán)比較高,過(guò)彎的時(shí)候,最好是這種底盤(pán)。車(chē)內(nèi)的座椅和其他車(chē)型相比還是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 80 智領(lǐng)版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格18.76萬(wàn)元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車(chē)座椅方面柔軟度非常好,不是那種特別硬的也不會(huì)讓人覺(jué)得軟趴趴沒(méi)質(zhì)感的,我就算有時(shí)候開(kāi)車(chē)時(shí)間久了坐著也不會(huì)覺(jué)得腰酸背酸的,不會(huì)覺(jué)得很疲憊,并且它的材質(zhì)用料方面看起來(lái)也是非常的有質(zhì)感,摸著的手感也非常好,一些小細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的也很到位,絲毫沒(méi)有一點(diǎn)欠缺的是、地方.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 90 超長(zhǎng)續(xù)航版 三元鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.96萬(wàn)元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性這一塊做得還是挺不錯(cuò)的,比如坐在車(chē)內(nèi)駕駛的時(shí)候,座椅的包裹性很好,而且座椅的軟硬度設(shè)計(jì)得剛剛合適。其次就是車(chē)子的隔音效果,真的是挺棒的,坐在車(chē)內(nèi)駕駛幾乎很難聽(tīng)到外界的各種噪音,這真的是一種很不錯(cuò)的駕駛享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION V 2021款 Plus 70 智領(lǐng)版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格17.26萬(wàn)元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車(chē)的舒適性我覺(jué)得很不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)的靜音效果非常的不錯(cuò),電動(dòng)機(jī)完全不會(huì)產(chǎn)生任何的噪音和抖動(dòng),駕駛起來(lái)車(chē)內(nèi)十分的安靜。
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