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購買時間2021年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格20.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6872公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:二個孩子的家庭需要一個寬敞的空間,而這輛車正好可以滿足我們家庭的需要。一般的車型,駕駛室的空間都比較大,但也有一些車的后排空間比較小。這輛車的好處就是后排座椅比較寬敞,而且地面很平整,不會因為凸起而影響乘坐舒適性。一家四口坐在車里,一點壓力都沒有,后排座椅上還能放一些玩具,無論是出行還是日常生活,都非常方便。
缺點:唯一讓他不滿意的是新車,剛買的時候,那股塑料的味道很難聞。因為孩子們還小,所以我們對這種味道很在意,后來店員告訴我們,這不是甲醛,而是塑料制品的味道。我和妻子在車里放了幾個竹炭包,還經常搖下車窗通風,幾天下來,這種味道就消失了。
外觀:我和家人都很喜歡這輛車的設計,很符合我們的審美。除了設計出眾之外,做工也很不錯,整個車身的油漆都是均勻的,鈑金件的做工也沒有太大的縫隙。
內飾:現在的人都很注重環(huán)保,畢竟這車才十幾萬,有點異味也是情理之中的事情,希望廠家能夠加強這方面的工作,相信總會有辦法解決的。其他方面還算不錯,里面的設計和智能配置都很不錯。
空間:雖然這輛車的尺寸是緊湊型 SUV,但是開著開著,卻感覺不到空間的緊湊感。駕駛室的空間就不用多說了,一坐進去,視野就開闊了許多。我的個子比較高,1m81的身高,腦袋距離天花板只有一拳,腿前也有兩拳的距離。最讓我滿意的是,后排的座椅比較寬敞,一般都是老婆和小兒子坐在后排,旁邊放著很多玩具,確實方便了很多。
配置:裸車的價格連20萬都不到,以這輛車的配置和性能來看,絕對是物有所值。之前買車的時候還不覺得貴,現在用了一段時間,感覺還挺劃算的。
動力:帶著家人出門,我還是比較溫柔的,畢竟一家四口出行,安全第一。這輛車的動力表現,讓我印象最深的,不是一開始的推背力,而是后期的平順性。這種感覺只是暫時的,最難得的是這種平衡感。從低速到中速,再到高速。整個過程行云流水,沒有絲毫的停頓,乘客們還沒有感覺到任何的不適,就已經開始加速了。
越野: 老婆是今年三月初剛學會的假駕照,買了新車后,平時我都不想讓她碰,可她還是迫不及待地想要開新車。好在這輛車比較容易駕駛,而且方向盤靈活,就算是新手司機的老婆開起來也不會有太大的壓力。還有一點,那就是這輛車的安全配置比較齊全,有六個安全氣囊,還有一些智能操控配置,比如定速巡航,360度全景影像等等。
舒適:座椅坐墊的設計也是恰到好處,承載力和包裹性都非常不錯,就算是坐久了也不會感覺到疲憊。中速、低速時,車內幾乎沒有噪音,上高速時會有輕微的噪音,不過影響并不大?照{的表現還不錯,四月份買車經歷了春夏兩季,尤其是今年夏天,更是酷熱難耐,空調制冷效果極佳,后座還有獨立的出風口,可以實現溫度分區(qū)控制,適合男女老少。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1705公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車的操控,這輛車對我來說還算不錯。不管怎么說,我開著車在市區(qū)和高速上開得很好哈哈。
缺點:我也沒什么不滿意的,這輛車能讓我的女朋友買下來,肯定是因為它很好。不然的話,他也不會要電動車了。
外觀:隱藏門把手讓我覺得更有趣。這也是我第一次看到這種設計。如果我離這輛車比較遠,這輛車就看不見門把手了。只有當我拿到鑰匙的時候,門把手才會慢慢的伸出來。我覺得這個設計很有意思,因為它的這個功能,我得到了很多人的贊嘆。很多朋友第一次坐我的車都會說哎呀這也可以啊。我覺得很美。
內飾:內飾方面,我最喜歡它這款智能車機了,一般智能車機都需要問一問一答。每次叫它做什么,它都會叫它,比如當你回答最后一個問題時,它可能聽不到。而我的這輛車,卻不需要這么麻煩。比如,你可以把車窗打開,然后把空調的溫度調到25度。這一切他都能做到,而且它的速度非?。當然,這些基本功能都是有的,下載個 APP就能追劇玩游戲了。
空間:空間真的很大,開這輛車實在是太浪費了。這樣的空間利用率,實在是太低了。不過如果前排的扶手箱再大一些就好了。
配置:物美價廉,其實這輛車也不貴,而且還是電瓶車。最關鍵的是,這款電動車還挺智能的,買起來也不貴。
動力:這輛車的爆發(fā)力很強,當然,我也沒有太大的感覺。在我看來,這輛車從來都沒有讓我擔心過動力,從來沒有出現過上坡的情況。從來都不會出現起步慢這樣的問題。
越野: 這個全速自適應巡航我平時使用得比較多。我愿意把這個功能稱為控制輔助天花板。現在的科技進步,對我們這些技術不太熟練的人來說,真的是太好了。作為一個女孩子,我最討厭高速了,因為車速太快了,所以我經常要花更多的精力去開車。這會使我在開車時非常疲勞,尤其是時間稍微長一點。這個功能極大地減輕了我的負擔。我現在開車在高速上或者晚上沒車的時候開這個功能。這車真是太方便了。除此之外,這輛車還配備了一些基本的功能,比如全息影像。對于像我們這樣的女性司機來說,這些功能對于開車來說是非常方便的。而且這輛車開起來很容易,轉彎也很精準。
舒適:因為這輛車是電動車,所以為了降低它的風阻系數,可以延長它的續(xù)航時間。所以整個車身的線條非常流暢,風噪也非常低。坐在車里,我感覺整個世界都安靜了下來。我女朋友開著車在高速上跑的時候,聲音很大。而且我的車噪音很小,一點都不吵。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2921公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車的外觀,這是一款很新穎的車,是為年輕人設計的,這幾年可能是因為我接觸過的燃油車比較多,所以我對新能源車比較喜歡,電動車的發(fā)展速度很快,環(huán)保方面做的很好,開起來也很舒服,配置也很不錯。我剛拿到駕照的時候,第一個接觸的就是汽油車,然后就感覺很難上手,越野車就更不用說了,有一次,我讓一個女朋友開了一輛越野車,她說那輛車太大了,我不敢開。
缺點:這款車的宣傳也跟真車差不多,性能也很好,目前還沒發(fā)現什么問題,開的也還算正常,自從買車以來,這款車的體驗一直都很不錯,能找到這樣的寶藏車型,已經很不容易了。
外觀:這款車在買車的時候就考慮到了外觀,這是一個很重要的因素,這關系到開出去有沒有面子,我個人比較喜歡這款車的車燈,造型很霸氣,也很有特色。
內飾:內飾設計的很有創(chuàng)意,中控臺給人一種科技感,觸摸屏也很大,配上無線電臺,感覺完全不一樣。
空間:普通家庭出行綽綽有余,但我只能說,這車的后排空間實在是太大了!后備箱不小,開口處也不算太高,對于個子不高的人來說,拿東西還是很方便的,座椅旁邊的儲物空間也很合理,可以用來存放一些雜物和必需品。
配置:20的車性價比不算高,但也不算低,畢竟你能感受到它的方方面面,至于值不值得,那就看體驗了。
動力:他每天都開著這輛車,動力十足,特別是在等紅綠燈的時候,他的起步速度比燃油車要快得多,超車也不會有太大的壓力,一腳油門下去,動力就會變得更強。
越野: 這輛車的操控感很好,懸架也不錯,顛簸的感覺也不是很強烈,基本不會讓人在車里‘蹦蹦跳跳’。方向盤很輕,一般都是打哪里就打到哪里,大概是因為車身太輕了,所以開起來一點壓力都沒有。
舒適:這個座椅很軟很硬,手感也很好,坐在上面很舒服,不會感覺到僵硬,開久了也不會覺得累。電動車開的很安靜,隔音效果也很好,幾乎聽不到外面的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的就是車里的空間了,空間很大,滿載的時候也很寬敞。而且儲物空間還挺大的,正好適合我的女朋友。
缺點:沒什么不滿意的,這輛車哪一樣我都喜歡。再說了,我也不想要新車。
外觀:這部車的外觀可以說是我特別喜歡的一部份。整體外觀設計得很有型。
內飾:內飾設計非常合理,我非常喜歡。用料上也是舍得下血本,這么貴的價格,還真沒幾個人舍得。
空間:空間很大。因為家里只有我和我女朋友兩個人,所以我很少坐在后排。有一次在單位聚餐的時候,幾個同事就展現了自己的優(yōu)勢。空間很大,每個人都有自己的獨立空間,避免了肢體接觸的尷尬。我覺得現在的人都比較重視這種距離感。
配置:我個人覺得,這款車后期使用成本低,價格低,性價比很高。
動力:這輛車的動力很足,不管是起步還是加速,都沒有絲毫的拖泥帶水。
越野: 開起來還不錯,沒有任何問題。新車需要熟悉一下,不然還真不敢開。
舒適:我對這輛車的舒適性很滿意,因為我能感覺到它的性能。當我實際駕駛這輛車時,感覺非常舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12566公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、 AIONV的外觀設計還是很漂亮的,看起來確實很有個性。2、同時,這輛車的價格也比較公道,雖然價格不高,但價格卻是公道的,車內空間更大,空間更大,配置也更全面,給我們帶來了更好的用車體驗。4、除了這些之外,這輛車的安全性也是非常出色的,這讓我們的用車更加的放心,而且它的續(xù)航能力也很強,電池容量也很大,電機也比較省電,所以它給我們的用車體驗非常的好。
缺點:車內的味道的確是有些難聞,但其他方面的表現還算不錯。
外觀:厚重的車身給人一種穩(wěn)重的感覺,既有穩(wěn)重的風格,又有豐富的車身線條和時尚的配色,給整輛車增添了幾分動感,再加上前臉的設計,給人一種很有辨識度的感覺。
內飾:這輛車的材質實在是太差了,雖然表面上看不出是塑料材質,但是皮質或者軟包的效果還是不錯的,雖然材質不是很好,但是也有一股難聞的味道。
空間:從賬面上看, AION V的車身尺寸在同級別中是非常出色的,軸距2.83米,車身寬度1.92米,坐在車里很舒服,完全不會有任何的拘束感,寬大的車對身材高大的朋友來說也是非常友好的,總之,這輛車完全可以滿足我們的需求。
配置:我覺得這輛純電動汽車非常適合我們的家庭使用,它的耗電量非常低,而且它的電池組不限使用年限,也不限里程,所以我覺得這輛電動車的性價比很高。
動力:動力表現還算不錯,我開著 AION V的時候也開過幾次高速,偶爾需要超車的時候,油門踩到底還是很給力的,而且電機的反應速度也很快,每一次起步都很輕松,這樣的動力表現讓我很有信心,我對動力的要求并不高,能有這樣的表現已經很不錯了。
越野: 這輛車給我們的駕駛體驗還是很不錯的,底盤很穩(wěn),轉向也很靈活,輔助駕駛也很全面,360度全景影像非常的清晰,很多地方都能看得清清楚楚,尤其是在掉頭停車的時候,更是方便了許多。
舒適:智能外后視鏡使用起來非常方便,內后視鏡有防眩目功能,非常的省心,后排采用了私密的玻璃,既可以增加車內的私密性,又可以避免強光,座椅非常的厚實,坐在上面非常的舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格21.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6655公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的是這輛車的外觀,這充滿了未來感的外觀,給人一種不同尋常的感覺。第一眼看到這輛車的時候,我就覺得這輛車很特別,就像是科幻電影里的車一樣。
缺點:唯一讓他滿意的,就是這輛車,他喜歡,唯一的問題,就是這輛車的續(xù)航里程,比官方的要短一些。
外觀:看起來很酷,很有科技感,極狐看到他的時候,都贊不絕口。
內飾:內飾做工非常好,座椅縫線也非常精細。后座還有空調出風口,還有充電器。這是一個很人性化的設計。
空間:空間還不錯,這車里的空間,我覺得是個不錯的賣點。后排的腿部空間很大,地板也很平整,簡直就是一種錦上添花。前排的空間還挺大的,我一百八十斤的體重,坐在前排也是綽綽有余。
配置:就性價比而言,個人覺得買這輛車后覺得挺不錯的。我覺得這輛車物有所值。
動力:車子跑起來加速得很快,開起來一點壓力都沒有。
越野: 多功能方向盤對操控感非常重要。方向盤的手感很好。
舒適:舒適度首先它的座椅坐姿讓我非常滿意,后排座椅后背都可以調節(jié)。只要找到合適的位置就行了。而且這輛車的靠背并不是筆直的,坐在上面非常的舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6299公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是這輛車的續(xù)航能力,它的安全性也比較高,而且它的外觀設計也非常的漂亮,整體看起來更加的精致大氣,空間也更加的大,乘坐起來也更加的舒適,畢竟這輛車的配置也是非常的高,而且充電也不像我想象的那么麻煩。
缺點:車內的噪音的確很大,底盤的舒適性也不是很好,這些都會影響到乘坐舒適性。
外觀:這輛車的外觀設計確實很有個性,側面的線條和懸浮式的車頂讓它看起來充滿了運動感,但是車身的線條卻是圓潤的,看起來很有氣勢,而且車燈配置也很齊全,行駛起來也比較安全。
內飾:這輛車的內部設計很漂亮,配置也很齊全,12.3英寸的屏幕看起來充滿了科技感。
空間:AION V的車身在同級別中算是中規(guī)中矩了,坐進車里后,可以明顯的感覺到里面的空間很大,橫向和縱向的空間都很大,五個人坐在里面也不會有什么緊迫感,而且車內的儲物空間也很豐富,非常實用。
配置:說到性價比,我首先想說的是,這輛車給我?guī)砹撕芎玫挠密圀w驗,而且4S店的服務也很好,遇到什么問題都能及時解決,而且這輛車的顏值也很高,我見過很多同級別的車,但這輛車還是很吸引我的。
動力:這輛車開起來還是很輕松的,尤其是和以前開過的那些燃油車相比,動力是完全不同的,主要是電動機的動力響應更強,所以每一次起步都很輕松,稍微踩一下油門就能得到相應的動力反饋,而且動力儲備還不錯,加速的過程也很輕松,所以我對這輛車的動力表現還是很滿意的。
越野: 這輛車的動力平衡性確實不錯,在動能回收的過程中并沒有出現明顯的頓挫感,而且它的車身非常靈活,轉彎的時候可以明顯的感覺到車尾的配合,沒有絲毫的拖泥感,而且我的配置還提供了360度全景影像,這樣前后左右都能看得很清楚。
舒適:純電動汽車的噪音雖然不大,配置也很好,但是給人的感覺卻并不是很好,我覺得主要是因為車內的噪音太大了,而且底盤的舒適度也不是很好,底盤的調校比較硬,而且避震也比較硬,那些小坑和凹凸不平的地方都無法很好的緩解。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6642公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:后排空間很大,這絕對是越級的表現,犧牲后備箱的空間來彌補前后排的空間,這倒是個不錯的主意,反正我也不需要后備箱,就算再大,我也不需要,我覺得空間還是很大的。
缺點:我覺得智能還需要改進,智能還不夠完善,現在市面上到處都是人工智能,我覺得這方面還得跟上,最讓人頭疼的是,后備箱必須在主駕駛鍵上才能打開,這對失憶癥的人來說,并不是一件好事。
外觀:偏向高端車的外觀,既不高級,也不普通,給人一種百看不厭,樸實無華的感覺。
內飾:方向盤有點擋住儀表盤,儀表盤屏幕占比較少,物理按鍵少,我用起來不方便,要按下去。
空間:不管是橫向還是縱向,它都堪比一些保姆車了,而且一些人性化的設計也很方便,躺在上面一點壓力都沒有。
配置:因為價格都在我的預算之內,而且還是全款的,而且車內的配置也很豐富,沒有什么不方便的。
動力:如果你想開的話,可以選擇運動模式,如果你想開得更好,那就看你自己了。
越野: 底盤很舒服,開起來也很舒服,雖然車比較大,但是轉彎的時候,方向盤并不需要太多。
舒適:座墊設計的很長,里面的填充物也不算太硬,坐上去非常舒服,包裹感非常好。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格21.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1188公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓他滿意的,就是這輛車的外觀。給這輛車增添了幾分科技感。另外,車門把手和車尾相連,看起來更有美感。
缺點:最讓他不滿意的是,后備箱的空間并不是很大。只是后備箱這塊我覺得有點小。
外觀:外觀很漂亮,門把手設計的也很精致?傮w來說,外觀還不錯。
內飾:內飾大連屏真的看起來非常舒服,使用起來也非常流暢。
空間:這輛車很寬敞,前后都很寬敞。畢竟是小型 SUV。當然,空間也不會差到哪里去。我一米八五,一百五十斤的身軀,坐進去都覺得很寬敞。
配置:物有所值,物有所值。配置也是相當不錯的。
動力:我喜歡出去玩。起步很快,加速也很順暢。但是到了后期,感覺還是有點吃力。
越野: 有些功能,可以說是經常使用。很多功能都比較實用。而且這輛車的視野很好,坐在車里也很寬敞。
舒適:隔音效果很好,在高速上跑了幾圈之后,他發(fā)現這輛電動車的靜音效果很好。而且隔音效果也很好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4761公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:其實,我才開了三個月,這輛車給我的感覺還不錯。當然,如果非要說最好的話,那就是這輛車的做工很好。無論是外觀設計、造型、鈑金處理,還是內飾設計,都非常的精致,沒有任何的粗糙感,這讓我很滿意。而且這輛車開起來很輕松,方向盤也很靈活。最不滿意之處:
缺點:座椅的墊子不是很軟,坐久了會有點累。雖然空間比較寬松,座椅也比較寬敞,但是因為填充物不夠柔軟,所以坐上去并不舒服,反而會降低車子的檔次。還有動力方面的一些小缺點?赡苁俏乙郧伴_慣了燃油車,還沒適應這輛車的動力?傆X得有些力不從心。起步很快,但是到了后期,速度就慢了下來。
外觀:我覺得這輛車的外形很符合年輕人的審美。前臉的設計很有個性,尤其是兩個銳利的車燈,在夜晚的燈光下,顯得格外的炫酷。車身線條流暢,側面看去,充滿了動感和時尚。做工還算不錯,無論是鈑金件的接縫處理,還是噴漆,都讓人感覺到了一種別樣的美感。
內飾:內飾的設計和做工都很符合這個價格,很多地方都是用軟皮包裹起來的,看起來很有檔次。還有儀表盤和中控屏,這款車的反應速度很快,信息也很清晰,不會影響到日常駕駛。
空間:雖然是緊湊型車,但是因為車長寬窄,坐在車里還是很舒服的。特別是寬度,接近兩米,每個人之間的距離都比較大,三個成年人坐在后排,也不會顯得擁擠。還有一些小儲物柜,比如手機,餐巾紙之類的小東西,都可以放在安全的地方。
配置:之所以選擇這款車,也是因為他本來就打算買一臺新能源汽車的。而且這輛車的續(xù)航能力也很強,在同級車中也是數一數二的。同樣的價格,當然要買一輛續(xù)航里程足夠的車,不管是回家還是開車,都很方便。
動力:起步還算快,一踩油門,就感覺到動力輸出,發(fā)動機運轉的非常積極。但是我發(fā)現,到了后期,我的動力并不是很強。或許是因為我還沒有完全控制住那臺車。畢竟才買了一個月,很多地方都不太適應。
越野: 操控性確實不錯,以前我還以為電瓶車不會像燃油車那么順手,畢竟這是我第一次買新能源車,生怕一開始就不習慣。但他沒想到,這輛車居然這么好開,除了方向盤靈活、精準之外,油門和剎車都很精準,完全可以放心使用。
舒適:在買車的時候,他就發(fā)現了一個小問題,座椅雖然設計得比較寬大,承重能力也不錯,但是在包裹性上,還是差了一些,主要是因為座椅的填充物不夠柔軟。其他方面還算不錯,因為少了發(fā)動機的工作過程,車子跑起來也比較靜音;韭牪坏酵饷娴娘L噪和輪胎噪音,個人感覺比燃油車要好很多。
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