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AION V
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AION V車主點(diǎn)評(píng)(244條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.11萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):如果非要說這輛車的各項(xiàng)性能,首先讓我滿意的就是它的操控性。很多車開起來都很輕松,但是卻沒有太多的樂趣,這輛車的操控配置非常的豐富,比如在三個(gè)不同的駕駛模式之間切換。第二點(diǎn)令我滿意的是空間表現(xiàn)。買 SUV,就是為了寬敞,這輛車的空間,讓我很滿意。
缺點(diǎn):作為一輛普通的汽車,這輛車的動(dòng)力還是很足的。不過,作為一款 SUV,我覺得在動(dòng)力方面還是有一些不足的。起步和起步都不是問題,起步的時(shí)候能有這樣的推背感已經(jīng)很難得了,但到了后期,加速的時(shí)候就沒那么猛了。外觀方面,雖然整體協(xié)調(diào)性不錯(cuò),但以年輕人的審美眼光來看,似乎有些平庸,特別是車頭的前臉,完全可以再加點(diǎn)夸張。
外觀:至于外觀,他并不在意。跟我一起去看車的表弟,覺得這輛車前臉設(shè)計(jì)得過于平淡。我覺得這款車還不錯(cuò),線條流暢,搭配得很好,是一款很賞心悅目的車型。當(dāng)然了,想要吸引更多的年輕人,設(shè)計(jì)師還是要在時(shí)尚上下點(diǎn)功夫。
內(nèi)飾:這輛車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),那就是內(nèi)部和外部都很協(xié)調(diào)。從做工和用料上來看,這輛車絕對(duì)是物有所值。在用料上,廠家還是很舍得花錢的,很多地方都是軟包。
空間:雖然空間沒有中大型車那么大,但是坐在車?yán),還是很舒服的。很多車的前排空間都比后排寬敞,這輛車的優(yōu)點(diǎn)就是后排空間比較大。三個(gè)身高超過1m75的成年人坐在后排,他們的雙腿之間有一拳的距離,頭部距離天花板只有兩拳。
配置:這輛車在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^便宜的了,但是配置和性能都很好。作為城市代步工具,價(jià)格和配置都很合適。續(xù)航能力也足夠了,日常使用的話,就不用擔(dān)心后期的開銷了。所以我認(rèn)為這個(gè)型號(hào)在性價(jià)比方面還是比較突出的。
動(dòng)力:這是一種非常明顯的動(dòng)力反饋,尤其是在起步的時(shí)候,油門踩下去的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生一種強(qiáng)烈的推背感。后期加速性能逐漸變得柔和和平順。想要體驗(yàn)一下駕駛激情的朋友可能會(huì)有點(diǎn)失望,因?yàn)檫@輛車到了后期加速的速度并不算太快,反而給人一種很平緩的感覺。
越野: 開著車,感覺還挺舒服的。平坦的道路,給人一種輕松愜意的感覺。如果是在崎嶇不平的地方開車,只需要稍稍放慢車速,車身就會(huì)變得平穩(wěn),不會(huì)有太大的顛簸。在轉(zhuǎn)彎或者倒車的時(shí)候,車輛的反應(yīng)會(huì)更快,而且還可以通過360度的全景影像來觀察周圍的情況。
舒適:舒適性方面,除了座椅配置比較高端之外,還有很多細(xì)節(jié)方面的細(xì)節(jié),比如座椅前后有中央扶手,后排有獨(dú)立的杯架,F(xiàn)在已經(jīng)是夏天了,很少有機(jī)會(huì)去測(cè)試空調(diào)的制冷效果,不過這種配置還是比較高級(jí)的。比如后座上有一個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口,可以調(diào)節(jié)溫度。
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