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AION V
2021款 Plus 70 超級(jí)快充版 三元鋰

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AION V車主點(diǎn)評(píng)(244條)
購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2886公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買的是快充版本,宣傳的是快充快充,實(shí)際上這是真的,遇到緊急情況的時(shí)候,這個(gè)功能還是挺好用的。
缺點(diǎn):我覺得空間不大,平時(shí)坐四個(gè)人還行,五個(gè)人坐久了,壓力就大了。
外觀:雖然買車的時(shí)候都說要把性能放在第一位,但是誰都想買一輛漂亮的車。從設(shè)計(jì)上來說,我覺得我的新車很時(shí)尚,做工也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:坐在車?yán)锖苁娣,尤其是中控屏幕,更是讓人有一種科技感。
空間:可能是我的要求比較高,但畢竟是緊湊型車,空間有限,四個(gè)人坐四個(gè)人已經(jīng)很寬松了,如果是五個(gè)人的話,那就太擠了。
配置:價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),它的內(nèi)在表現(xiàn)要比表面看起來更好,這讓我非常滿意。
動(dòng)力:我平時(shí)開車都比較穩(wěn),很少有加速時(shí)的動(dòng)力,完全夠用。
越野: 我覺得操控還行,雖然以前沒開過電,但開起來一點(diǎn)都不困難,方向盤和剎車都很好用。
舒適:座椅雖然不是真皮,但是手感還是不錯(cuò)的,而且座椅的設(shè)計(jì)非?茖W(xué),可以根據(jù)自己的坐姿進(jìn)行調(diào)整,總體來說還是非常舒適的。
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