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AION V
2021款 Plus 70 智享科技版 磷酸鐵鋰

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AION V車主點(diǎn)評(píng)(244條)
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1759公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然我接觸過(guò)的車不多,但是我覺(jué)得一輛好車的優(yōu)點(diǎn)都是顯而易見(jiàn)的, AION VPLUS的內(nèi)飾做工非常的精細(xì),做工也非常的用心,我終于明白了什么叫做工匠精神,給我們帶來(lái)了很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn):在這段時(shí)間里,我并沒(méi)有覺(jué)得有什么不滿意的地方。
外觀:雖然前臉比較扁平,但這并不影響這輛車的整體顏值,反而讓我覺(jué)得更有吸引力。
內(nèi)飾:我覺(jué)得電動(dòng)車應(yīng)該是這樣的,比較舒服。
空間:里面有很多方便的儲(chǔ)物格子,這是一種人性化的設(shè)計(jì),免得里面的東西亂丟。
配置:因?yàn)閮?yōu)點(diǎn)很多,所以我對(duì)性價(jià)比很有信心,不知道大家怎么看?
動(dòng)力:雖然功率小了點(diǎn),但是動(dòng)力輸出并沒(méi)有受到太大的影響。
越野: 方向盤手感不錯(cuò),開起來(lái)也比較舒服,每次開起來(lái)都比較平穩(wěn)。
舒適:我覺(jué)得座椅的包裹性很強(qiáng),也很寬敞,坐在上面基本不會(huì)有鉻者的感覺(jué),柔軟度也不錯(cuò)。
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