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領(lǐng)克06
官方指導(dǎo)價(jià):10.86-13.26萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.51萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2081公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5t的發(fā)動機(jī)還是挺讓我驚訝的,勁還不小呢,起步的時(shí)候力道很足,有沖勁,動力還是可以的,一般都是跑市區(qū),這個(gè)動力已經(jīng)綽綽有余了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格14.61萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1962公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:領(lǐng)克06的動力系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的,1.5T的渦輪增壓確實(shí)勁還是有的,起步的時(shí)候基本都表現(xiàn)的比較強(qiáng)勁,超車和提速的時(shí)候,動力也跟得上。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格13.76萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4354公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.5T的三缸發(fā)動機(jī)是讓許多人選擇時(shí)的痛點(diǎn),但真正行駛時(shí)完全沒有從前的三缸發(fā)動機(jī)的那些惱人的抖動(本人第一臺車為比亞迪的三缸福萊爾),起步加速強(qiáng)勁有力,行駛過程中加速平順。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格14.16萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力夠用,起步也挺快的!適合上下班開………,
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.51萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2295公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:整體馬力很足,177匹比家里那臺老寶來好多了,引擎聲也很好聽起步加速動力:起步非?欤绕涫0-70這一段起步,目前路上遇到的CVT變速箱的車起步就沒跑過我的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格14.56萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:它的動力方面,還是比較強(qiáng)勁的,發(fā)動機(jī)的爆發(fā)較高,1.5T的渦輪增壓動力還是挺充足的,對我來說車子的速度也是隨叫隨到的,只要舍得給油,剩下的就可以交給發(fā)動機(jī)了,除了加速比較迅捷之外,其實(shí)它的平順性也是很好的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.11萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2209公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它的動力搭載的是1.5t的發(fā)動機(jī),但是說排量也不算很大,說起動力還是挺有勁的,平時(shí)一般情況下的自然起步的階段,車子的動力還是比較跟腳的,稍微隨點(diǎn)油門,車子的動力響應(yīng)的就比較及時(shí),表現(xiàn)的挺可以的,感覺不到肉,蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。加速超車階段車子比較迅捷,動力輸出也很平順。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.11萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2298公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:領(lǐng)克06的動力還是比較帶勁的,我平時(shí)開車的時(shí)候也是比較柔和的,但是在起步的時(shí)候踩油門就會明顯感覺到動力所涌現(xiàn)出的那股沖勁,動力還是很夠用的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.66萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:它的動力輸出還是相當(dāng)強(qiáng)勁的,而且它還有運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)舒適這幾種駕駛模式供我選擇,可以讓我合理運(yùn)用它的動力輸出。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.96萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1.5的渦輪增壓發(fā)動機(jī)整體的表現(xiàn),我覺得還是要更勝過于自然吸氣那種發(fā)動機(jī)的。雖然說平時(shí)用車環(huán)境不是特別的好,但是對于他動力方面的表現(xiàn),我感到還是比較滿意。
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