一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀造型非常漂亮，內(nèi)飾也極具特色。補(bǔ)貼后的價(jià)格也不算貴。
缺點(diǎn)：車(chē)輛的噪音控制比較一般，底盤(pán)的調(diào)效還有些稚嫩，需要認(rèn)真積累經(jīng)驗(yàn)。充的充電時(shí)間比較長(zhǎng)，需要專(zhuān)門(mén)的充電樁。
外觀：外觀方面，轎跑SUV的造型，讓人眼前一亮。，前臉造型夸張的下包圍，搭配兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口，動(dòng)感十足�；匦S狀的日間行車(chē)燈有較高的辨識(shí)度。車(chē)身側(cè)面線條流暢，采用了雙腰線設(shè)計(jì)，中間腰線橫穿前后車(chē)門(mén)至車(chē)尾，營(yíng)造了前低后高的態(tài)勢(shì)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。懸浮式車(chē)頂及隱藏式門(mén)把手，都是符合當(dāng)下年輕人。尾部同樣采用流行元素，如貫穿式尾燈的運(yùn)用。外形動(dòng)感，科技時(shí)尚是它的主基調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，采用了多條平直線條，整體造型極具層次感。新車(chē)的全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏以及擋把上方的液晶觸控面板均采用了大尺寸屏幕，增添了新車(chē)的科技氛圍。在做工的細(xì)節(jié)上，還需要進(jìn)一步提高。
空間：車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別為4788*1940*1683mm，軸距達(dá)到2915mm。整體表現(xiàn)比較優(yōu)秀，車(chē)輛的底盤(pán)比較低，頭部的空間還是比較充足的。只是后備箱體積略小，只有400多升，日常使用也夠用。
配置：車(chē)輛的配置比較高，可以跟進(jìn)口豪華車(chē)相媲美。在配置上的確花了大力氣，完全可以作為國(guó)產(chǎn)車(chē)的標(biāo)桿。如果能把全景攝像頭和自動(dòng)泊車(chē)配上就完美。
動(dòng)力：653系列采用前置單電機(jī)設(shè)定，電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： 160 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)： 360 車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)沉穩(wěn)，加速踏板偏輕，初段響應(yīng)稍顯木訥，中低速行駛比較平順。全力加速時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)比預(yù)期來(lái)得稍慢，這是放在同價(jià)位電動(dòng)車(chē)中得出的結(jié)論。與燃油車(chē)相比反應(yīng)還是快了許多。
越野：
底盤(pán)的鋼度較好，穩(wěn)定性較強(qiáng)，剎車(chē)時(shí)沒(méi)有前仰后合的感覺(jué)。由于車(chē)輛的重心較低，高速過(guò)彎的抓地力很強(qiáng)，但側(cè)傾比較大。駕駛品質(zhì)與同價(jià)位的進(jìn)口車(chē)比，還是有明顯的差距。
續(xù)航：這款車(chē)的缺點(diǎn)是充電時(shí)長(zhǎng)太長(zhǎng)，慢充15個(gè)小時(shí)才能充滿電。經(jīng)常用快充又明顯增加了充電次數(shù)不是很方便。好在行駛里程達(dá)到了600公里以上，也可以緩解一下這個(gè)問(wèn)題。
舒適：采用了偏向舒適性的底盤(pán)標(biāo)定思路。行駛在城市鋪裝路面上，濾振和靜謐性都能令人滿意，乘坐舒適安逸。這款車(chē)的底盤(pán)和車(chē)身設(shè)計(jì)整體偏歐化，采用高剛性車(chē)身，過(guò)減速帶時(shí)，震動(dòng)比較大。
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