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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
2021款 653S+ 160kW

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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1、德****師的設(shè)計(jì)靚麗時(shí)尚且耐看2、內(nèi)飾科技現(xiàn)代,除去了電車一貫的大屏獨(dú)樹一幟的4K帶魚橫屏非常實(shí)用3、底盤在麥格納的標(biāo)準(zhǔn)下。底盤穩(wěn)重且偏運(yùn)動(dòng),路感過(guò)濾清晰4、電池續(xù)航接近真實(shí),根據(jù)路況及個(gè)人開車習(xí)慣,如在市區(qū)單踏板模式下駕駛可以達(dá)到1:1 5、做工精細(xì),座椅NAPA皮與翻絨皮的連接處的走線可以看出極狐態(tài)度的誠(chéng)懇6、空間,極狐T的空間完全可以達(dá)到中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)了
缺點(diǎn):冬季的續(xù)航可能是目前所有電車的詬病,開了空調(diào)續(xù)航也嚴(yán)重打了折。近期經(jīng)過(guò)OTA升級(jí)后,充電至一定電量后的重點(diǎn)效率明顯不足。
外觀:世界傳奇設(shè)計(jì)大師德席爾瓦的力作,非常符合本人的審美觀點(diǎn)。360度無(wú)死角,真的是各種美。
內(nèi)飾:說(shuō)到內(nèi)飾不得不提它的哈曼大屏和納帕真皮座椅,營(yíng)造出了豪華典雅的氣勢(shì),加上燕飛利仕的高保真音響,有時(shí)候只想在車?yán)锒嘧鲆粫?huì)兒聽聽動(dòng)聽的音樂(lè)。
空間:乘坐空間感強(qiáng),不是超級(jí)大胖子都不會(huì)有局促感☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全景天窗讓前后乘坐更具空間感,表哥188CM身高座了一點(diǎn)沒(méi)有局促感后備廂容積:后備箱462L的容積日常出行及短途旅行完全夠用,后排座椅還可以直接放平家人乘坐評(píng)價(jià):家人朋友座了都被驚艷到了。非常舒服非常寬裕車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手,副駕儲(chǔ)物,門格都有,最贊的時(shí)后備箱兩側(cè)有凹形小儲(chǔ)物槽
配置:就一句話注意各定語(yǔ):豪華純電平臺(tái)所有suv車?yán)镄詢r(jià)比最高的一輛車,沒(méi)有之一!品牌評(píng)價(jià):這車從去年就開始關(guān)注,一直因?yàn)橹笜?biāo)的問(wèn)題沒(méi)有下手,今年感覺家庭的積分穩(wěn)了,所以提前定了車,從試駕到提車全程沒(méi)有任何波折,非常的順利,試駕小哥親自上門開車試駕,提車小哥全程辦理提車資料,驗(yàn)車,沒(méi)有花一分錢,極狐作為新勢(shì)力(盡管是北汽的)這方面做的確實(shí)不錯(cuò),而且比起某國(guó)產(chǎn)不能提前裝充電樁,極狐只要下大定就可以樁,基本上車還沒(méi)提回來(lái),我的樁已經(jīng)到位了,一點(diǎn)不耽誤用車。極狐還有一個(gè)特點(diǎn)就是為每一位車主建立一個(gè)專屬群(對(duì),你沒(méi)看過(guò),每車一個(gè)),群里關(guān)于樁的,車的售后都在,只要有問(wèn)題都可以群里提出來(lái),基本都是第一時(shí)間幫你解決,服務(wù)確實(shí)比較到位。電車的維保基本是一年一次,一次三四百元,很不錯(cuò)了。就是極狐這銷量啊,有點(diǎn)真對(duì)不起這車的質(zhì)量,可能真怪后邊的北汽新能源大背景吧,隨著αs和華為的進(jìn)一步合作,希望極狐這個(gè)品牌的知名度能越來(lái)越高,越來(lái)越被人接受吧!
動(dòng)力:動(dòng)力非常出色,電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常棒的。
越野: 操控不錯(cuò) 剎車有點(diǎn)軟 底盤質(zhì)感很好 過(guò)任何坑洼減速帶沒(méi)有多余振動(dòng)
舒適:安靜,開過(guò)最安靜的車。隔音一流,開關(guān)門明顯感覺高級(jí)車。
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