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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程106公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值在線,外形動(dòng)感十足,像北極狐一樣靈動(dòng),明明比一般的suv還大些,遠(yuǎn)看竟還顯得嬌小。內(nèi)飾有豪華感,在奔馳鵬龍4s店提的車,順便看了看奔馳熱銷的幾款車型,發(fā)現(xiàn)狐貍的內(nèi)飾完全不亞于奔馳,但超大顯示屏是任何一款奔馳都不能比的,坐進(jìn)車?yán)锔杏X像是進(jìn)了戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛艙,隨時(shí)準(zhǔn)備沖上云霄。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富,但是對我一個(gè)開了10幾年油車的人來說需要好好學(xué)習(xí)適應(yīng),我自己就因?yàn)閷δ懿惶私怍[了一些笑話,不過感謝北汽客服,在我提出求助10幾分鐘后大清早不到八點(diǎn)就打電話來幫我解決問題,生怕我上班遲到。語音操作很方便,反應(yīng)挺靈敏,甚至一些比較模糊的指令也能識(shí)別,剛開始不熟悉車輛控制系統(tǒng)時(shí)全靠語音操作空調(diào)播放音樂等。輔助駕駛還沒機(jī)會(huì)試用,不過自動(dòng)泊車功能很好用,開了幾天感覺自己都變懶了。駕駛操控性很好,方向輕巧,加速靈敏,提速很快,連媳婦都說很好開。底盤很渾實(shí),和我原來的奧迪感覺差不多,隔音也很不錯(cuò),開到6、70幾乎沒聽到多少路噪風(fēng)噪。續(xù)航比較滿意,剛開始用運(yùn)動(dòng)模式還是比較費(fèi)的,百公里電耗近30度,后來適應(yīng)了改單踏板模式,電耗降到20度左右,畢竟是4驅(qū),不大可能像有些兩驅(qū)車主直接開到14度以下,就這已經(jīng)感覺太節(jié)省了,在私樁充電相當(dāng)于百公里只花不到十塊錢,一年能給我省下6、7千塊。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題。要非說不滿意,大概就是私人充電樁因?yàn)榈叵萝噹鞗]信號(hào)所以無法綁定app,有藍(lán)牙也不行,導(dǎo)致原本的智能充電樁現(xiàn)在變成純手工充電樁,每次充電還要帶鑰匙開鎖。
外觀:外觀有種未來感,好像一臺(tái)變形金剛,但同時(shí)線條又比較柔和,有一種靈動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很奢華,不亞于5、60萬的豪車,娛樂功能很豐富。
空間:空間足夠?qū)挸,特別是后排空間比家人開的的榮放寬敞多了! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控屏下邊有一個(gè)u型的空間,可以放水杯,也可以放包,很方便。
動(dòng)力:加速很靈敏,油門踩到底瞬間上60,市內(nèi)路況不敢再踩了,怕吃罰單。
越野: 方向很輕巧,指向也準(zhǔn)確。剎車靈敏,距離短。自動(dòng)泊車非常方便。
續(xù)航:剛提車時(shí)候氣溫還比較低,大概5、6度,用運(yùn)動(dòng)模式折合百公里30度電。最近氣溫提升,加上使用單踏板模式,折合百公里已經(jīng)降到20度電了。
舒適:座椅的填充物相對于日系車有些偏硬,低速時(shí)底盤對于輕微的坑洼路面濾震性還是比較強(qiáng)的。
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