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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：在空間方面，這款車子的表現(xiàn)也是可以的。兩米七的軸距，著實很不錯，誰也沒想到看著小巧的車子，竟然會這么大，后排也很寬大，坐人空間是很寬裕的了，家用是足夠了。除此之外，它的儲物空間也挺豐富的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：我父親自己有輛車，跟我母親出門的話都是開他們的車出去，所以我的車一般情況下都是我一個人開，說真的，自己開這么大的一輛車有時候還覺得有點浪費呢。不過出門旅行的話，會帶不少東西，車大的好處就是根本不用擔心東西沒地方放。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程808公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間方面能夠給滿分吧，讓我感到非常滿意的一點就是整體的頭部和腿部空間都比較大，而且后備箱的容積也能夠滿足我的日常需求。整體的實用性還是值得肯定的，就像一般家用的話都是足夠了
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：整體空間，幾何C雖然是緊湊型的SUV，但是后排乘坐三個人還是很寬裕的，然后頭部和腿部的空間都是完全夠用的☆ 空間設計亮點:我調的座椅，扶手箱位置正好靠著手臂！第一次去店里試駕就感覺不錯，加分的一點乘坐空間:178的身高，不管是主副駕后排都錯錯有余！
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：對于我來說，乘坐空間還是相當滿意的，以我為例，我將近1米8的身高，不管坐在前排還是后排，頭頂上和車頂棚都有一拳以上的空間，如果坐在后排的話，腿和前排還有不到兩拳的距離，屬于比較寬敞的。后備箱的空間也是比較平整的，放東西也不少。只是扶手箱的尺寸有點小，放不了多少東西。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：空間是真的很大，除了乘坐空間非常寬敞之外，車內(nèi)的儲物空間也很豐富的。前后排都會很多的儲物格，放東西很方便，就是完全能夠滿足我的日常需求。后備廂的空間也很寬敞，能夠裝下很多東西。出去玩的時候可以帶三個行李箱。坐在駕駛位置調整好坐姿，頭部空間還有一拳的距離，腿部的空間也非常不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間完全可以滿足日常的代步使用需求，裝一些行李沒有壓力，做四個成年人也是很寬裕的。儲物空間的設計很多，但是水杯架沒有限位有時候會倒。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4626公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：空間適中，平時使用還是可以的，利用率還是蠻大的，乘坐只要不是太胖，都還是非常舒適的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：至于空間方面，雖然現(xiàn)在我和老婆還沒有要孩子的打算，但是遲早也會把這個計劃提上日程的。對于我們來說，先創(chuàng)業(yè)再生子是比較好的選擇，所以對空間方面雖然目前沒有太大的需求，將來也是會需要的，幾何C的空間足夠寬敞了。唯獨有個小缺點就是扶手箱有點小，放不了太多東西。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：空間方面還算可以，后備箱空間比較充足，而且車內(nèi)的空間格局設計的也是比較合理，后排乘坐的過程腿伸直了也不會有明顯的不適感。駕駛座位對于我來說，空間充足，不管是腿部還是頭部，都有多余的距離，不會有壓抑感。
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