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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何 c 帶來的用車感覺是非常好的,特別動力表現(xiàn)很好,在加速的時候平順中帶著激烈,在毫無感覺的情況下,速度已經(jīng)不低了,還有它的續(xù)航里程比較滿足,這些日子在北京周邊旅游比如去十渡去密云都沒有什么里程焦慮,同時快充充電夠快，開起來夠靜音。底盤透明和各種輔助駕駛讓我開起來也能更得心應(yīng)手，是一個居家的好車。
缺點：用車也有幾個月的時間了，對這臺車子也算是非常了解了，對功能各方面以及車子的穩(wěn)定性都了解的很透徹，有幾個不太滿意的地方我總結(jié)一下，首先就是中控臺的設(shè)計，雖然中控部分很漂亮大氣，但是在陽光好的時候會有點反光，以至于會影響駕駛員的視線。還有一點就是車子的后備箱，沒有電動門，這樣的設(shè)計在頂配的SUV車型中還是比較少見的。儀表盤部分設(shè)計感覺尺寸太小，用起來還有些不習(xí)慣，可能是因為之前燃油車開習(xí)慣了。
外觀：外觀很好看，車漆不錯亮晶晶的，而且做工扎實，比我原來的合資車要好，所以要相信國產(chǎn)車嘛。車燈設(shè)計:喜歡LED燈，還是全車LED大燈，近遠光一體而且超級亮，車燈設(shè)計的也很棒，看上午特別有精神。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾很好，是我喜歡的那種簡約風(fēng)的設(shè)計，中控有一塊很大的屏幕，實體的按鈕比較少，這也符合當(dāng)前的主流內(nèi)飾設(shè)計的思路，簡約，科技感，沒有花里胡哨的元素，非常喜歡。中控大屏幕確實也好用，尤其是它的語音控制功能，辨識度都挺高的。
空間：總體來說，空間還是能接受的，日常就是我自己上下班代步用開車。起初覺得偏小主要是考慮一家出游方便，現(xiàn)在看來坐4個人是沒有問題的，短途出游拿一些玩具和物品也是夠了的。目前還沒有出去過太遠的地方，就是到過100km外的北京的郊區(qū)，一日游，計劃暑假來一次北戴河之行。車內(nèi)儲物能力:后背箱的空間一般家用足夠了，如果有大件物品的話，后排座椅是能夠放倒的。車內(nèi)儲物槽也足夠多，4個門把手、扶手箱、后排中間扶手都能放礦泉水，還有手套箱，設(shè)計的還是挺合理的�！� 空間設(shè)計亮點:整體的科技感設(shè)計很足，尤其是那個E-touch面板，很有科技感。無線充電的這個設(shè)計也是很不錯的，但是很多人的手機不一定有的上，我的手機有無線充電功能，但是我覺得充電很慢，就一直沒有用，不如多幾個USB口。那個旋鈕的換擋也是很新穎的，尤其是在這種價位的車子上。
配置：優(yōu)惠更多，操控好，續(xù)航里程多，這就是我選擇他的原因，性價比挺高的，還有吉利做靠山不怕跑路
動力：動力與顏值并列最滿意，確實很給力，我大多時間都在市區(qū)開，使用ECO經(jīng)濟模式，動力能完全滿足行車需求了，提速就是沒有運動模式快，運動模式用電更多，如果不是在高架上我都不會用運動模式，踩一點點油門就感覺要竄出去，有家人在車上都用經(jīng)濟模式，一個人開，直接運動模式，太爽了。跑高速:幾何C在高速上表現(xiàn)也非常出色，100碼之后的加速也非常迅猛，超車游刃有余，很有信心。
越野：
方向盤挺輕的方向盤的手感握著挺舒服的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本感覺不到虛偽，車子開起來也比較輕松，輕便靈活，操控起來很順手，剎車很靈，你想怎么開就怎么開，開起來也很輕便，如果你剛拿駕照來駕駛這款車的話，也很好駕駛。
舒適：座椅設(shè)計還是很好的，支持力度很強，包裹性也很強，座椅的透氣性很好，經(jīng)過不平路面時，底盤調(diào)教對路面震動也能夠有很好的的過濾，總之，乘坐的舒適性還是很不錯的，車內(nèi)搭配著因疫情研發(fā)的CN95空調(diào)濾芯，隔離了空氣中的有害物質(zhì)，開車過程中車內(nèi)空氣也很清新，不會感覺到悶，最主要噪音不大，舒適型很強
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