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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，續(xù)航長。提車后就把電充滿，跑到續(xù)航還剩80公里充的電，表現(xiàn)實(shí)際行駛457，加上剩的續(xù)航80公里，實(shí)際里程大約530多公里，非常滿意。C Por的配置也最滿意，特別是L2級輔助駕駛和ACC功能，跑高速太舒服了，超級點(diǎn)贊。
缺點(diǎn)：到目前為止對幾何c的車子還沒有什么不滿意的，當(dāng)初因?yàn)樯吓破鋵?shí)還是搞得有點(diǎn)不滿意，9月份就提了車，后來一直上不了牌照，拖了一個(gè)多月到10月20多號才上牌，并且當(dāng)時(shí)臨牌用完了，車子在家里面沒開還睡了一周多，還是有點(diǎn)惱火的，為了這事國慶8天長假都沒開。
外觀：幾何c的前臉科技感很強(qiáng)，非常的喜歡，外觀和帝豪gs有點(diǎn)像，跨界SUV的照形動感時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面：Touch平臺，液晶儀表盤，大屏車機(jī)，HUD抬頭顯示等等 都是幾何C科技感內(nèi)飾的表現(xiàn)。旋鈕式的換擋也增加了不少高級感。唯一 有實(shí)體按鍵的只有空調(diào)面板，這也方便了開空調(diào)的操作�！� 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的行車記錄儀是集成在360全景模塊上面的，這個(gè)插內(nèi)存卡的地方就很難找，哈哈。不過清晰度方面確實(shí)有待加強(qiáng)，因?yàn)槭?60全景的攝像頭，分辨率還是偏低了點(diǎn)，希望幾何能夠改進(jìn)。多媒體:12寸的超大液晶屏幕自帶4G流量能夠做一些基礎(chǔ)的多媒體操作�！� 氛圍燈:十色氛圍燈應(yīng)該是幾何C最騷氣的了。晚上連同大燈一起開啟，車內(nèi)的開車氛圍會變得非常的好，適合小情侶，哈哈哈哈。
空間：幾何C的車內(nèi)空間布局非常合理，前排座椅調(diào)整到我舒服的位置上之后，我再去后排坐的話，腿腳也是可以伸展自如的，長時(shí)間坐在車內(nèi)可以活動活動，就不會覺得憋屈難受了！另外它的儲物空間也蠻豐富的，日常出行要帶的雜七雜八都是有地方放置的，車內(nèi)就不會顯得那么雜亂無章了，后備箱大小適中吧，起碼一家人的行李是可以裝得下的，比較實(shí)用
配置：性價(jià)比很高，在這個(gè)價(jià)位選擇新能源suv基本上找不到幾何c這樣的配置，而且它的電池還終身質(zhì)保，比較有良心，為你點(diǎn)贊。
動力：官方宣傳的6.9秒百公里加速沒有測試過，不過動力確實(shí)是很強(qiáng)，無論是在城市道路還是高速道路和燃油車比起來基本都是秒殺的，紅綠燈起步加速推背感很強(qiáng)，運(yùn)動模式下駕駛，推背感更強(qiáng)，動力的輸出性也很穩(wěn)定。
越野：
操控滿分，我在使用中完全沒有問題。道路大小彎和啟停車表現(xiàn)也極好。
舒適：有人說胎噪大，我覺得可以接受，電車沒有發(fā)動機(jī)的聲音，胎噪會突出點(diǎn)，但總體車內(nèi)還是比較安靜的，座椅非常舒適，減震也不會那么硬，坐著挺舒服的。
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