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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意有兩項(xiàng)：1.續(xù)航里程長，不要天天充電，周邊一兩百公里自駕游說走就走，高速上充到80％一個(gè)小時(shí)不到，吃個(gè)飯就把電充好了；2.外觀好看，很帥，運(yùn)動(dòng)感十足，符合我的審美。
缺點(diǎn)：3個(gè)月的時(shí)間目前還沒有太不滿意的地方，也就進(jìn)入冬季之后，小c的續(xù)航有了明顯的變化，剛提車的時(shí)候，基本上都是行駛一公里掉電一公里的，續(xù)航比較準(zhǔn)確，但是現(xiàn)在續(xù)航衰減了不少，我也知道這是新能車的通病，但還是有點(diǎn)介意的。
外觀：幾何C的外觀沒的說，這也是我選擇這款車的主要理由之一。全車低趴設(shè)計(jì)，整車看起來扎實(shí)緊湊，動(dòng)感十足，家族式的前臉，銀色新式車標(biāo)，車身的線條也很好，特別是腰線，從前車燈開始向后延伸到尾燈，整體感好。全車燈光均是LED光源，全景車窗，隱藏式門把手都是我喜歡的。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較簡潔的，不過科技感還是很強(qiáng)的，特別體現(xiàn)在中控區(qū)域，方向盤和儀表盤很小，剛提車的時(shí)候有些不適應(yīng)，新車的異味感覺還好吧，有些車友說異味很大，難道我買的不是幾何c？
空間：空間比較充裕，當(dāng)前排座椅調(diào)整到合適的位置上吃后，后排在桌上人的話腿部也是能夠活動(dòng)的開的。而且頭部距離車頂也有一定的空間，坐在車內(nèi)完全不會感到憋屈，平時(shí)孩子坐在后排的兒童安全座椅上，我媳婦兒就坐在后排方便照顧小孩子，偶爾后排坐兩個(gè)大人的話也是完全不擁擠的。后備箱的空間也比較給，比較造型規(guī)整，目測裝下兩個(gè)行李箱之后還能裝下包裹什么的，實(shí)用性很不錯(cuò)
配置：整車來說價(jià)格也不算便宜，不過在外面500公里以上的車子在這個(gè)來說性價(jià)比算高了，電車?yán)m(xù)航是根本，另外它配置也可以
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話也還可以，它的動(dòng)力模式跟提速的比較好，特別是紅綠燈起步的時(shí)候，它的加速度和推背感是比一般油車好，就是持續(xù)動(dòng)力跟油車比的話還是差了點(diǎn)
越野：
方向盤的手感很棒，電動(dòng)助力也是剛剛好，我上下班市區(qū)路段開感覺還是比較輕快的，換擋是旋鈕式的設(shè)計(jì)，使用起來很簡便，剛開始可能有點(diǎn)不習(xí)慣，不過使用兩天就發(fā)現(xiàn)它的好了。剎車很靈敏，剛踩下去也不會很突兀的感覺，是有一個(gè)緩沖的，這一點(diǎn)是非常好的。底盤是比較軟的，過減震帶是比較舒適的，減震很給力。
舒適：座椅的舒適性很不錯(cuò)，比較柔軟，同時(shí)支撐力度也是比較到位的，坐在上面感覺特別舒服，另外它的隔音效果也挺好，日常使用的過程中基本上沒什么噪音，而且胎噪和風(fēng)噪控制得也不錯(cuò)
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