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購買時間2020年10月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點：說道最滿意的地方，那就非續(xù)航不可了，我買的是指導價：16.28萬，550續(xù)航的，續(xù)航妥妥的550KM，基本不開空調(diào)，溫柔駕駛的話，都可以達到550Km的續(xù)航，完全不用擔心屏顯虛數(shù)，跑到半路沒電，之前買電動車最大的顧慮就是怕跑到半路沒電，實際買了之后，完全不用擔心，只要注意屏幕上的續(xù)航里程，及時充電就可以了，雖然才開了一個多月，但是充電就是實惠，晚上沖半價的電，再也不用擔心汽油漲價，再也不用排隊加油了。
缺點：沒有電尾門：沒有這個其實就不是很方便了，不知道這個成本有多少廠商沒有給加裝，因為這個在買東西購物的時候還是比較不方便。咱們都是新能源汽車了，科技難道不是滿配么？音響吧就是聽個響：車輛音響說實話真的很差，可能我是次頂配的原因，怎么說呢就是聽個響。車胎容易吃石頭子：這問題不是一個車主反應了，我自己也親身體會，買回來沒幾天
外觀：幾何C的車頭還有車身部分都很有自己的特點，銀色的車標也非常的獨特，增加了前臉的精致感，跨界SUV也是非常加分的，能夠讓它在茫茫車海之中脫穎而出，給幾何C外觀滿分中的滿分。
內(nèi)飾：車內(nèi)的中控臺基本上沒有什么純物理按鍵，看著相當簡約，也符合當下審美，12.3英寸的懸浮式車機功能豐富，可以用自帶的語音功能操控車內(nèi)車窗，空調(diào)，導航，音樂等等，并且它的4G流量也是終身免費。
空間：車子買來主要我開，老婆有時候也會搶著開出去玩，空間還可以，三四個人坐坐沒問題，滿載有點擁擠，平時上下班，出游，一家人出去逛逛街綽綽有余了。幾何C的后排空間設計的比較寬敞，我這個胖子坐進去不管頭部空間還是腿部空間都比較寬敞，活動自如，后備箱也比較大。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物空間很多，門板上，扶手箱，副駕駛前面的儲物箱，還有旋轉按鈕下面是中空的，可以放手機。
配置：根據(jù)這款車的綜合表現(xiàn)，性價比蠻高的，電動車使用成本較低，充電也比較方便，送了終身的免費保養(yǎng)，省去了保養(yǎng)的費用，動力方面完勝燃油車，我感覺這款車值得擁有。
動力：幾何C的動力沒得說啊，媲美2.0T的SUV，這個畢竟是實打實的7秒破百哦，幾何C的提速特別快，起步能甩掉燃油車好遠的距離，動力也很強勁的，滿載爬坡也基本沒有問題。
越野：
它的各種反應我都認為比較靈敏，很容易就能夠操控，當初試駕的時候我也帶著媳婦一塊去的，試駕一兩圈之后她也能夠很快上手，這也是我最終選擇幾何C的原因之一，女司機開車行駛我也放心。
舒適：舒適性滿意，車內(nèi)非常安靜，關上車門整個世界就是自己的了，座椅軟軟的，靠背包圍的挺不錯，坐在車里很舒適，座椅高低也挺好，誰讓小姐姐我是高個子呢。☆ 后座空調(diào)出風口:一定要記住，買車一定要買后排有出風口的，不然夏天或者冬天后排會受不了，幾何C的后排出風口開空調(diào)的時候也很涼快，很滿意哦。
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