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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版

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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡就是幾何C的性價(jià)比了,我覺得它搭載的各種配置相對(duì)來說還是比較實(shí)用的,這段時(shí)間接觸下來它的配置都幫了我好大的忙,再一個(gè)動(dòng)力輸出上也挺不錯(cuò),我們一家人都屬于比較偏胖型,車內(nèi)車內(nèi)滿載五人也不會(huì)覺得動(dòng)力有什么不足的地方,很滿意。
缺點(diǎn):幾何C沒有電動(dòng)尾門,哪怕是頂配的也沒有,這個(gè)有點(diǎn)小氣了,后備箱的門關(guān)起來有點(diǎn)費(fèi)力,尤其是像小女生們,希望后期能改進(jìn)吧。
外觀:外觀經(jīng)典的封閉式的前臉,非常的有標(biāo)志性,車的側(cè)面是我覺得幾何C最好看的地方了,隱藏式的門把手,上下車充滿了儀式感,非常符合我的審美
內(nèi)飾:有點(diǎn)low,滿滿塑料感,不太懂小屏幕是啥操作,不如弄個(gè)大連屏好看
空間:2.7米的軸距,內(nèi)部空間絕對(duì)是沒得說,我身高一米七八的個(gè)子坐在車內(nèi)一點(diǎn)也不會(huì)覺得空間憋屈,坐在主駕駛位置的時(shí)候也不會(huì)影響到后排乘坐的腿部空間。后備廂容積:后備箱的優(yōu)點(diǎn)是容積率比較客觀,前些日子我接倆孩子放假,兩三個(gè)行李箱加個(gè)各種大包小包的衣物都能夠輕松放在后備箱。缺點(diǎn)是后備箱開口比較小,不是很滿意。
配置:在這樣的一個(gè)價(jià)格區(qū)間,能夠選擇到幾何C這樣一款車型,我覺得是非常值得的,而且使用的成本會(huì)更加的低廉,對(duì)于家用,絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。?
動(dòng)力:電動(dòng)車的動(dòng)力本來就很強(qiáng)勁的,官方7秒的加速度雖然沒有具體去實(shí)測(cè)過,但是起步基本都秒殺其它的車輛,可以說推背感很足,超車變道時(shí)的動(dòng)力電門踩下去就有了,跑高速的時(shí)候加速也很流暢,動(dòng)力這方便非常優(yōu)秀。
越野: 方向盤、電門、剎車都比較靈敏。輔助駕駛:本車只有定速巡航,該項(xiàng)功能無法評(píng)價(jià)。
舒適:車內(nèi)的舒適性還是很多的,比如說座椅帶來的舒適感,利于長時(shí)間的一個(gè)乘坐,動(dòng)力響應(yīng)時(shí)也沒有噪音產(chǎn)生,比較靜謐的一輛車,車身的隔音做的很好,沒有太多的嘈雜聲進(jìn)入車內(nèi)空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果很好,而且不怎么費(fèi)電
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