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購買時間2021年04月
購買地點河南 安陽
裸車價格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：新能源汽車用著就是方便，加速的時候全程無噪音也沒有傳統(tǒng)燃油車的怠速抖動，另外一點就是超低的出行費用，比起天天漲價的汽油費真是省錢太多了，我計算過幾何C每公里出行只需要8分錢，即便是開著比較省油的日系車，每公里的燃油費最低也4毛錢了，這兩者對比差距很大。
缺點：最不滿意的是低速打方向盤有些虛位，路感不怎么好。
外觀：外觀設計的很時尚，年輕有個性，前臉特別好看，兩個大燈犀利有神，，還是LED光源，晚上開車更有安全。
內(nèi)飾：旋鈕式的換擋機構(gòu)很獨特，操作非常方便，相比檔桿要更新奇。車內(nèi)的用料很厚道，很多軟性材質(zhì)，觸感柔軟，看上去也有檔次。屏幕尺寸大，功能很豐富，尤其是語音交互，可以讓我一個人開車的時候也方便的操作很多功能。
空間：空間中規(guī)中矩，沒啥表揚的地方，也沒有不足的地方，車內(nèi)能夠坐五個成年人，大大小小儲物空間也足夠日常使用。乘坐空間:我身高一米七左右，坐在主駕駛位置頭部有著寬敞的空間，坐在后排腿部三拳左右空間，頭部有五指余量，空間表現(xiàn)我覺得幾何C屬于中等偏上。
配置：燃油車換到新能源的車型，我覺得主要還是在油費方面有了節(jié)約，而且政策還是挺好的。
動力：城鄉(xiāng)結(jié)合部開動力夠用，第一次開電車，感覺提速迅猛，零百6.9秒真不是白給的，紅燈起步舒適，只要舍得踩，甩油車百八十米毫不費力。前段加速很直接，反應較快，后程也不弱。途中超車省時省力。動力回收設置成高，拖拽感明顯，但個人感覺對續(xù)航很有幫助，適應一段之后可部分取代剎車功能。沒跑過高速，在限速一百的快速路上跑起來得心應手，并且電量衰減正常。
越野：
一開始對于十幾萬的車操控本來不抱有什么很大的希望，但是幾何C的操控真的令我刮目相看，雖然后輪是板懸，但是調(diào)校的真的很不錯，無論過彎還是過坑洼路面都十分有信心，過坑洼路邊彈跳感不會十分明顯，基本可以過濾那些震動。
舒適：新車坐著就是舒服，底盤的韌性好，過坑洼路面也不會太慌，包裹性也很好。車內(nèi)噪音:隔音很棒，車內(nèi)很安靜，高速上有有風噪和胎噪。
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