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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買幾何C就圖個(gè)省心和性價(jià)比了，再就是這車?yán)m(xù)航里程夠用了，官方給的數(shù)據(jù)和自己開車的感受都不錯(cuò)，還有動力很給力，跑起來非常的有感覺，特別喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，還有購車福利和新能源政府補(bǔ)貼都很貼心，養(yǎng)車不用太費(fèi)心費(fèi)錢的
缺點(diǎn)：1.靜音不夠好 建議加強(qiáng)改進(jìn) 2.避震較硬。
外觀：幾何C的車頂設(shè)計(jì)采用了當(dāng)下非常流行的懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)。車身腰線清晰，造型也是模擬了風(fēng)動的軌跡。米其林輪胎配上熒光綠色的剎車卡鉗比較容易吸引人的目光.
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是有點(diǎn)小清新的感受的,車內(nèi)的陳,配置,摁鍵都很新穎,座椅的透氣度也很好,內(nèi)部用料也真實(shí)。
空間：幾何c的車身雖然不大，但它擁有2米7的軸距。這使得他車內(nèi)的空間并不感覺到擁擠，屬于正好的那種，前排也有著足夠多的舒適性，空間有著寬松的感覺，頭部空間也充足。后備廂容積:后備箱裝卸東西還是比較方便，開口大里邊也能放進(jìn)去不少的東西。
配置：電車有個(gè)好處就是沒有購置稅，就買個(gè)保險(xiǎn)就行了，不過我的車落地也近13.7萬元，開了這一個(gè)，九百多公里，充電94.5元，美，養(yǎng)車方面是電車最大的優(yōu)勢。看來電車還是值得買的。
動力：起步的時(shí)候動力不慢，也是比較的流暢一-些，這車的動力響應(yīng)快，而且噪音小穩(wěn)定輸出。快速的時(shí)候動力依然很強(qiáng)勁，帶來的感受良好經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速還可以，推背感也是有的，平時(shí)就是經(jīng)濟(jì)模式用的多
越野：
我開家人開感覺都挺好的，之前開的不是新能源的車，剛開始可能覺得不習(xí)慣，覺得操作有點(diǎn)別扭，不過后期開習(xí)慣了就還好，方向盤挺靈敏的，上手也很快，家里人開也覺得很不錯(cuò)。
舒適：車身靈活穩(wěn)定都兼顧到了，進(jìn)入車內(nèi)空間，舒適性還是有保障的，從座椅到空間利用率，還有其他布局，空氣過濾還有減震、降噪方面都很到位，平時(shí)開車我也喜歡聽音樂，所以基本沒有太大的噪音干擾，開起來順滑流暢
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