一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
微藍(lán)7
|
購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智享型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是續(xù)航能力和成本了，目前續(xù)航能力還算穩(wěn)定，基本能跑多遠(yuǎn)，上下班，代步什么的，基本沒(méi)問(wèn)題，而且用車成本低，電費(fèi)也不高，一周一次，比油費(fèi)便宜多了。
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是剎車太軟了，再踩下去，軟綿綿的，一下也下不去.
外觀：長(zhǎng)得還挺好看的，是個(gè)胖乎乎的胖子，藍(lán)色的樣子特別好看，看起來(lái)又丑又萌！
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯(cuò)，中控臺(tái)有點(diǎn)不太習(xí)慣，其他的，手感還不錯(cuò)，沒(méi)有異味。
空間：空間很大，里面的空間很大，里面的空間也很大，里面的儲(chǔ)物空間也很大，他在店里看過(guò)蔚藍(lán)6，里面的空間比這個(gè)要小一些，后排空間也不是很大，但空間更大，空間更大，更舒服。后備箱基本夠用了，上下班、買點(diǎn)東西，都綽綽有余！
配置：這輛車性價(jià)比很高，電費(fèi)也不貴，而且維修費(fèi)用也不高，基本不需要維護(hù)，性價(jià)比很高！
動(dòng)力：微藍(lán)7，動(dòng)力很足，發(fā)動(dòng)時(shí)沒(méi)有聲響，加速效果也很好，動(dòng)力一開(kāi)，就感覺(jué)到了強(qiáng)烈的推背感！
越野：
操控還行，就是電子檔，不太習(xí)慣，剎車也很軟，踩不穩(wěn)，軟綿綿的，不太習(xí)慣！
舒適：舒適度很高，啟動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有太大的聲響，坑坑洼洼的地方，他都能感覺(jué)到，而且在高速上，車子也很安靜。
|
|
購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智享型
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程6790公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)超級(jí)無(wú)敵多！外觀、配置還有加速感受，靈巧的方向盤！合適的價(jià)格等等！總之在我眼中它是一款很完美的車子！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)我想了半天，還是沒(méi)有想到，就是內(nèi)飾味道？這也不算什么大問(wèn)題，現(xiàn)在早就已經(jīng)沒(méi)有那股味道了！
外觀：外觀太OK了！誰(shuí)看都說(shuō)很時(shí)尚，反正我開(kāi)出去是特別有自信的！不比那些幾十萬(wàn)的燒油車差喲！相信我的眼光準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾毛病不算太大，就是我還記得最初買車的那兩三天，味道稍微有一點(diǎn)重吧，開(kāi)車的時(shí)候都會(huì)戴口罩，經(jīng)過(guò)幾天大曬，就沒(méi)有這問(wèn)題了！
空間：不管三口之家外出旅游，還是載滿4個(gè)好友外出都能輕松實(shí)現(xiàn)，總共坐五個(gè)人的話，特別寬松，富�？臻g也有很多。
配置：各種功能一應(yīng)俱全，該有的一個(gè)都不少，這一點(diǎn)我真的很自信！對(duì)比同價(jià)位的一些電動(dòng)車，它的配置不能說(shuō)是第一，也能排第二吧！
動(dòng)力：我也不想夸大其詞，要說(shuō)動(dòng)力吧，還真的挺好，就是加速會(huì)出現(xiàn)一種推背感，之前開(kāi)那款二手燃油車都沒(méi)有這種感覺(jué)呢！哈哈！
越野：
之前我開(kāi)的燃油車是二手車，操控特費(fèi)勁，后來(lái)?yè)Q了這車，徹底被它的方向盤手感給征服了！好簡(jiǎn)單��！開(kāi)著特省力氣！
續(xù)航：要說(shuō)這車的續(xù)航，我覺(jué)得算是電動(dòng)車?yán)锩姹容^厲害的了！一口氣跑個(gè)400多公里沒(méi)有啥問(wèn)題，甚至比一些燃油車還要跑得遠(yuǎn)呢！
舒適：加速時(shí)候的推背感特別爽！舒適度蠻高！就是它的座椅軟硬也剛剛好，符合我的預(yù)期，沒(méi)有讓我失望！喜歡！喜歡！
|
|
購(gòu)買車型微藍(lán)7 2022款 652E 互聯(lián)智享型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的續(xù)航，特別省心，時(shí)時(shí)提醒，續(xù)航還是很準(zhǔn)確的，基本穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)！一次電充滿差不多跑500，動(dòng)力也很猛，一腳油門，賊快，比一般的汽油車跑的快好多！
缺點(diǎn)：感覺(jué)剎車比較輕吧，需要踩到底才行。其他方面都還可以。
外觀：外觀是我們一家人中意的！運(yùn)動(dòng)氣息十足、年輕陽(yáng)光！藍(lán)色一直是我的幸運(yùn)色！所以找到這款車也感覺(jué)自己很幸運(yùn)！
內(nèi)飾：就不說(shuō)豪華了，但是看著還是蠻精致的，這讓我都有點(diǎn)沖動(dòng)想要擁有它，而且它的功能真的好多都是我車上沒(méi)有的，第一次使用，感覺(jué)像發(fā)現(xiàn)新大陸似的
空間：小型SUV，車長(zhǎng)不長(zhǎng)，但軸距還可以，內(nèi)部空間挺大，尤其是后備箱挺能裝，SUV的后備箱比轎車的高很多，有大箱子之類的物品都可以放進(jìn)去，，第二排也是通后背箱的，放倒靠背容積更大！今年過(guò)年回老丈人家，媳婦的大包小包應(yīng)該難不倒我了，不會(huì)像以前，副駕的位置，后排大面積的都是大包小包！坐的不舒服，擁擠。
配置：儀表盤也是科技感十足，黑色鋼琴烤漆的換擋地方也是深沉，配合按鍵的換擋方式，整體就是非�？萍迹浅Ｇ靶l(wèi)。后排地板采用了當(dāng)下比較好的平地板設(shè)計(jì)，這樣也顯得后面的空間大，對(duì)中間座的人更加友好。
動(dòng)力：動(dòng)力方面不亞于油車、起步動(dòng)力足！兩種模式下都感覺(jué)不錯(cuò)、它動(dòng)力不會(huì)很沖、還是比較溫順可控的。
越野：
剎車靈敏，指向精準(zhǔn)。還有側(cè)盲區(qū)預(yù)警。底盤也很舒服。☆自動(dòng)泊車入位：自動(dòng)泊車的功能太友好了。因?yàn)槲易约旱管嚾霂?kù)不太行，偶爾還需要同事幫忙。這下自己就能搞定啦。
續(xù)航：純電節(jié)能環(huán)保，節(jié)能就是省錢，續(xù)航里程也夠用
舒適：行駛平穩(wěn)，起步快但也挺穩(wěn)的，座椅舒適度也還行，噪音方除了有點(diǎn)電機(jī)的嗡嗡聲，其他雜音基本沒(méi)有，還是個(gè)安靜的地方，大屏也夠大，看著舒服，后排腿部空間很充裕，不會(huì)感到憋屈，中間的地板也是平的，腿的活動(dòng)空間也就變大了。
|
|
購(gòu)買車型微藍(lán)7 2020款 652E 互聯(lián)智享型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性好，外觀秀氣，是我喜歡的類型，而且內(nèi)部空間足夠，還有超長(zhǎng)的續(xù)航里程。
缺點(diǎn)：高速駕駛時(shí)噪音有些大，長(zhǎng)途下去有些影響心情啊。
外觀：非常有自己的特色，看上沒(méi)那么豪橫大氣，但確實(shí)非常的漂亮。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锔杏X(jué)很舒服，設(shè)計(jì)搭配很協(xié)調(diào)，做工也比較講究精細(xì)，總體來(lái)說(shuō)很滿意。
空間：空間很大，能夠滿足各種用途，出行時(shí)基本要帶的物品，整理箱在后備箱就都能放下。前后排腿部頭部空間也都非常充裕。
配置：配置高端科技感濃郁。超越了多數(shù)同等價(jià)位合資車輛。體現(xiàn)出了非常高的性價(jià)比。
動(dòng)力：足以滿足各種需求，雖沒(méi)性能車起步那樣的推背感，但行駛過(guò)程中動(dòng)力還是足夠的，而且還大大節(jié)約了用車成本。
越野：
掉頭倒車也都很方便，轉(zhuǎn)彎半徑很小，方向盤駕駛靈活，精細(xì)，作為轎車來(lái)講視野也算開(kāi)闊。
續(xù)航：續(xù)航能力超出了我的預(yù)估，比我想象的低很多，這也完全仰仗了高新的能源科技，續(xù)航里程非常安心。
舒適：駕駛舒適度總體還算可以，就是高速行駛的時(shí)候噪音有些大，這點(diǎn)我感覺(jué)還是稍有不足。
|
榮威i6 MAX新能源
小鵬G3
星途追風(fēng)
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
