一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 2022款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.43萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前是二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，開(kāi)過(guò)綜合展廳，對(duì)車(chē)還是比較了解的，說(shuō)路虎和捷豹有很多小毛病，但實(shí)際上，親戚朋友也有用，比如攬勝、捷豹等等，四五年了，都沒(méi)出過(guò)什么問(wèn)題，據(jù)我所知，大路虎最大的問(wèn)題，就是變速箱，但我了解的都是重度駕駛，開(kāi)了幾年就開(kāi)了十萬(wàn)公里，相當(dāng)于一天跑了上千公里。
缺點(diǎn)：自從買(mǎi)車(chē)以來(lái)，油耗已經(jīng)接近800公里了，還有333公里的續(xù)航里程，加了980塊油，每公里9毛錢(qián)一公里，10 Lkm。
外觀：這是我從訂車(chē)開(kāi)始就計(jì)劃好的，貼膜，上牌，上 etc，上色膜，我的朋友，我妹妹，還有我，都是白色的，黑色的車(chē)身，黑色的車(chē)頂，白色的電光金屬白，我覺(jué)得比較好看，不會(huì)變色，也不會(huì)發(fā)光，但是很特別。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，低調(diào)卻不便宜，和我的三系比起來(lái)，就是巴適得板。
空間：勉強(qiáng)夠用，和極光比起來(lái)，還是小了一些。
配置：新車(chē)的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，這幾年的改款，讓這款車(chē)變得更好了，底盤(pán)也更扎實(shí)了，以后保養(yǎng)可能會(huì)讓人覺(jué)得這輛車(chē)離你越來(lái)越遠(yuǎn)了，小保養(yǎng)1760，不知道大保養(yǎng)，更別說(shuō)配件了。
動(dòng)力：路虎的風(fēng)格是穩(wěn)重，穩(wěn)扎穩(wěn)打，才能體現(xiàn)出路虎的穩(wěn)重，起步慢，起步慢，起步慢，這樣才能更優(yōu)雅，在高速上，后程發(fā)力才是最重要的，到時(shí)候才能體現(xiàn)出249的動(dòng)力，畢竟三系都開(kāi)過(guò)，彎道和甩尾都有過(guò)，不管是入門(mén)級(jí)還是國(guó)產(chǎn)，都叫路虎，路虎和捷豹就是這樣。
越野：
方向盤(pán)比三系要輕得多，電子控制比較嚴(yán)重，給人一種開(kāi)玩具的感覺(jué)，不累，高速穩(wěn)定，剎車(chē)要著重強(qiáng)調(diào)一下，可能是車(chē)身的重量，兩個(gè)活塞還不夠，師傅說(shuō)三分之一的行程是空的，所以跟車(chē)要小心，否則副駕駛和后排的人會(huì)罵你技術(shù)不怎么樣，還有一種感覺(jué)，就像是 ABS提前介入了，踩上去有一種向上的感覺(jué)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦的感覺(jué)。
油耗：高速最低跑5.7，市區(qū)和擁堵路段看路虎專用軟件顯示20多條，我覺(jué)得自己開(kāi)不起車(chē)了，天熱的時(shí)候開(kāi)斯柯達(dá)晶銳，或者電摩托，哈哈，夏天騎車(chē)最舒服，其實(shí)也沒(méi)那么夸張，油耗10個(gè)左右。
舒適：坐得高，視野好，很有成功人士的感覺(jué)，后排比原來(lái)的要大，4.6米，軸距2.7米，中規(guī)中矩，跟捷豹 fp差不多，就是發(fā)動(dòng)機(jī)艙比捷豹要短一些。
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