一鍵砍遍全城
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格41.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)。同價位的Q5L老款 NXXC60內(nèi)飾太老了。X3的設(shè)計(jì)很一般， GLC的內(nèi)飾也比其他奔馳要差一些。只有發(fā)運(yùn)，內(nèi)部設(shè)計(jì)充滿了攬勝和發(fā)現(xiàn)5元素，用料不錯
缺點(diǎn)：燃料消耗。現(xiàn)在市區(qū)的油耗實(shí)在是太高了，杭州雖然堵車，但是每天上下班的人還是太多了。不過家里的凱迪拉克也是2.0T，功率更大，五萬公里的油耗也就十一到十二公里，在市區(qū)堵車的情況下，也就是十五公里左右。據(jù)說能調(diào)整行車電腦，調(diào)低一些，下次去4S店問問吧。
外觀：如前所述，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動型的外觀略顯憨厚，算不上修長，但足夠?qū)�，耐看，氣勢十足，略顯方正的造型也很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了真皮、仿皮、鍍鉻和實(shí)木，整體設(shè)計(jì)簡潔而協(xié)調(diào)，一眼看去，沒有一絲塑料外殼。
空間：這輛車的長度只有4米6，比很多緊湊型 SUV都要長，但也是貨真價實(shí)的 B級 SUV。一是前面提到的高度和寬度，實(shí)際上車廂內(nèi)的長度，并不比一輛四米八的 SUV差，最重要的是，發(fā)動機(jī)的橫向設(shè)計(jì)，縮短了發(fā)動機(jī)的長度，后備箱的門沒有凸起，也沒有Q5L那樣突出。所以實(shí)際使用空間很大，所以這輛車才會設(shè)計(jì)成7座車。第二排，則是一張一米八的大床。
配置：十萬塊的優(yōu)惠，再加上內(nèi)飾和外觀，在同價位的競品中，都能排進(jìn)前三，4S店的終身 A保，除了上牌500，其他的都不會加價，一萬塊的修理費(fèi)，絕對是性價比最高的選擇。非常適合喜歡自駕游的年輕人
動力：從駕駛的角度來看，這輛車開起來既舒適又節(jié)能。濾震雖然不是很好，但是路感還是不錯的，不過考慮到這輛車的運(yùn)動基因，在 S檔的時候，油門的反應(yīng)非常的靈敏，雖然只有零百，但是在中段加速的時候，還是能讓油門踩下去的。
越野：
方向盤沒有太多多余的空間，轉(zhuǎn)彎半徑也足夠小，而且不像很多車都要打半圈半，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動只需要一圈多一點(diǎn) j就能把方向盤打死。
油耗：至于油耗，這輛車比較玄乎，我開了三個月六千公里，油耗只有十一，算不上多高。但考慮到一半的車速都是在高速上，而我的右腳是黃金，這輛2噸重的車百公里油耗最低為6.6。但是在城市里，不管我怎么努力，只要不走高架橋，就是16-17，短跑20米都是常有的事。他和車友們商量了一下，得出的結(jié)論是，起步速度太快，換擋不住，據(jù)說可以把電腦調(diào)低一些，找個機(jī)會去4S店試試。
舒適：舒適性方面，座椅和隔音都很不錯，唯一美中不足的就是濾震效果比較差，方向盤和油門踏板會有一些抖動。
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