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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和駕駛感覺都很棒，特別是我選擇了碳纖維輪轂，駕駛感更是達(dá)到了100萬。
缺點(diǎn)：如果非要說每天回家充電，那也沒什么不滿意的。
外觀：我覺得外形最好的就是 taycan了，蔚來的整體造型雖然排在第二位，但是我還是很喜歡的，特別是車頭， X家族的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，尾燈也不是那種隨大流的貫穿式尾燈。
內(nèi)飾：超纖絨頂棚和 Nappa皮革的手感和質(zhì)感都非常完美，整體做工和豪華品牌完全不在一個(gè)檔次上，明顯比同價(jià)位的 BBA要好。
空間：中型 SUV的空間很大，特別是寬度，比凱迪拉克要寬得多。我非常滿意。
配置：從價(jià)格上來說，ec6并不完美，但是優(yōu)秀的服務(wù)，獨(dú)特的充電模式，讓我重新認(rèn)識到了國產(chǎn)汽車。以前我買了幾輛進(jìn)口車，第一次買國產(chǎn)車，猶豫了一下，猶豫了一下，但選擇了蔚來，我不后悔。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力就不用多說了，比我那輛破舊的車強(qiáng)多了，7秒鐘就能開到7秒鐘，簡直太夸張了！
越野：
剎車很靈敏，我覺得 SUV的操控不比寶馬差，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。
舒適：雖然這輛車的整體舒適性很好，但是如果是在舒適模式下行駛的話，在過彎的時(shí)候會(huì)有很大的起伏，所以我選擇了個(gè)性化模式，把方向盤和底盤調(diào)到中檔。整體舒適度可以達(dá)到95分。
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