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蔚來EC6
2020款 615KM 簽名版

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為燃油車?yán)纤緳C(jī)的我,選擇EC6的初衷是為了體驗(yàn)與眾不同的服務(wù)。在我的認(rèn)知里,買Tesla 毛豆三標(biāo)續(xù)在上海普遍都是剛需,而買蔚來則絕大多數(shù)擁有不止兩臺車,甚至是456臺。需求相當(dāng)明確,做工精致、內(nèi)飾相對豪華屬性,行駛感受舒適不需要和路面、方向盤搏斗的船車。推薦我的老車主明確告訴我70kw電池正常掐頭去尾250km實(shí)際里程,但是對于在城市通行已經(jīng)足夠了。畢竟一個(gè)月6次換電,能夠扛過20天的需求,剩下的靠快沖續(xù)命即可。心中無數(shù)疑惑,最大的就是pilot基礎(chǔ)班和全配,試駕的時(shí)候太古匯周邊并沒有太多可以體驗(yàn)電動車與傳統(tǒng)油車最大優(yōu)勢的智能駕駛,想問問已經(jīng)提車的老車主具體感受是什么?差距又是什么?小弟ACC 只開過豐田系的,跟車還需要踩一腳,車道保持能絕大部分居中的500h,一臺船車如果能減少50上下班路程中擁堵環(huán)境下的駕駛負(fù)擔(dān)那將是多美好的新能源科技享受。
缺點(diǎn):無錫萬象城的Nio House有點(diǎn)小,像上海萬象城那個(gè)那么大就好了,還能托管孩子呢
外觀:外觀沒得說這邊車標(biāo)該貼一個(gè)其他方面的黑標(biāo),那就更好看了。?
內(nèi)飾:內(nèi)飾選的nappa 手感比織物拼接的要好點(diǎn) 內(nèi)飾簡潔
空間:空間感十足 儲物空間比較多 吧啦吧啦 扶手箱還能上密碼 安全 可以
配置:服務(wù)無憂很放心,新手上路不用擔(dān)心。一年可以 隨時(shí)維護(hù)
動力:夢加速沒得說一個(gè)字爽,尤其是開起來的,加速會特別來得猛烈一些。
越野: 有4種駕駛模式,我經(jīng)常開的是舒適和自定義,運(yùn)動一開,車身就自動降低,戰(zhàn)斗感滿滿
舒適:駕駛噪音低,有內(nèi)循環(huán)換氣和香氛功能?照{(diào)也不錯(cuò)
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