一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)EC6 2020款 430KM 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格38.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最開(kāi)始對(duì)新能源車(chē)關(guān)注的時(shí)候，和很多人一樣，先了解的都是特斯拉。但是在一次外出的時(shí)候，無(wú)意中看見(jiàn)了未來(lái)的換電站。覺(jué)得很新奇，便去看了一下。也就是從這個(gè)時(shí)候就開(kāi)始慢慢種草了。剛開(kāi)始的時(shí)候，還不知道這個(gè)小房子是干什么用的，于是就上前問(wèn)了一下他們的工作人員。在聽(tīng)到他給我簡(jiǎn)單的介紹了一下?lián)Q電模式的時(shí)候，感覺(jué)就特別有意思挺新奇的，而且當(dāng)時(shí)身邊的朋友當(dāng)時(shí)去試駕了蔚來(lái)也在身邊一直力推蔚來(lái)。于是就自己去了解了一下�？吹降牡谝惠v就是ec6，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得它外觀挺好看的，特別有高級(jí)感。然后上車(chē)之后發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾也毫不輸現(xiàn)在傳統(tǒng)的一些豪華車(chē)品牌。有一種十分簡(jiǎn)約的奢華感。感覺(jué)十分符合我的氣質(zhì)。在簡(jiǎn)單的了解了一下車(chē)機(jī)的一些系統(tǒng)之后，當(dāng)天就試駕了ec6,真實(shí)體驗(yàn)了蔚來(lái)的輔助駕駛，底盤(pán)懸掛，百公里加速等性能。不過(guò)ec6的內(nèi)飾和天窗真的超喜歡。感覺(jué)之前看的特斯拉model y差太多了。特別是駕駛的一個(gè)舒適感ec6甩了y幾條街。而且蔚來(lái)的換電確實(shí)十分方便，剛開(kāi)始的時(shí)候，還擔(dān)心說(shuō)換到舊電池，在他們解釋了一下之后，才知道電池?fù)p耗10，之后就會(huì)原廠返回。完全就不用擔(dān)心電池的衰減顧慮。OTA的升級(jí)加上換電，基本能保證這個(gè)車(chē)在電車(chē)的時(shí)代幾乎跟得上腳步。于是當(dāng)天晚上就下了個(gè)訂單。現(xiàn)在已經(jīng)提車(chē)，用了兩個(gè)多月了。就簡(jiǎn)單的說(shuō)一些他的優(yōu)缺點(diǎn)吧。首先他的空間是真的大。而且雖然是溜背式造型，但后排空間也不會(huì)存在說(shuō)太矮，頂頭。而且ec6的舒適度和駕駛感都是十分的棒的。運(yùn)動(dòng)版百公里加速5.4秒,我想在油車(chē)上，也得是百萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)的水準(zhǔn)吧。而且車(chē)的人機(jī)交互功能也很精準(zhǔn)，新升級(jí)的3.0系統(tǒng)還可以K歌，不過(guò)我暫時(shí)還沒(méi)有用過(guò)。再說(shuō)一下操控方面吧，這車(chē)雖然是一個(gè)2.3t的車(chē)，但是駕駛起來(lái)沒(méi)有那種厚重感，反而很輕便。跑高速就算上了一百四五也是很穩(wěn)的。而且底盤(pán)的調(diào)教也十分的好，過(guò)顛簸路段的時(shí)候，都感覺(jué)像是坐在棉花床上。而且之前他們說(shuō)電車(chē)損耗比較大。自己選的430km的小電池，每次還是能開(kāi)個(gè)三百多公里，因?yàn)槎际浅涞?0的電。損耗一般就在15左右。覺(jué)得并沒(méi)有他們說(shuō)的折半那么夸張。不過(guò)有的時(shí)候，也確實(shí)有一些小問(wèn)題。比如說(shuō)中控屏上的百度地圖，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡頓。還有車(chē)輛連的4g網(wǎng)，有時(shí)候信號(hào)也感覺(jué)不是很好。不過(guò)這些也都是一些小問(wèn)題，也沒(méi)有什么不能接受的。總之整體體驗(yàn)還是很好，就算是跑長(zhǎng)途跑外地也是沒(méi)什么問(wèn)題的。而且后期服務(wù)也十分的棒，之前有一次胎壓出問(wèn)題，我自己都不知道，結(jié)果突然一個(gè)電話給我打過(guò)來(lái)，說(shuō)我車(chē)輛出問(wèn)題了，十分鐘不到就趕過(guò)來(lái)幫我把輪胎更換。確實(shí)不愧是汽車(chē)界的海底撈。
缺點(diǎn)：哪里有什么缺點(diǎn)啦，你擁有了你就知道了，它的缺點(diǎn)就是沒(méi)有缺點(diǎn)
外觀：suv轎身，溜背設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間寬闊，5人坐也不擁擠
內(nèi)飾：科技感十足，不太喜歡花里胡哨的內(nèi)飾。這個(gè)車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)約低調(diào)有質(zhì)感，跟車(chē)子的外觀也很搭�！� 氛圍燈:只有12檔顏色調(diào)節(jié)，不是無(wú)極，有點(diǎn)欠缺。異味異響:新車(chē)沒(méi)有異味和異響，這點(diǎn)還是很贊。
空間：乘坐空間:作為中大型suv，這款車(chē)的空間真的很大。高一點(diǎn)胖一點(diǎn)都不會(huì)感到擁擠。后備廂容積:雖然是溜背設(shè)計(jì)但是后備箱空間還是挺大的，實(shí)際和es6差不多的容積。放了高景觀嬰兒車(chē)后還能放好多東西。點(diǎn)贊。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間的話，副駕駛前面沒(méi)有儲(chǔ)物格我覺(jué)得這點(diǎn)不算太方便。其他地方尤其是中央儲(chǔ)物格還是很大的。家人乘坐評(píng)價(jià):后排座位還是很寬敞的，放了寶寶椅后再坐兩個(gè)成年人也不擁擠。點(diǎn)贊。適合有寶寶的家庭購(gòu)買(mǎi)。
配置：用車(chē)成本低，非常節(jié)省，換電續(xù)航足夠用了，電池電機(jī)都是終身質(zhì)保，很省心
動(dòng)力：提速很快，沒(méi)有試過(guò)百公里加速到底需要幾秒，但是在上下班環(huán)路高架上超車(chē)還是很輕松的，動(dòng)力還是沒(méi)問(wèn)題的。
越野：
舒適模式適合通勤，運(yùn)動(dòng)模式上高速，妥妥的☆ 主動(dòng)剎車(chē):剎車(chē)很強(qiáng)，安全性有保障，就是還在熟悉階段，有點(diǎn)點(diǎn)頭。
舒適：座椅設(shè)計(jì)感還可以，就是坐著不實(shí)用，不舒服。整體的懸架偏軟，能清楚的感受到回彈，不是很符合我的感覺(jué)。
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