一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格38.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程391公里
綜合評分
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優(yōu)點:加速:電車加速快是大家都知道,但是蔚來開起來的感覺是又快又穩(wěn),這是我當初選擇的重要原因,尤其是加速后半段車身姿態(tài)依舊很穩(wěn)定。能量回收:蔚來的能量回收可調(diào)節(jié)。大家都知道,電車的能量回收是必須有的,我也試駕過特斯拉,但是不可調(diào)節(jié)能量回收。對于開習慣油車的我來說很不習慣,尤其是過彎的時候,都是習慣性收油,但是速度一下子就降下來了。但是蔚來的可以自主調(diào)節(jié),極低,低和標準,這就很人性化了。換電站:換電服務是我最終選擇這款車的理由,雖然臺州現(xiàn)在換電站布局不多,但是今年年底會有5座,剛好椒江這個離我家又近,果斷選擇每月6次換電,而且它這個是終身免費的。
缺點:太熱情了,熱情的有點煩,哈哈哈哈哈哈,希望更多的人一起被煩
外觀:外觀外觀滴眼看的時候還是覺得比較壯,給家有肌肉感,心臺車覺得比較大,后來慢慢自己開在停在路邊看的時候,覺得好像也挺小的設(shè)計感相對比其他國產(chǎn)品牌來說還是挺有識別度的
內(nèi)飾:那是布局這一塊兒,其實我愛人也有一定的意見,他喜歡這個裝紅色的內(nèi)飾顏色,這種共同選擇的一個原因。可以做到大家都滿意。
空間:我們這邊都是屬于非常好的車型。ec6屬于中大型的suv。所以它的乘坐空間還有后備箱空間都是很寬敞的。
配置:一公里成本一毛錢左右,還可以換電,使用方便。沒有里程焦慮,性價比很高。
動力:我的是運動版,加速5.4s,足夠用了。試駕的是4.5s的版本,我感覺對我來說用不上,就放棄了。畢竟貴了4萬
越野:
剛買車第一個月的時候,我確認有點難以適應,畢竟之前開的是奔馳小B,EC6這么大個車,無論是調(diào)頭、倒車,加塞,都會有點吃力,好在有360影像,現(xiàn)在開了2個月了,我感覺已經(jīng)得心應手了,算是指哪打哪;這車懸掛上我覺得一般吧,比不了7,80萬的BBA,過溝溝坎坎的時候會有點晃。
舒適:新車完全沒有異味,香氛系統(tǒng)讓你每天都會感覺到清新的味道
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