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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始接觸這臺車的時候，沒什么太大的心動的地方，后面來試駕了兩次，聽解說蔚來的服務(wù)，嘗試著去接受它。加上我們附近就有換電站，自己手里的奧迪q5跟了我好幾年，也不舍得賣，所以前期非常糾結(jié)。后面畢竟想了一下還是新能源的發(fā)展之后會越來越快，還是下手了！從定車到提車都非常順利，雖然拿到車的時候還沒那么快適應(yīng)，但是體驗了一次換電之后，真的是一時換電一時爽！�。」�(jié)約了不少時間，不用等待充電真的是太開心了，而且還是免費的！蔚來的車主活動也非常多，重新定義了汽車經(jīng)營模式。現(xiàn)在來看真的買了不后悔了，省了使用費用和保養(yǎng)費用，開起來動力也杠杠的，每次超車都覺得很有自信！一開始覺得車大不好開，現(xiàn)在也是個老司機了，現(xiàn)在來看選擇蔚來真的是沒錯！現(xiàn)在每次上下班都看到路上的蔚來越來越多了，接受蔚來的車主也越來越多，我們國產(chǎn)新勢力真的沒讓我們失望，作為蔚來車主都感覺很幸福，買了車之后還有一個專屬服務(wù)群24小時都在待命，我有什么問題都可以隨時詢問，都是秒回，汽車界的海底撈真的?????最后，希望大家有空都可以去試一試這個車，一定會讓大家重新定義國產(chǎn)車，體驗一下蔚來服務(wù)一定會刷新大家的認知，作為一個蔚來ec6的車主，也是分享一些自己的使用心得，讓更多人認識它。
缺點：1、里程焦慮，標配70度電池，實際市區(qū)只能跑300公里左右，如果跑長途得規(guī)劃充電地點，比較麻煩，而升級100度電池費用較高；2、充電速度焦慮，一般外面快充需要30-40分鐘充到90，對于跑長途又趕時間的人來說是個問題；3、座椅設(shè)計舒適度不如途銳和BBA，需要持續(xù)改進；4、底盤調(diào)校不如途銳和BBA，仍需要改進
外觀：外觀不用多說，造型非常的帥，當時也是因為這個造型，覺著非常的好看。
內(nèi)飾：我選了喜歡的喜馬拉雅棕色，洋氣。ec6的主打色，推薦。
空間：最開始對掀背跨界SUV的空間完全沒有太大期望，但是EC6的空間卻是一個小驚喜，腿部空間、頭部空間都很不錯。
配置：換電式新能源汽車，讓充電比加油更便捷。如果預(yù)算充足，蔚來是新能源車不錯的選擇。
動力：蔚來EC6動力方面加速很快，馬力動力很強大
越野：
方向盤操控不錯，油門響應(yīng)很靈敏。不過由于SUV車型原因，高速上還是會有點晃的感覺。過彎不如我阿特茲來得有信心。不過高速上的輔助駕駛有時候確實能彌補一下長途駕駛的疲憊感。但是大NP的并線邏輯還是需要提升優(yōu)化，之前體驗過小鵬的感覺要更好一點，不過比去年感覺已經(jīng)有所提升了。目前的輔助駕駛水平感覺比幾年前我家領(lǐng)導(dǎo)重新學(xué)車的水平差不多，希望蔚來的輔助駕駛以后能更智能，讓我這個司機出游的時候舒服一點吧。
舒適：座椅舒適度較好，包裹感相對較強，個人比較偏好皮加布的組合
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