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購買時間2021年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7418公里
綜合評分
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優(yōu)點：帥，最滿意的就是外觀和內(nèi)飾！^_^ 帥，最滿意的就是外觀和內(nèi)飾！^_^
缺點：剎車：剎車過于靈敏了，之前開習慣油車，剎車比較線性。ec6輕輕一踩，就是一腳明顯的剎車，踩不習慣的話車上的人怕是要暈吐了，頓挫感太明顯了。自動大燈：有時候經(jīng)常把auto關閉了，但是不知道為什么，過一會兒，又自動打開了，停在車庫里睡覺的時候，一覺醒來燈懟著對面的車的臉，實在有些尷尬。擋泥板：后輪沒有擋泥板，后車門的圓弧直接擋泥，很容易弄臟車門而且這容易弄臟上下車的人。后備箱門：下雨天容易留水漬，別的部位就不會，還需要特意清理，很麻煩。
外觀：ec6溜背的造型，還是很帥的外觀感受:很有轎跑的感覺，比較年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好！就是納悶，為什么這粉色叫喜馬拉雅棕！這名字誰想的，也是人才！
空間：空間很大，駕駛艙舒適，后排無凸起，無奈我詞窮了
配置：少了一星是因為還有提升的空間，吐槽蔚來的網(wǎng)友，其實很大原因在于價格，如果同樣的車，便宜一半，相信已經(jīng)可以占領全球電動車市場了。作為一個“入坑”車主，我堅信價格是由價值決定的，這個價值不僅僅包含車本身的價值，還有其背后的企業(yè)文化與匠人精神。“真誠，關愛，遠見，行動”這8個字不僅是李斌對于每一位蔚來人的要求，更是在國產(chǎn)新能源汽車崛起的今日，每一位消費者期待中國汽車企業(yè)面對全球化競爭應該拿出的態(tài)度與精神。我對于性價比最終極的看法就是，一個東西再貴，你每天用得到且體驗非常好，這就是性價比高；一個東西再便宜，使用頻率低且體驗差，這就是性價比低。蔚來EC6對于我和我的家庭而言，不僅是我們在城市穿行的依靠，更是我們體驗中國新的發(fā)展時代以及中國科技迅猛進步給我們帶來的便利最好的驗證，是炎炎夏日中最涼爽的清風。
動力：爬坡很穩(wěn)，舒適模式下動力足夠日常上下班日常操控。
越野：
自動駕駛需要提升，方向盤感覺很好，主動剎車也需要提升。
舒適：什么都挺好的，唯獨座椅不舒服，座椅前段太翹起來，背部太凹陷了，使得腰部酸，買個背靠解決了，也期待蔚來的解決方案
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