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購買時間2021年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：相較同價位的油車（Q5L、X3、GLC），產(chǎn)品力強很多，帶來的體驗是越級的。相較于同價位的電車，等等，同價位沒有同類型的電車，很多人喜歡用來對比的modelY和EC6，個人認為完全是兩種需求類型的車子，兩者完全不是競品。 個人十分認同李斌的觀點，蔚來搶的是油車的份額。當前各個品牌的電車都各有特點，主要看你的需求是什么，買符合自己需求的車才是真的懂車，最悲哀的就是花自己的錢買了別人心中的好車，而自己用到賣車都沒體驗到過別人口中的好在哪里。 具體來說，電車特有的屬性，使得在性能表現(xiàn)上，吊打競品的油車。運動版的雙電機帶來的加速水平已然非常夠用，brembo的剎車也十分給力。 nvh方面，電車本身的特性無發(fā)動機噪音，加之蔚來在用料上比較下本，雙層玻璃的加持下，80以下車廂非常安靜。80以上能聽到風燥，但仍然比油車安靜很多。 說到用料，蔚來還是比較舍得下本，不管是剎車、懸掛，還是車廂內(nèi)飾用料，都對得起豪華品牌四個字。對比不斷減配不減價試探消費者底線的傳統(tǒng)合資豪華品牌，蔚來還算是比較有良心。 至于外觀內(nèi)飾設(shè)計，本身很主觀的事情，以一個非專業(yè)的普通消費者來看，個人認為，蔚來的設(shè)計首先有自己的特點，沒有任何其他車企的影子。前分體式燈組及后立體式尾燈都算是當前比較潮流的設(shè)計語言。高位剎車燈符合轎跑的定位。總之，始于顏值，終于內(nèi)在。內(nèi)在對顏值有一票否決權(quán)，但顏值都不滿意可能都不會花功夫了解內(nèi)在。 再來說說智能化。車機操作十分方便，流暢度也很不錯，車機UI看著很舒服，不像有些車企，都是液晶屏但車機UI看著總有一股濃濃的山寨安卓手機廉價風。整車智能化程度很高，大部分想做的操作都可以讓nomi完成。整車軟硬件升級更是過一段時間就能有新的體驗，、這些都是油車給不了的。 最后再來說說蔚來區(qū)別于其他車企的一大特點，服務(wù)。蔚來自己的定位是用戶企業(yè)，不斷追求更好的用戶體驗是其目標。以我三個多月來的體驗來看，蔚來的服務(wù)體系和感受確實優(yōu)于其他車企，有任何問題在專屬群都能得到及時響應(yīng)，在服務(wù)中心貼膜和安裝尾翼遇到的問題都及時得到解決，讓人感覺到確實是“服務(wù)”中心，至于上門補胎，上門取送車維保，還沒機會體驗到。傳統(tǒng)車企的“售后維�！敝行母腚S時逮著你坑一波。牛屋更是給周末遛娃增加了一個很好的選擇，有娃的應(yīng)該都能明白每到周末不知道去哪的痛苦… 手打了2000多字，給個精華不過分吧~
缺點：缺點的話就是續(xù)航，特斯拉我無錫開到杭州上海一點問題沒有，還能剩200不到，心心定定找充電樁，蔚來的話杭州回無錫試過一次，到換電站基本就是很極限了。冬天估計到不了。希望100度電池可以普及。。。就完美了還有就是續(xù)航里程。。。能不能按照特斯拉一樣有個epa或者類似的實際里程。nedc 的太扯了，每次都得按照6-7折換算。別杠�。。�！冬天6折都不一定。
外觀：超級喜歡它的掀背式的大“屁股”，別人說它丑，但是我覺得看上去笨笨的很可愛�。�！
內(nèi)飾：選了nappa真皮帶按摩，肉桂口紅色，超大玻璃天窗
空間：空間很大，后排地板全平 中控臺下方的儲物空間很大
配置：這車用車成本非常低，平時就是充電的費用了，比油車省太多了，而且車開起來非常輕松，功能使用也非常方便，動力強，家用再適合不過了
動力：EC6的動力非常強，深踩油門就會有非常強烈的加速，推背感特別強，這種駕駛感覺也不是一般油車能給予的，家用動力足夠。
越野：
操控也不錯，指哪打哪，整體很舒服，動力回收需要適用一下
舒適：車內(nèi)沒話說，但是椅子人坐上去，屁股和腰部中間這里，有點懸空，不是很好；其他方面沒話說。
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