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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格36.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速。體驗(yàn)過電動車加速帶來的暢快感，燃油車再也回不去了。運(yùn)動版官方加速5.4秒，路上完全夠用，隨踩隨有，很多人會覺得加速快會降低安全性，實(shí)際上恰恰相反，只要在合法的駕駛前提下，加速越快越安全，不管是避讓還是超車，都可以快準(zhǔn)狠。
缺點(diǎn)：最不滿意得地方可能就是冬季的續(xù)航里程稍微短了一點(diǎn)，但是如果有家充樁的話還是非常舒服的，其余的就是小NP感覺不是很值只是一個 ACC 巡航功能，如果經(jīng)常有擁堵路面駕駛的話還是直接開通大NP.比較好，導(dǎo)航系統(tǒng)用的是百度地圖有時候反應(yīng)比較慢，如果導(dǎo)航可以選擇就好了，本人還是比較喜歡用高德地圖，最后我想說蔚來那么好的音響應(yīng)該配備一個麥克風(fēng)，在外充電無聊的時候還能唱歌
外觀：外觀時尚前衛(wèi)，全鋁機(jī)身讓車身更堅(jiān)固，更輕，個性LED大燈，線條感十足。
內(nèi)飾：用料做工都非常好，真皮包裹，車頂都是翻毛皮的設(shè)計，手感很好，氛圍燈紫色尤為好看。
空間：朋友看見車第一感覺都是，這車大，乘坐之后，這車真大
配置：性價比還不錯，車還可以，也有很多地方需要改進(jìn)，期待能換一下座椅，電池能便宜點(diǎn)升級就好了。
動力：性能版的544匹馬力太過了，我選了運(yùn)動版，汽車之家上查了一下，運(yùn)動版的EC6也有435匹馬力，完全夠了，踩電門，動力迸發(fā)的感覺很快，比油車快，開過都不想再開油車。
越野：
說不上指哪兒打哪兒，畢竟不是小鋼炮車型，但是開起來并不笨，反而是很快，我買的運(yùn)動版沒有空氣懸架，但是我覺得彈簧懸架也還好，挺舒服的。據(jù)車友群的小伙伴說，彈簧版本還要舒服一些，當(dāng)然我沒有仔細(xì)對比過，只是對目前這個版本感覺挺好的。車好開，遇到障礙物，360視頻還會自動激活，幫你看車周圍的情況，寫這個帖子查數(shù)據(jù)的時候才發(fā)現(xiàn)，原來EC6的寬度接近2米了，這么大的車開起來卻很輕松，不得不贊一個。
舒適：座椅很舒服柔軟 久坐不會累 車內(nèi)噪音也不會很大
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