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蔚來EC6
2020款 430KM 運(yùn)動版

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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格37.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8869公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):相比之下40萬左右的車型,ec6從外觀到動力完勝同級別燃油車。
缺點(diǎn):選購的70度電池,目前行駛一千公里,電池市區(qū)內(nèi)續(xù)航基本三百公里左右,起步猛一點(diǎn)續(xù)航就二百多了。
外觀:不愧是蔚來最好看的車型,ec6時(shí)尚又大氣,不過老婆倒是更喜歡es6。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡約而大氣。控制面板精巧始終,座椅靠背也都很舒適,氛圍燈很棒。
空間:空間挺不錯(cuò)的,一般我最多就帶個(gè)小孩,后排幾乎沒人坐,頭部空間,腿部空間都還可以。
配置:同價(jià)位的車型都沒有蔚來舒服,每天家里充電很省錢,而且換電站很近,太方便了每個(gè)月都可以免費(fèi)換電。
動力:我提的運(yùn)動的配置,運(yùn)動模式下5.4秒提速,絕對是綠燈一刻最亮的閃電。
越野: 電車的優(yōu)勢確實(shí)就是起步,這么大的這么重的一輛大型suv,還是可以有強(qiáng)烈的推背感,而剎車的線性回歸也是可以逐漸摸索出來的,帶速過彎的穩(wěn)定性也真的是可以用優(yōu)秀來形容,減震還有三種模式可以自由選擇,讓我還能有什么不滿意的呢?!
舒適:Pm2.5凈化系統(tǒng)很棒,座椅也很舒服,支撐性很好。
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