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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程673公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的要屬蔚來汽車的駕駛品質(zhì)和出行理念。新能源汽車已經(jīng)在事實上成為未來汽車發(fā)展的趨勢，世界各國都在加大新能源汽車行業(yè)的布局，電動能源成為最大的發(fā)展方向。蔚來作為造車新勢力的領頭羊，主打的服務和換電是我最喜歡的。
缺點：吐槽模式：1，續(xù)航430還是不夠，冬天電耗高，三天兩頭就要去充電，家里沒電樁確實很焦慮，也還沒有去換電，主要是點太少了還要排隊，希望以后可以緩解，現(xiàn)在暫時用公共充電樁，外出就餐順便加電，一小時充滿還能接受吧。2，空調(diào)auto邏輯和雨刮auto邏輯真的是摸不透，希望后續(xù)優(yōu)化。3，不能用高德地圖，差評！4，不能用網(wǎng)易云音樂，差評！
外觀：ES8有點丑，ES6比較均衡，沒啥特點，EC6確實漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工和用料上確實下了很大功夫，豪華感非常強，人性化處理也很到位，保留個別物理按鍵我覺得非常有必要，畢竟在大屏幕上盲操一般人還是做不到的。
空間：以前開的A3，現(xiàn)在換SUV簡直不要太爽，可以躺在車里看星星
配置：蔚來有著自己的服務無憂包以及保險無憂包內(nèi)含免費的增強或基礎保養(yǎng)，由小哥上門取車送去保養(yǎng)省去自己花費時間去保養(yǎng)車的時間，同時對任何質(zhì)量問題有疑問都可以一鍵維保由工作人員上門取車檢查。用電的話費就更不用多說了，一度電三毛三開啟來完全不用擔心電費，蔚來的換電體系也幫所有的用戶承擔了電池衰減所帶來的損失，還能隨著科技進步升級電池用更大續(xù)航更遠的電池這不香嘛！在限行城市去除拍照的價錢簡直沒有更能打的選手了。蔚來給我的感受更多是我只是個簡單的用車人，蔚來像個管家?guī)臀野阉鞋嵤氯刻幚硗炅�，同時營造的良好氛圍社區(qū)，也讓每一位蔚來車主都沉溺其中，聽別人說再多不如自己去試駕一次，希望每一位有想法購買蔚來的準車主們一定要主動去試駕一下呀。Blue sky coming
動力：運動模式的5.4s太快了，日常通勤9.9s足夠，偶爾7.9一下過過癮
越野：
和寶馬X3 SUV的操控有點像，底盤過濾比較高，整體剛性不錯，方向盤指向略差、回彈略慢。但是，因為電車本身加速就比較猛，在操控上的難度就會很大，日常行駛要注意。
舒適：噪音有點主觀，直接上圖吧~前排是雙層隔音玻璃，后排不是。自己行駛過程中覺得還算安靜~前排座位十二向調(diào)解，女王副駕我沒選~后排不可調(diào)節(jié)~☆ PM2.5過濾裝:過濾可以直接在主界面右下角上打開，可調(diào)自動~沒什么響~☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排兩區(qū)，中控可調(diào)，但是出風口邊上的實體按鍵只是風量開關(guān)，可上下左右調(diào)風向，風量還是要在中控調(diào)~☆ 后座空調(diào)出風口:后排出風口只有在手扶箱后面。車內(nèi)消毒方式:有個負離子不知道是不是除異味的，車內(nèi)香水得選配，我也不在車里抽煙，平時噴噴香水就好。懸架減震舒適性:因為是低配運動版，沒有空氣懸架，不能上下調(diào)，可調(diào)軟硬。調(diào)軟我感覺是左右晃，適合城市道路。調(diào)硬是上下顛，適合坑洼路面。不過畢竟是輛SUV，怎么調(diào)都不及同級別轎車舒服~
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