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蔚來EC6
2020款 430KM 運動版

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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我是創(chuàng)始版ES8車主,第一批 PPT 買蔚來的那群人。從創(chuàng)始版es8到現(xiàn)在第四臺ec6,一路走來見證了蔚來的成長。最初購買蔚來es8朋友都不太理解,現(xiàn)在無需解釋了。為車主創(chuàng)造愉悅的生活方式。其實現(xiàn)在大部分車主要的是車企對車主的一種態(tài)度,我覺得新勢力的模式挺好,車企跟用戶直接對接,沒有傳統(tǒng)車企那樣有第三方4S店,溝通更直接出現(xiàn)問題能第一時間解決。也展現(xiàn)出車企的態(tài)度,這也是我最初選新勢力的原因,F(xiàn)在車主基數越來越大,希望蔚來海底撈式服務不要退坡。安全和后期服務也是我購車優(yōu)先考慮因素。
缺點:其實呢對與車子整天是非常滿意的,如果讓我提意見的話估計就是內飾。 內飾是家族化設計對比es6沒有太多改變,個人覺得儀表盤的設計略顯簡單。然后可能是因為關注了蔚來es8es6比較久,稍微有些看膩了。?
外觀:我是顏狗,就是看了外觀和內飾秒速下單的。都長在我的審美點上,各花入各眼咯~
內飾:內飾設計整體來看是現(xiàn)代簡約風,按鍵和很多小地方設計符合我的駕駛習慣。NOMI很好用,很多功能容易上手。還有專門放包包的地方
空間:我個子不高,駕駛位上下方便。后面最多坐下4個大人
配置:價格還是比較合理,新能源沒有稅收,體積夠大,一家人使用沒有壓力。只有期待蔚來越來越好,讓我們用車更方便,沒有壓力。
動力:本寶寶是個急性子,喜歡開快車,就算不趕時間我也喜歡超車,特別是在快車道、超車道開的慢的要死的車,不超車對不起自己。
越野: 蔚來的駕駛感受,在舒服模式下,還是挺舒適的,不會讓人覺得不好開
舒適:整個車還是挺舒適的。然后新車過來異味也不大。pm2.5的過濾系統(tǒng)也挺有用的。后排空間非常大。
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