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購買時間2020年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：常言道，談戀愛，顏值決定你們會不會在一起，性格決定你們在一起多久。選車也是這樣，顏值決定是否入手，性能決定使用感受和能開多久。這款EC6的顏值繼承了ES6的前臉，充滿科技感的分離式大燈，輪眉呼吸燈，20寸大輪轂，BASF的漆面，恰到好處的溜背以及天幕式玻璃天窗，無疑都給它帶來了超高的顏值。性能方面，我選的是運動版，運動版的懸架在過各種坑洼和減速帶的時候更為自然，試駕的時候特地對比了性能版的空氣懸架，空氣懸架目前的調(diào)教可能比不上運動版的，但之后隨著不斷的FOTA，性能版空氣懸架調(diào)教的上限肯定會更高。百公里加速5.4秒，80KM時速后的再加速也顯得游刃有余，依然很強勁。底盤很穩(wěn)，操控還是不錯的，這個車身高度在高速轉彎的時候側傾不是很大，難能可貴。
缺點：車整體偏高，還是要裝空懸架，不然身高不高的人上下車有點不方便，還有泊車全景影像兩邊鏡像不自然，拉太高了，大燈開起來里面有霧狀，據(jù)說就是這樣的。
外觀：那還用說嗎，好看��！溜背造型顯年輕～換個輪轂會更張揚，看個人喜好
內(nèi)飾：做工精致。大氣�！� 車聯(lián)網(wǎng):釋放雙手，現(xiàn)在所有的指令完全由NOMI來完成。☆ 氛圍燈:燈帶式氛圍燈，亮光很柔和。
空間：空間方面是真的大，比我想象中的大，后座很寬敞，家人坐著很舒服，電動尾門是驚喜，我以為沒有呢，太酷了....儲物空間:儲物空間也不錯，不會因為溜背而縮小空間，翻開墊子，下面還有一個隱秘空間，不錯！
配置：購車沒有貓膩，所有優(yōu)惠活動都是透明的，價格也是固定的。不會像傳統(tǒng)4S店那樣勾心斗角，爾虞我詐，羊毛出在羊身上。頂多就是和fellow說多弄點積分。
動力：第一次上高速，一不小心140了。。。出了收費站，體驗了一下地板電，沒出匝道就已然快100了。而且沒有油車那種遲滯感。電動車天生的優(yōu)勢，也沒什么意外的
越野：
操控優(yōu)秀，有NP加持之后，開起來非常省心
舒適：舒適性很強，嗯，內(nèi)飾的柔軟度還是很OK的。
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